2026. Április 27. Hétfő - Zita

Mazda3

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2011-12-06 08:44 empeter részére

Nem lesz egyszerű leírva bemutatni. A nyitható toll részt - amikor nyitva van -, egy kis pöcök benyomásával ki lehet húzni a távirányítós részből. A távirányítós részt ezután két félre szét kell pattintani, és látható lesz az elem.

empeter | 2011-12-05 17:53

Tisztelt Mazda-Auto! Az lenne a kérdésem, hogy a kulcsban hogyan kell az elemet cserélni? 6 éves az autó, de eddig még nem volt cserélve, gondolom, már időszerű lenne! köszönettel: emepeter

mazda-auto.hu | 2011-12-05 08:22 sborbely részére

Valószínűleg a tekerőgombok mögötti kis izzók égtek ki.

mazda-auto.hu | 2011-12-05 08:21 aqwer részére

Ezeknél az autóknál nem ennyire egyszerű az alapjárat beállítása. Jó, hogy sikerült eredményt elérned, de szakszerűen be kellene állítani, hogy később ne legyenek problémák.

sborbely | 2011-12-04 10:09

Tegnap egyik pillanatról a másikra kialudt a középkonzolon a klíma háttérvilágítása. Az összes többi gomb világítása működik. A funkciókkal sincs semmi gond. Kérdésem az lenne, hogy ez egy biztosíték probléma lehet, vagy esetleg csak égő csere szükséges? Hogyan lehet ez utóbbit leellenőrizni? Köszönöm a segítséget előre is.

aqwer | 2011-12-02 14:12 aqwer részére

Hurra! Megoldodott a problema. Annyit kellett csinalni hogy az alapjarat allito kis csavart feljebb tekerni. Viszont nem tudom hogy hol volt gyarilag, Tudna valaki kepet kuldeni arrol hogy meddig kell huzni azt a kis utkozot? Vagy hogy hogy lehet visszaallitani gyarira?(Mazda3, 1.6, 2004) Koszonom

mazda-auto.hu | 2011-11-29 11:59 mojszi részére

Egyes ropogásokra van gyári megoldás, melyek garanciális időn belül ingyen elvégezhetőek voltak. Az említett ventillátor hibáját pedig a Mazda3 megjelenése óta eddig 2-3 autónál tapasztaltuk a szervizünkben.

mojszi | 2011-11-29 10:56

Gratulálok! Van egy 4 éves Mazda3 38000km-rel garázsban tartva megkímélve. Garanciában cseréltek kuplungmunkahengert, most nyikorog egy venti, recseg a hátulja, és talán 100 000ft-ból megúszhatom. Pedig én azt hittem hogy minőségi autót vettem, megmondom kiábrándultam, nem kicsit nagyon! Persze arra hogy ez széria hiba arról hallgatnak, pedig másoknál is előjöttek ezek a hibák, így nehéz lesz a Mazdának növelnie az eladást, tehát NAGYON el kellene gondolkodni hogy mi éri meg jobban.Szép csendben visszarendelni az érintetteket, mert ezek a hibák TÚÚÚL korán keletkeztek, és ront a jóhíren.

mazda-auto.hu | 2011-11-29 09:27 mojszi részére

Ez a digitális klímás autókban megtalálható ventillátoros hőmérő egység azt a célt szolgálja, hogy mindig viszonylag pontos utastér hőmérsékleti adatot kapjon a klíma vezérlőegysége. Az egység ára 44317,-Ft.

mazda-auto.hu | 2011-11-29 09:25 Spexxy részére

Én azt hittem 38000 km alatt. Így más.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Monteverdi Hai 450 SS 1970.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4343, 1788, 1021 mm

Tengelytávolság: 2548 mm

Hasmagasság:

Gumiméret elöl: 205/70-15

Gumiméret hátul: 225/70-15

Saját tömeg: 1247 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok (Chrysler Hemi)

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 107,95/ 95,2 mm

Sűrítési viszony: 10,25 : 1   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt, hosszában

Tüzelőanyag ellátás: Dupla négytorkú karburátorok

Sebességfokozatok száma: 5 (kézi ZF)

Hajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):     6974    
Szelepvezérlés típusa:  
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     450 (335,6) / 5000
Nyomaték (Nm / 1 min):     664/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,9 mp

Végsebesség: 290 km/h

Több autó