Már a Mazda Sassou koncepcióautó megalkotásakor, és több más modell megalkotásakor is „segédkezetek” hölgyek a Japán autógyárnak, amely éves szinten egyébként 300000 gépkocsit ad el Európában. A Sassou –t, akár egy kerekeken gördülő iPodnak is nevezhetjük, különleges elektronikus funkciói miatt, vagy éppen elkápráztató világítási effektjei miatt. Ezt a speciális világítást a Japán Shoji rizspapír ajtók inspirálták, melyek csak részlegesen rejtik el a mögöttük lévő dolgokat, láttatva azok körvonalait.
Maria Greger, mint a belső borításokért és színekért felelő vezető tervező dolgozik a Mazda Europe tervezési központban Németországban. Korábban textil tervezést tanult, és divatszakmában, illetve egy bútorgyártó cég tervezőjeként dolgozott, mielőtt 10 évvel ezelőtt a Mazdához csatlakozott. Maria nagyon szeret autóbelsőkön dolgozni, mivel mint mondja, az autók önmagukban önálló koncepciók. „Amikor még egy szövettervező és gyártó cégnek dolgoztam, már akkor is mindig figyeltem az autók belső anyagait, hogy azokhoz milyen anyagot használtak.”- mondta Maria, aki egy elegáns 49 éves hölgy. „ A barátom azt mondta ne tegyem ezt, mert az emberek megvádolnak majd, hogy autóbelsőkből lopom az ötleteimet. Ennek ellenére mindig belenéztem az autókba egy-egy jó színösszeállítás, vagy anyaghasználat felfedezésére. Számomra mindig izgalmas az autók belső terébe belenézni.”
Az ő jó ízlésének lenyomata köszön vissza a Mazda Sassou belső terén is, amely autó a városi egyedülálló fiatal embereket célozza meg, és az elmúlt évi Frankfurt Motor Show-n volt először látható. „A belső anyagai olyanok, mint egy póló anyaga, ami jól áll a fiataloknak, és mindannyiunknak, akik pólót is szoktunk hordani,”- mondta Maria. Az autó néhány belső elemének Maria által kiválasztott divatos és sportos, szürke színű felülete könnyű, és aerodinamikus érzetet kelt bennünk.
Maria Greger mellett egy fiatal anyuka is dolgozik, a 34 éves Luciana Silvares személyében, aki szerint a nők nagyon jól felismerik az új fejlesztési irányvonalakat, színeket, trendeket. Kiemeli például a Sassou meglepetésszerű műszerfalát, amely csak akkor látható, ha beindítjuk a motort. „Az autó reakciói olyanok, mintha egy élőlény lenne.”
Michaela Volk, aki szintén 34 éves, folyékonyan beszél japánul, ami óriási előny a számára. Ő fejlett technológiai megoldásokon dolgozik, illetve ezeket tervezi, olyan ötleteket keres melyek könnyebben használhatóvá teszik autóinkat, és nehezebben ellophatóvá azokat. „A fejlett vagyonvédelmi megoldások kutatása tartozik a kedvenc feladataim közé,”- mondta. „Nagyon sok autót ellopnak Angliában, és a biztosítók elvárásai is igen magasak az autógyárak irányában, az autók védelmi rendszereit illetően. A biztonság az egyik legfontosabb dolog az Egyesült Királyságban, fontosabb, mint más európai országokban.” (valószínűleg Michaela nem ismeri a magyarországi lopási statisztikát.)
Mint egy gyakorlott női vezető, ő is jól tudja, hogy mi az, amit szeret, és mi az, amit nem az autókban. „Amit nem szeretek, hogy túl sok olyan elektronikus dolog van az autókban, amit én soha nem használok. Szeretem, ha a dolgok inkább mechanikusak, de ugyanakkor tudom, hogy az elektronikus alkatrészek egyre megbízhatóbbak.”
Petra Schulze–Pieper 43 éves, és az Opelnál kezdte karrierjét 20 évvel ezelőtt, mint agyagmodell formatervező, készítő. Az Opel csapatában ő volt az egyetlen nő, egészen addig, míg el nem hagyta őket. 9 évvel ezelőtt csatlakozott a Mazdához, mint vezető modellező, de mostanában már inkább azt kutatja, mi az amit a vásárlók elvárnak egy autótól. Karrierjének fordulópontja volt, hogy ő vezette az a csapatot, amely a Mazda6 MPS megjelenését tervezte.
„Hiszem, hogy egyszer majd megszűnik az, hogy a vásárlók különböző csoportokra vannak felosztva, különböző szempontok alapján. Most még az életstílus, a gondolkodás, az életmód, és az álmaik autója alapján kategorizálva van, hogy melyik autó kinek szól,”- mondta Petra, majd így folytatta:
„Az autóknak különböző igényeket kell kielégíteniük, függetlenül attól, hogy valójában csak helyváltoztató eszközök. Az autó nagyon mély érzelmeket tud gerjeszteni. Egy természetes emberi vágy a mobilitás, és a flexibilitás.
„Minél több időt töltünk az autónkban, annál fontosabb a környezet és a belső kialakítás, amely körül vesz bennünket.”
„A vásárlók elmondása alapján a családjuk, és a munkájuk mellett, igazán csak az autójukban eltöltött idő a sajátjuk. Az általuk kedvelt zenéket hallgatják, a saját területükön. Így az autó kifejezi a saját személyiségüket.”
