Sikerült kiderítenem a kiszemelt autó rendszámát és az alapján tényleg magyarországi forgalomba helyezésű az autó, ami érdekes. Ha valóban 2006/9 havi a jármű, akkor viszont digitális szervizkönyvvel mindenképpen rendelkeznie kell, én úgy gondolom. Ha nem túl bizalmas az információ, akkor megkaphatom a teljes szerviztörténetét a KLT-416-os forgalmi rendszámú autónak? Ha a fórumon ez nem túl publikus, akkor a horvath.patrik.mark@gmail.com e-mail címre is megfelelő, ha elküldi a választ, nagyon sokat segítene vele, mielőtt megtekintem az autót! Hivatalosan a típusa elvileg 1.6 TX (szedán, benzines) Köszönöm.

A motor állapotárol sajnos a számítógép nem sokat árul el. Az 1,6-os dízelek esetében tapasztalataink szerint több a meghibásodási lehetőség, mint a többi motorral. Maga a motor, és az ahhoz tartozó "mechanika" megfelelő karbantartás esetén tartós, de esetenként lényegesen nehezebben azonosítható ez egyes hibajelzések eredete, mint a "színtiszta" japán Hármasok esetében. Ha részecskeszűrős az autó, akkor 120000 km-enként is nagyobb kiadással kell számolni. Ilyenkor ezt a típusúm szűrőt cserélni kell.

Köszönöm szépen a választ, utána fogok járni, honnan van a kiszemelt autó. Idő közben "beesett" a lakühelyemhez közel egy 2005-ös 1.6-os dízel is (ha jól sejtem, ez 1:1 megegyezik a PSA konszern akkori HDI motorjával). Típushibákat és hozzájuk tartozó szerviz költségeket lehet tudni esetleg? 130 ezer km van az autóban (már ha...), így a turbó, nagynyomású üzemanyag szivattyú és társai esetleg meglepetést tartogathatnak (gondolnám én). Ha beviszem akár Önökhöz, akár egy másik hivatalos Mazda márkaszervizbe, számítógépre rádugva mennyire kaphatok pontos képet a motor állapotáról? Voltak-e típushibái ennek a motornak (főleg a ráncfelvarrás előtti modellek érdekelnek)?

A tárol adatok kiírása valószínűleg igen.

Magyarországon kizárólag a CE kivitelek voltak manuális klímával szerelve, így vagy egy külföldi autóval van dolgod, vagy esetleg egy alkatrészekből "összerakott" pl. árvízkáros autóval...

Még egy érdekességet találtam : iPod-adapter Mazda gyári audiorendszerhez Az iPod-adapter nem kompatibilis az iPod Shuffle készülékkel, iPhone készülékekkel, 3., 4., 5. és 6. generációs iPod Nano készülékekkel, iPod Touch készülékekkel., nem használható HDD készülékkel, nem használható 6 lemezes CD/MP3 váltó modullal és hűtődobozzal (kesztyűtartó) Cikkszám: C9F2-V6-572 -EU Akkor kizárásos alapon csak az IPOD Classic-l megy ??? Köszönet

Előre kérek elnézést mindenkitől, a téma miatt... Adott egy M3 gép 2011 ben gyártva (Mirai edition) gyárilag szerelve USB, Ipod dokkolóval. Kérésem: Ha IPOD egységet kötök rá !? Az autó gyári kijelzőjén megjelennek e a zeneszámok adatai ? Köszönöm.. és bocsánat.

Sziasztok! Egy érdekes kérdésem lenne, mégpedig a hajdani felszereltségekkel kapcsolatban. Árulnak egy 2006 szeptemberi M3 szedánt TX felszereltségi szinttel, állítólag magyarországi első üzembe helyezéssel. Na most több problémám is lenne ezzel kapcsolatban. 1. A klíma manuális, pedig tudtommal a modellfrissítés előtt és az után is digitális klíma volt a TX szint alapfelszereltsége (vagy rendelésre lehetett kérni manuálisat is?) 2. A hátsó lámpák a modell frissítés előtti piros színűek, aminek én személy szerint örülök, mert nekem azok jobban tetszenek, e tudomásom szerint 2006 elejéig gyártottak ilyen autót, így a szeptemberi évjárat nekem gyanús (vagy külföldi autó vagy túltárolt itthoni?) 3. A belső kárpit színe a hazai GT felszereltségből ismert kék-fekete csíkos kárpit. Ez rendelhető/választható volt más felszereltségi szinteknél is? 4. Nem említik a felszereltségnél a függönylégzsákot, amely szintén alapból járt minden TX szintű autóhoz, ha jól sejtem. 5. Az autóban ugyanakkor xenon fényszórók vannak, ez alapfelszereltség volt a TX-nél anno, esetleg lehetett felárért rendelni máshoz is? Nekem az a gyanúm, hogy vagy egy "felextrázott" túltárolt TE szintű autóval van dolgom vagy pedig egy külföldről behozottal, amely kint lehet, hogy TX felszereltséggel bírt, csak ez eltérő volt a hazaitól. 17"-os gyári alufelnik vannak rajta, de gondolom ezt itthon már a TE szinthez is meg lehetett rendelni. A válaszokat előre is köszönöm, nagy segítség lenne!

5 különböző 5w-30-as Edge olaj van, és nem mindegy melyikről van szó. A specifikációkból be tudom azonosítani.

Mazda Dexelia Ultra 5W-30 olaj jobb mint a Castrl edge 5w-30 a kettő közzül melyiket ajálnja? Köszönöm az eddigi válaszait.