Mazda3 fórum

2026. Március 12. Csütörtök - Gergely

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda3

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

vbbalazs | 2012-03-09 19:02 mazda-auto.hu részére

Köszönöm.

mazda-auto.hu | 2012-03-09 09:21 mazda-auto.hu részére

Talán a Castrol Edge Professional OE 5w-30.

vbbalazs | 2012-03-08 20:50 mazda-auto.hu részére

Azt megkérdezhetem, hogy abból az ötből melyik a "legmegfelelőbb"?

mazda-auto.hu | 2012-03-08 08:36 vbbalazs részére

Mindkettő megfelelő, de a Castrol Edge termékcsaládon belül 5 különböző 5w-30-as is van, és bár mind megfelelő, van amelyik "megfelelőbb".

mazda-auto.hu | 2012-03-08 08:33 HorvathPatrik részére

Sajnos nincs túl sok információ. Összesen az átadás előtti átvizsgálás van bejegyezve. Ráadásul garanciális "története" sincs az autónak, és az elvileg ingyenes kuplung munkahenger ellenőrzés/csere sincs elvégeztetve, tehát valószínűleg nem jártak vele hivatalos Mazda szervizben.

vbbalazs | 2012-03-07 19:28

Tisztelt Mazda-Auto! Szeretném megkérdezni, hogy 1.4-es benzines Mazda3-hoz a Mobil1 5-W30 ESP Formula vagy a Castrol EDGE 5W-30 olaj megfelelő-e? Előre is köszönöm a választ!

HorvathPatrik | 2012-03-07 15:43 mazda-auto.hu részére

Sikerült kiderítenem a kiszemelt autó rendszámát és az alapján tényleg magyarországi forgalomba helyezésű az autó, ami érdekes. Ha valóban 2006/9 havi a jármű, akkor viszont digitális szervizkönyvvel mindenképpen rendelkeznie kell, én úgy gondolom. Ha nem túl bizalmas az információ, akkor megkaphatom a teljes szerviztörténetét a KLT-416-os forgalmi rendszámú autónak? Ha a fórumon ez nem túl publikus, akkor a horvath.patrik.mark@gmail.com e-mail címre is megfelelő, ha elküldi a választ, nagyon sokat segítene vele, mielőtt megtekintem az autót! Hivatalosan a típusa elvileg 1.6 TX (szedán, benzines) Köszönöm.

mazda-auto.hu | 2012-03-05 10:06 HorvathPatrik részére

A motor állapotárol sajnos a számítógép nem sokat árul el. Az 1,6-os dízelek esetében tapasztalataink szerint több a meghibásodási lehetőség, mint a többi motorral. Maga a motor, és az ahhoz tartozó "mechanika" megfelelő karbantartás esetén tartós, de esetenként lényegesen nehezebben azonosítható ez egyes hibajelzések eredete, mint a "színtiszta" japán Hármasok esetében. Ha részecskeszűrős az autó, akkor 120000 km-enként is nagyobb kiadással kell számolni. Ilyenkor ezt a típusúm szűrőt cserélni kell.

HorvathPatrik | 2012-03-04 20:42

Köszönöm szépen a választ, utána fogok járni, honnan van a kiszemelt autó. Idő közben "beesett" a lakühelyemhez közel egy 2005-ös 1.6-os dízel is (ha jól sejtem, ez 1:1 megegyezik a PSA konszern akkori HDI motorjával). Típushibákat és hozzájuk tartozó szerviz költségeket lehet tudni esetleg? 130 ezer km van az autóban (már ha...), így a turbó, nagynyomású üzemanyag szivattyú és társai esetleg meglepetést tartogathatnak (gondolnám én). Ha beviszem akár Önökhöz, akár egy másik hivatalos Mazda márkaszervizbe, számítógépre rádugva mennyire kaphatok pontos képet a motor állapotáról? Voltak-e típushibái ennek a motornak (főleg a ráncfelvarrás előtti modellek érdekelnek)?

mazda-auto.hu | 2012-02-27 10:10 dpf_killer részére

A tárol adatok kiírása valószínűleg igen.