Mazda3 fórum

2026. November 4. Szerda - Károly

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda3

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

mazda-auto.hu | 2011-12-06 08:44 empeter részére

Nem lesz egyszerű leírva bemutatni. A nyitható toll részt - amikor nyitva van -, egy kis pöcök benyomásával ki lehet húzni a távirányítós részből. A távirányítós részt ezután két félre szét kell pattintani, és látható lesz az elem.

empeter | 2011-12-05 17:53

Tisztelt Mazda-Auto! Az lenne a kérdésem, hogy a kulcsban hogyan kell az elemet cserélni? 6 éves az autó, de eddig még nem volt cserélve, gondolom, már időszerű lenne! köszönettel: emepeter

mazda-auto.hu | 2011-12-05 08:22 sborbely részére

Valószínűleg a tekerőgombok mögötti kis izzók égtek ki.

mazda-auto.hu | 2011-12-05 08:21 aqwer részére

Ezeknél az autóknál nem ennyire egyszerű az alapjárat beállítása. Jó, hogy sikerült eredményt elérned, de szakszerűen be kellene állítani, hogy később ne legyenek problémák.

sborbely | 2011-12-04 10:09

Tegnap egyik pillanatról a másikra kialudt a középkonzolon a klíma háttérvilágítása. Az összes többi gomb világítása működik. A funkciókkal sincs semmi gond. Kérdésem az lenne, hogy ez egy biztosíték probléma lehet, vagy esetleg csak égő csere szükséges? Hogyan lehet ez utóbbit leellenőrizni? Köszönöm a segítséget előre is.

aqwer | 2011-12-02 14:12 aqwer részére

Hurra! Megoldodott a problema. Annyit kellett csinalni hogy az alapjarat allito kis csavart feljebb tekerni. Viszont nem tudom hogy hol volt gyarilag, Tudna valaki kepet kuldeni arrol hogy meddig kell huzni azt a kis utkozot? Vagy hogy hogy lehet visszaallitani gyarira?(Mazda3, 1.6, 2004) Koszonom

mazda-auto.hu | 2011-11-29 11:59 mojszi részére

Egyes ropogásokra van gyári megoldás, melyek garanciális időn belül ingyen elvégezhetőek voltak. Az említett ventillátor hibáját pedig a Mazda3 megjelenése óta eddig 2-3 autónál tapasztaltuk a szervizünkben.

mojszi | 2011-11-29 10:56

Gratulálok! Van egy 4 éves Mazda3 38000km-rel garázsban tartva megkímélve. Garanciában cseréltek kuplungmunkahengert, most nyikorog egy venti, recseg a hátulja, és talán 100 000ft-ból megúszhatom. Pedig én azt hittem hogy minőségi autót vettem, megmondom kiábrándultam, nem kicsit nagyon! Persze arra hogy ez széria hiba arról hallgatnak, pedig másoknál is előjöttek ezek a hibák, így nehéz lesz a Mazdának növelnie az eladást, tehát NAGYON el kellene gondolkodni hogy mi éri meg jobban.Szép csendben visszarendelni az érintetteket, mert ezek a hibák TÚÚÚL korán keletkeztek, és ront a jóhíren.

mazda-auto.hu | 2011-11-29 09:27 mojszi részére

Ez a digitális klímás autókban megtalálható ventillátoros hőmérő egység azt a célt szolgálja, hogy mindig viszonylag pontos utastér hőmérsékleti adatot kapjon a klíma vezérlőegysége. Az egység ára 44317,-Ft.

mazda-auto.hu | 2011-11-29 09:25 Spexxy részére

Én azt hittem 38000 km alatt. Így más.

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda CX-5 (2012-től) képgaléria.

Mazda 6 (2007-2012) képgaléria

Mazda CX-7 képgaléria (2007-2012).

Mazda 3 (2014-től ) képgaléria

mazda 5 (2005-2011) képgaléria

Mazda2 (2015) képgaléria

Mazda BT-50 (2006-2011) képgaléria.

Mazda 6 (2013-tól) képgaléria.

Mazda MX-5 NC (2003- ) képgaléria.

Főoldal

Top cikkek

Túl az egymilliomodik Skyactiv Mazdán. Mazda 6 ASV-5. Autó idegrendszerrel. Mazda MX-5 ND Global Cup 2016. Kiváló eredménnyel zárta a Euro-NCAP töréstesztet az új Mazda6. A Mazda2 következik.

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda Xedos 6, Xedos 9 Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Maserati Bora

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság: mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1
Motorbeépítés: Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3): 4930
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

Több autó