2026. Június 18. Csütörtök - Levente

Mazda3

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2012-01-09 08:31 ungyi részére

Végállásban megnővekszik a kormányszervó hajtási energia igénye. Ez pedig a fordulatszám csökkenést okoz, mely a generátor töltési feszültségét csökkenti. Ez okozhatja a fényszórók fényerejének csökkenését. A kattanást valószínűleg a végállás ütközők okozzák.

ungyi | 2012-01-07 16:40

T.Mazda!Már kérdeztem-e témában,de:ha garázsomba éállok be,teljesen jobbra kell forgatnom a kormányt,a végén fémes pendülést hallok, ugyanúgy a jobboldalon is,csak a legevégén!Ami meglepett este:ha a kormányt végállásban,kiforgatva még jobbra húzom, lecsökken a fényerő és morgó -szerű hangot hallok-Menet közben és egyébként seemi baj az úton! Mi történhetett.2000 km-t mentem, szinte csak autópályán, a kocsi 2010-s, de 2011.áprilisában vettem.Érthetetlenek ezek a hangok!

mazda-auto.hu | 2012-01-03 08:10 jackiepapa részére

A porcelánra írt felíratból meg tudom mondani, illetve a pozitív elektróda vékonyabb, hegyesebb, mint a hagyományos gyertyák esetében.

jackiepapa | 2012-01-02 18:52

Köszönöm a gyors választ. Azért gondoltam,hogy lassan aktuális a gyertya csere mert a szerelőm (nem márkaszerviz)felhívta a figyelmemet a 90000-es cserére.Szerinte iridium a jelenlegi(gyári),de most már ebben sem vagyok biztos. Lehetséges valahogy laikusként megállapítanom,hogy valóban iridium gyertya van a kocsiban? Előre is köszönöm a válaszát.

mazda-auto.hu | 2012-01-02 08:31 jackiepapa részére

A Mazda3 típusok esetében nem teljesen egyértelmű a kérdés, mivel sajnos volt olyan széria, amit 120000 km-enként cserélendő platina-irídium gyújtógyertyákkal szereltek a gyárban, de sok autóban "normál" gyertya került, melyeket 60000 km-enként legkésőbb cserélni kell. Sajnos az előző okokból kifolyólag nagyon sok autó jár túlhasznált gyertyákkal, mivel a szerelők ( gyári figyelem felhívás hiányában) az irídiummal számolnak. A normál gyertya darabja 1928,-Ft. Postaköltség kb. 990,-Ft.

mazda-auto.hu | 2012-01-02 08:27 ungyi részére

Ha bent az utastérben a kormányoszlop tájékáról jön a hang, akkor valószínűleg az ún. rugóspirál adja a hangot. Ha kint, akkor elsősorban kormánymű. Mindenesetre egy szakembernek mielőbb meg kellene mutatni.

mazda-auto.hu | 2012-01-02 08:23 dpf_killer részére

A felni/gumi széle kissé kijjebb kerül a karosszériához képest, de használható.

jackiepapa | 2011-12-29 10:07

Tisztelt Szervíz! Azt szeretném megtudni,hogy a 2005-ben gyártott 1,4-es Mazda 3-s autómhoz milyen gyertyát ajánlana,mennyibe kerül szállítással és 87000 Km-nél célszerü -e cserélni? Ekőre is köszönöm!

ungyi | 2011-12-28 13:13

2011.áprilisában vásárolt-2010-ben gyártott 1.6-os mazdámban 1985 km-van,egy Horvát út.Jobbra v ballra tekerve a kormányt a végén egy pedndülő hang hallatszik kezdetektől fogva.Ez így van, v valami balhé van a kormányművel?

dpf_killer | 2011-12-26 12:05

Tisztelt mazda-auto! 2011-s M3-s automhoz egyik ismert oldal szemtelenül olcsón kínál alufelnit. Típusa: 6,5x15 5x114,3 ET40 MOMO Win Pro SI ! Afelnit télen használnám. A szakértő szerint használható e ez a méret ? Köszönettel

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Aston Martin DB7 1993

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2+2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4631, 1820, 1238 mm

Tengelytávolság: 2591 mm

Hasmagasság:  152 mm

Légellenállási együttható: 0,31 cw

Saját tömeg: 1650 kg
Hengerelrendezés: 6 henger, soros

Szelepek száma: 24

Furat/löket: 91 / 83 mm

Sűrítési viszony: 8,3:1

Feltöltő: Eaton M90 kompresszor    
Motorbeépítés:  elöl, hosszában

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5 
Lökettérfogat (cm3):     3239    
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     339,7(249,8)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     488/ 3000

Gyorsulás 0-100 km/h: 5,9

Végsebesség: 253 km/h

Több autó