Mazda3 fórum

2026. Március 12. Csütörtök - Gergely

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda3

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

mazda-auto.hu | 2012-01-09 08:31 ungyi részére

Végállásban megnővekszik a kormányszervó hajtási energia igénye. Ez pedig a fordulatszám csökkenést okoz, mely a generátor töltési feszültségét csökkenti. Ez okozhatja a fényszórók fényerejének csökkenését. A kattanást valószínűleg a végállás ütközők okozzák.

ungyi | 2012-01-07 16:40

T.Mazda!Már kérdeztem-e témában,de:ha garázsomba éállok be,teljesen jobbra kell forgatnom a kormányt,a végén fémes pendülést hallok, ugyanúgy a jobboldalon is,csak a legevégén!Ami meglepett este:ha a kormányt végállásban,kiforgatva még jobbra húzom, lecsökken a fényerő és morgó -szerű hangot hallok-Menet közben és egyébként seemi baj az úton! Mi történhetett.2000 km-t mentem, szinte csak autópályán, a kocsi 2010-s, de 2011.áprilisában vettem.Érthetetlenek ezek a hangok!

mazda-auto.hu | 2012-01-03 08:10 jackiepapa részére

A porcelánra írt felíratból meg tudom mondani, illetve a pozitív elektróda vékonyabb, hegyesebb, mint a hagyományos gyertyák esetében.

jackiepapa | 2012-01-02 18:52

Köszönöm a gyors választ. Azért gondoltam,hogy lassan aktuális a gyertya csere mert a szerelőm (nem márkaszerviz)felhívta a figyelmemet a 90000-es cserére.Szerinte iridium a jelenlegi(gyári),de most már ebben sem vagyok biztos. Lehetséges valahogy laikusként megállapítanom,hogy valóban iridium gyertya van a kocsiban? Előre is köszönöm a válaszát.

mazda-auto.hu | 2012-01-02 08:31 jackiepapa részére

A Mazda3 típusok esetében nem teljesen egyértelmű a kérdés, mivel sajnos volt olyan széria, amit 120000 km-enként cserélendő platina-irídium gyújtógyertyákkal szereltek a gyárban, de sok autóban "normál" gyertya került, melyeket 60000 km-enként legkésőbb cserélni kell. Sajnos az előző okokból kifolyólag nagyon sok autó jár túlhasznált gyertyákkal, mivel a szerelők ( gyári figyelem felhívás hiányában) az irídiummal számolnak. A normál gyertya darabja 1928,-Ft. Postaköltség kb. 990,-Ft.

mazda-auto.hu | 2012-01-02 08:27 ungyi részére

Ha bent az utastérben a kormányoszlop tájékáról jön a hang, akkor valószínűleg az ún. rugóspirál adja a hangot. Ha kint, akkor elsősorban kormánymű. Mindenesetre egy szakembernek mielőbb meg kellene mutatni.

mazda-auto.hu | 2012-01-02 08:23 dpf_killer részére

A felni/gumi széle kissé kijjebb kerül a karosszériához képest, de használható.

jackiepapa | 2011-12-29 10:07

Tisztelt Szervíz! Azt szeretném megtudni,hogy a 2005-ben gyártott 1,4-es Mazda 3-s autómhoz milyen gyertyát ajánlana,mennyibe kerül szállítással és 87000 Km-nél célszerü -e cserélni? Ekőre is köszönöm!

ungyi | 2011-12-28 13:13

2011.áprilisában vásárolt-2010-ben gyártott 1.6-os mazdámban 1985 km-van,egy Horvát út.Jobbra v ballra tekerve a kormányt a végén egy pedndülő hang hallatszik kezdetektől fogva.Ez így van, v valami balhé van a kormányművel?

dpf_killer | 2011-12-26 12:05

Tisztelt mazda-auto! 2011-s M3-s automhoz egyik ismert oldal szemtelenül olcsón kínál alufelnit. Típusa: 6,5x15 5x114,3 ET40 MOMO Win Pro SI ! Afelnit télen használnám. A szakértő szerint használható e ez a méret ? Köszönettel

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

mazda 5 (2005-2011) képgaléria

Mazda3 2020 képgaléria

Mazda 2 (2007- ) képgaléria

Mazda 6 (2007-2012) képgaléria

Mazda MX-5 NC (2003- ) képgaléria.

Mazda BT-50 (2006-2011) képgaléria.

Mazda RX-8 (2003-2009) képgaléria.

Mazda 6 (2013-tól) képgaléria.

Mazda 3 (2014-től ) képgaléria

Főoldal

Top cikkek

Hamisított Mazda motorolajok. Turbófeltöltő, vagy kompresszor? Dízel befecskendezők akciós áron! Mazda CX-5 CD175 AWD AT Revolution Top Mazda próbapálya kibővült lehetőségekkel.

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Mazda szerviz előélet lekérdezése Facebook oldal Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda3 Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Maserati Bora

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság: mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1
Motorbeépítés: Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3): 4930
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

Több autó