2026. November 4. Szerda - Károly

Bejelentkezés  |  Regisztráció

Mazda3

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


ungyi | 2012-04-02 11:55 mazda-auto.hu részére

Többnyire egy fűtött garázsban állt,így aztán törhetem a fejem, de lehet,hogy olajcsere lesz a vége:köszönöm!

mazda-auto.hu | 2012-04-02 08:34 ungyi részére

A "nagykönyv" szerint már az egy év állás alatt jeléentkező hőingadozások káros hatása miatt is cserélni kell a motorolajat, kivéve ha állandó hőmérsékletű helyen áll az autó.

ungyi | 2012-04-01 10:43

2010-es évjáratú,2011.áprilisában vásárolt sedan 3-ban 3500 Km-van,egy bizonyos oknál fogva,1200 km-nél cseréltük az olajat.Most az egy éves szervíznél mit tegyek a kevés kilóméter miatt az olajjal és az olajszűrővel? Cseréljek vagy nem kell? Mit gondolsz? Kösz!

mazda-auto.hu | 2012-03-28 08:36 Drrdzsi részére

Mi Békéscsabán vagyunk, más szervizekről sem jót, sem rosszat nem szoktam írni.

Drrdzsi | 2012-03-27 11:20

Köszönöm a választ, már csak egyetlen kérdésem lenne, hogy egyszerű emberként hova tudnám elvinni, ahol nem vernek át és korrektül, lehetőleg elfogadható áron megjavítják, mert sajnos több százezer Ft-ot nem tudom kifizetni rá.

mazda-auto.hu | 2012-03-27 10:12 Drrdzsi részére

Sajnos a Mazda3 1,6-os dízelek esetében nem egyedi jelenség, hogy nem hivatalos Mazda szervizben történő műszeres diagnosztika után "megbolondul" az elektronika. Szoftvert ritkán felejt az elektronika, inkább a motorvezérlés, és a karosszéria elektronika (pl. PJB doboz) közötti kapcsolatban lehet hiba, de sajnos mint már említettem a vezérlőegység ennél a típusnál kényes az idegen diagnosztikára, és általában nem is "éleszthető" fel. Így sajnos ez is lehet.

Drrdzsi | 2012-03-27 09:39

Közben odáig eljutottunk, hogy állítólag motor elektronika probléma, amit komplett cserére javasolnak, de azt mondják, hogy megoldható lenne az is, ha egy másik ugyan ilyen autó szoftverét rátöltik erre. Van erre lehetőség? Mert a kulcs villog a műszerfalon, semmi másra nem reagál.

mazda-auto.hu | 2012-03-27 08:06 Drrdzsi részére

Érdekes. Elképzelhető testkábel probléma, vagy motorkábel kidörzsölödés probléma. Esetleg biztosíték is lehet..Mérni kell, meddig van áram. Reméljük nem esetleges fordított polarítású "bikázás" történt véletlenül!

Drrdzsi | 2012-03-26 21:43

Hello! Érdeklődnék, hogy mi történhetett, ha lemerült az akksi, azóta semmire nem reagál, nem indul, nincs gyújtás. Nyilván mindezt feltöltött akksival próbáltuk, már több szerelőnél járt! Mazda 3 diesel. Köszönettel: Gábor

lau | 2012-03-26 11:06 mazda-auto.hu részére

Gyógyítható? Mennyibe fájna ez nekem?
Mazda auto fórum  | 
előző ... 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 ... következő

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!




Galériák

mazda 5 (2005-2011) képgaléria

mazda 5 (2005-2011) képgaléria

Mazda 6 (2007-2012) képgaléria

Mazda 6 (2007-2012) képgaléria

Mazda CX-7 képgaléria (2007-2012).

Mazda CX-7 képgaléria (2007-2012).

Mazda CX-3 (2015) képgaléria.

Mazda CX-3 (2015) képgaléria.

Mazda 2 (2007- ) képgaléria

Mazda 2 (2007- ) képgaléria

Mazda3 2020 képgaléria

Mazda3 2020 képgaléria

Mazda MX-5 NC (2003- ) képgaléria.

Mazda MX-5 NC (2003- ) képgaléria.

Mazda 3 (2014-től ) képgaléria

Mazda 3 (2014-től ) képgaléria

Mazda BT-50 (2006-2011) képgaléria.

Mazda BT-50 (2006-2011) képgaléria.

mazda 5 (2005-2011) képgaléria Mazda 6 (2007-2012) képgaléria Mazda CX-7 képgaléria (2007-2012). Mazda CX-3 (2015) képgaléria. Mazda 2 (2007- ) képgaléria Mazda3 2020 képgaléria Mazda MX-5 NC (2003- ) képgaléria. Mazda 3 (2014-től ) képgaléria Mazda BT-50 (2006-2011) képgaléria.


Főoldal

Top cikkek

Túl az egymilliomodik Skyactiv Mazdán. Mazda 6 ASV-5. Autó idegrendszerrel. Mazda MX-5 ND Global Cup 2016. Kiváló eredménnyel zárta a Euro-NCAP töréstesztet az új Mazda6. A Mazda2 következik.

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda Xedos 6, Xedos 9 Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Monteverdi Hai 450 SS 1970.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4343, 1788, 1021 mm

Tengelytávolság: 2548 mm

Hasmagasság:

Gumiméret elöl: 205/70-15

Gumiméret hátul: 225/70-15

Saját tömeg: 1247 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok (Chrysler Hemi)

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 107,95/ 95,2 mm

Sűrítési viszony: 10,25 : 1   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt, hosszában

Tüzelőanyag ellátás: Dupla négytorkú karburátorok

Sebességfokozatok száma: 5 (kézi ZF)

Hajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):     6974    
Szelepvezérlés típusa:  
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     450 (335,6) / 5000
Nyomaték (Nm / 1 min):     664/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,9 mp

Végsebesség: 290 km/h

Több autó