2026. Október 27. Kedd - Szabina

Mazda Xedos 6, Xedos 9

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


Endy46 | 2010-05-07 23:12

Hello érdeklődni szeretnék hogy milyen más márkának a lámpáját lehetne beszerelni a xedosba mert az eredeti összetört és szeretnék valami olcsóbb alternatívát. köszönöm válaszotokat

EFY | 2010-05-05 16:48

Nagyon köszönöm válaszát.további szép napot

mazda-auto.hu | 2010-05-05 15:11 EFY részére

Annyira kellene a csavarral "megtámasztani" a fojtószelepet, hogy éppen ne ragadjon be a szívócső ívébe, tehát könnyen kimozduljon. Nem nagyon van rá gyári adat, mivel ezt a csavart elvileg nem kell állítani.

mazda-auto.hu | 2010-05-05 11:42 Bálint66 részére

Valamivel jobb.

EFY | 2010-05-04 15:44

Tisztelt mazda-auto.Azt hiszem a probléma okát felfedeztük.a folytószelep állítócsavarja ki volt lazulva.a szelepígy teljes zárt helyzetbe került,a TPS eleve rossz adatokat küld az ECU-hoz.van-e valami specilális beállítási méret a folytószelephez?előre is köszönöm.

Bálint66 | 2010-05-04 13:00 mazda-auto.hu részére

K&N szűrőről van szó. Esetleg még arra gondoltam, hogy egy egyenes csővel a légtömegmérőtől kivezetni, és egy könyökcsővel az akksi elé vezetni. Ott még is csak távolabb lenne a motortól.

mazda-auto.hu | 2010-05-04 12:11

A veszélyek inkább a sportlégszűrő képességeiben lehetnek, de a melegebb levegő valóban csökkenti a teljesítményt valamelyest. A Xedos 6 esetében annyira szűkös a motortér, hogy nekem sincs sok ötletem. Esetleg azokban az autókban lenne, ahol nincs meg a gyári ködlámpa.

Bálint66 | 2010-05-04 09:52

T. Mazda-Autó!

Érdeklődnék, hogy milyen veszélyekkel járhat az, ha én a gyári légszűrőház helyére raktam fel a sport légszűrőmet? Sajna a Xedos 6-os motorterében nincs annyi hely hogy el tudnám vezetni úgy, hogy menetszeles hideg levegő jusson bele. Olyasmit olvastam erről, hogy így a motor meleg levegőjét szívja, és nem hogy 5-6%-os többlet nyomaték jutna, inkább ront a helyzeten. Neked lenne valami ötleted? :)
Válaszod előre is köszönöm!

Bálint66 | 2010-05-03 12:59 Odi részére

Ha jól emlékszem csavarni kellett.

Odi | 2010-05-03 12:37

Köszi szépen Bálint66. Meg annyi hogy azt a csavart csavargatni kell vagy olyan mint egy kapak mert nem tudom hogy kell leszedni, csavargattam de csak forog?

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5 
Lökettérfogat (cm3):     2855     
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó