Az európai, észak amerikai és az ausztrál piac eladásainak növekedése elengedhetetlenné tette, hogy a Mazda növelje alsó-középkategóriás sportos típusának gyártási mennyiségét. A Mazda3 eddig a Hofu egyes számú. (H1), és az Hofu kettes (H2) számú üzemekben volt gyártva , a 2004-es évben 337 377-es darabszámban.
A 2003-as októberi bemutatása óta a Mazda3 több mint 50 díjat kapott világszerte, egyaránt a szakmától, és a vásárlói szavazások eredményeképpen.Az erőteljes eladások továbbra is folytatódnak a legfontosabb piacokon.2004-ben 76,079 darab hármas volt eladva az Egyesült Államokban, míg az idei évben Januártól-Áprilisig 31,722 darab volt az eladás ugyanitt. Ez 32%-os növekedést jelent azonos időszakhoz viszonyítva. Kanadában az idei év Áprilisáig eladott 7,120 autóval a Mazda3 a legnagyobb darabszámban eladott személyautó a szegmensben.Az eladásokhoz óriási mértékben járult hozzá Ausztrália, ahol a Mazda 3 a legnagyobb darabszámban eladott importautó. Az idei évben itt 22,641 autó fogyott Januártól-Áprilisig.
Az U2 ( Ujima 2) üzem 2004 Májusában kezdte meg működését, hozzájárulva a Mazda üzleti sikereihez. Ez a világszínvonalú "flexibilis" gyártósorral rendelkező üzem a kompakt autóktól a mikrobuszig, bármilyen kategóriájú autót képes gyártani. Az Ujima 2 , Mazda Motor Corporation legfejlettebb gyártósorai közé tartozik azzal is, hogy ebben az üzemrészben a környezetbarát 3 rétegű nedves festési eljárással fényeznek.
Masaharu Yamaki a Mazda üzleti logisztikájáért, illetve a gyártási költségekért felelős képviselője a következőket mondta," Az egyik legjobb tulajdonsága a Mazda flexibilis gyártási rendszerének, hogy gyorsan növelhető egy-egy modell gyártási kapacitása, ahogy most a Mazda 3-é. A Mazda 3 megnövelt gyártási kapacitása az U2 gyárban nem csak a Mazda kifinomult gyártási rendszerét mutatja, hanem egy nagy lépés a cél felé, hogy a vásárlóink nem csak azt az autót kapják amit szeretnének, hanem meg is kapják azt időben.
