2026. Április 27. Hétfő - Zita

Mazda3

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2011-11-08 09:45 HorvathPatrik részére

A tömörítés "nélküli" anyagokat kezelő CD 59123,-Ft, az MP3-as 106167,-Ft. Mindkettőt vezérli a kormánytávvezérlő.

HorvathPatrik | 2011-11-07 23:58

Viszont akkor már megkérdezném, hogy az mp3 képes CD lejátszós fejegység újonnan mennyibe kerülne (ha lehet szerezni) és működik-e gond nélkül a ráncfelvarrás előtti modelleknél is? (2004 1.6 TE) A kormányon található gombokkal gondolom, lehet vezérelni ugyanúgy, mint a kazettás fejet.

HorvathPatrik | 2011-11-07 21:02

Köszönöm szépen a válaszokat, sajnos bontókban nem nagyon találtam CD-s fejegységet és eBay-en még a nem mp3-képes (2006 előtti) darabokért is elég súlyos összegeket kérnek el. Más: az itt (http://www.mazda-auto.hu/mazda-kia-alkatresz-bongeszde-bonto.html) meghirdetett Mazda 3 gyári bőrkormánynak lehet tudni az árát, illetve, hogy mennyi idő és pénz átszerelni egy másikból a légzsákot és a maradék dolgokat?

mazda-auto.hu | 2011-11-07 11:51 HorvathPatrik részére

1. Előfordul a Mazda3 esetében is kerékjárati korrózió, de lényegesen ritkább, mint például az ebből az időből származó Hatosoknál. Egy festék vastagság mérővel a törésmentesség ellenőrizhető. 2. A kazettás fej feletti részen lehet a CD modul nyílását elhelyezni, illetve mögötte a rendelhető egységet. Létezik többféle hangbemeneti megoldás, de iPod adapter nélkül csak az audio jeleket kezeli a fejegység. 3. A "kardánalagút" konzol ezen a részen egy egységet képez, nem rendelhetőek külön az oldalai. Érdemesebb egy komplett bontott konzolt keresni, vagy a gyári új 150e Ft.

mazda-auto.hu | 2011-11-07 11:40 mazon részére

Minőség, illetve gáztöltésű az olajtér felett vagy nem. A gyári már darabonként 40e ft körül van, utángyártottakból elsősorban a nevesebb KYB, SACHS, MONROE? BILSTEIN gyártmányok drágább típusait.

HorvathPatrik | 2011-11-06 21:16

Még egy kérdés. Az autóban van váltózár, ha azt ki akarom szedetni, akkor mennyibe kerül a váltótól jobbra lévő oldallemez újonnan?

HorvathPatrik | 2011-11-06 20:18

Sziasztok! Mazda 3 vásárlás előtt állok (jelenleg inkább nézelődöm) és az lenne a kérdésem, hogy a bal hátsó kerékjárati ív rozsdásodása mennyire típus hiba? Az egyik autóról (szedán 2004/1, 1.6 TE) azt mondta az eladó (Mazda márkakereskedés...), hogy a tulajdonos ezt kezeltette, de hogyha én amúgy is beleástam magam a típusba, akkor tudnom kell, hogy ez típushiba... Na most, én nem olvastam még ilyen hibáról, amit inkább el tudok képzelni, hogy rommá törték a hátulját és emiatt keletkezett ott rozsda. Más: az autóban legnagyobb meglepetésemre a TE felszereltségi szint ellenére egy kazettás gyári fej van. Kérdés: ezt lehet cserélni CD-sre valahogy (be lehet-e még szerezni CD-s gyári fejet), esetleg ha USB-ről vagy SD kártyáról szeretnék zenét hallgatni, akkor le tudja-e kezelni az .mp3 fájlokat ez a típusú fejegység? Bemenet az elvileg van hozzá hátul, hogy rá lehessen csatlakoztatni valami külön gyártott adaptert, amit aztán - gondolom - a kesztyűtartóba lehet elrejteni a szem elől.

tamassmn | 2011-11-06 09:57

Szia ÉNRG! Köszi!

mazon | 2011-11-05 21:42

SZiasztok, EGy 2006-us mazda3-som van. Úgy tűnik, hogy mindkét első lengéscsillapító gátló trapára ment. A neten 13-tól egész 30e-ig látok gátlókat. MI lehet a különbség, és mit ajánlotok? Előre is köszi a választ!

EnergieLaczy | 2011-11-05 14:07 tamassmn részére

Szia tamassmn! Ez enyémben HB3U jelölésű van. 12V 60W-osak ezek az izzók. Újítottak, foglalattal egybe van építve és csatlakozótól kell cserélni. Balra tekerve kilazul, egy negyed fordulatot sem kell tekerni rajta. Üdv ÉNRG

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Maserati Bora

 

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):  4930  
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

 

Több autó