MAZDA Ujima I.: Fényezés újraindítva

2026. Június 11. Csütörtök - Barnabás

2005.04.25.

Mazda hírek

MAZDA Ujima I.: Fényezés újraindítva

 MAZDA Ujima I.: Fényezés újraindítva

Sajnálatos esemény volt a Mazda Motor Corporation történetében, hogy az egyik gyárrészlegben tűz ütött ki 2004 decemberének egyik éjszakáján. A tűzben senki nem sérült meg, mivel csak robotok dolgoztak abban a csarnokban. Most a közel negyedéves állás, és helyreállítási, nyomozási munkák után a tavaly decemberben leállított fényezőrészleg újra megkezdi működését a Mazda, Ujima I.-es üzemében.


A Mazda2-es típusok fényezésével indul a működés Április 27-én, és folyamatosan lesz bővítve más típusokkal Májusban, Júniusban. Az újraindítással egyúttal ebben az üzemrészlegben is bevezeti a Mazda a környezetbarát, úgynevezett Három Rétegű Nedves Fényezési Eljárás-t (TLWPS). Ez a Mazda által kifejleszett fényezési eljárás egyben a javítja a fényezési minőséget, illetve csökkenti a fényezéseknél használt VOC komponensek miatt bekövetkező  környezetszennyezést. Mivel ennek a fényezési eljárásnak sokkal kisebb az energiaigénye, így a CO2 kibocsájtás is csökken.

A Mazda elnöke Hisakazu Imaki, az üzem újraindítása miatt személyesen fejezte ki köszönetét, illetve gratulált a gyár dolgozóinak, hiszen a jól szervezett, állhatatos munka miatt, mindössze 4 hónap alatt sikerült az üzemrészleg megújítását kivitelezni.

Közben  a viszgálatok kimutatták, hogy sztatikus elektromosság felépülése miatt keletkezett a tavaly decemberi részleges üzemtűz.Az Április 22-én elvégzett minősítési vizsgálatok bizonyították, hogy az újáépített üzemrészleg megfelel minden biztonsági előírásnak.

 

Ossza meg!

Vissza: Mazda hírek
címkék:



Autó katalógus

Lancia Rallye 037 Stradale 1982.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 3915, 1850, 1245 mm

Tengelytávolság: 2440 mm

Hasmagasság: 

Saját tömeg: 1170 kg
Hengerelrendezés: 4 henger (soros)

Szelepek száma: 8

Szelepvezérlés típusa: DOHC

Furat/löket: 84 / 90 mm

Sűrítési viszony: 7,5:1

Feltöltés: Abarth kompresszor   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt keresztben

Tüzelőanyagellátás: 1db duplatorkú Weber karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 
 

Hajtás: Hátsókerék

Lökettérfogat (cm3):     1995    
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):    207,8 (152,9)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     226 / 5000

Gyorsulás 0-100 km/h: 7 mp.

Végsebesség: 220 km/h

Több autó