Már csak egy kérdésem van - tekintettel arra, hogy ezen a fórumon nem lehet keresni. A ráncfelvarrás előtti 1.6-os szedán Mazda 3-maknál milyen típushibák fordultak elő és mire érdemes figyelni, ami nagyobb kjöltségeket jelenthet a jövőben? Természetesen az általános használt autó vásárlás alap szabályain felül.

Nagyon jo lenne pedig ha meg tudna' hallgatni. 15 masodpercet kell varni letoltes elott es utanna download now gomb. az elobb probaltam letolteni es mukodik. koszonom valaszat, kerem pobalja meg ujra hatha segitene a problema feltarasaban. Nagyon szepen koszonom

Nem tudom meghallgatni a feltöltött anyagot. Ha csak meleg motorral zörög, illetve közvetlenül hidegindítás után egy rövid időre, akkor lehet a láncfeszítő, de a változó szelepvezérlésért felelős alkatrész is a vezérműtengely végén. A hang ismerete nélkül sok minden más is lehet, hiszen az előbbi alkatrészeknek semmi köze a kuplung benyomásához, illetve annyi van, hogy kis fordulaton nem kerepel.

Sziasztok, Van egy problemam a kocsival. Mazda 3 , 1.6, 2004 es. Minden nagyon szepen ment, mar 10.000 km -t tettem bele gond nelkul. Par napja viszon figyelmes lettem egy kerepelo hangra ami nagyon idegesito... felvettem telefonnal kerlek halgassa'tok meg (feltoltottem az internetre) http://www.megafileupload.com/en/file/331694/rossz-motor-hang-m4a.html Megyek vele kb 10 percet, semmi gond, utanna viszont jon egy hang a motorterbol (motorbola a lanc bellul), hallgasd meg. Leallitom a motort 5 percre, es vissza , minden ok csendben megy(azt is hallgasd meg kerlek) http://www.megafileupload.com/en/file/331695/jo-motor-hang-m4a.html Tuti hogy a lanc zorog csak nem tudom miert... a fordulatszamot (alapjarat) allitottuk lejjebb , aztan elvileg vissza most 750RPM en van...! Kuplungot ha benyomom menet kozben akkor nem csinalja vagy csak halkan...de ha allok a kocsival kuplungot benyomom es gazt adok akkor csinalja, motorfekkel csinalja... Valami otlet? Zsir uj olaj van benne. 10w 40 es. Koszonom szepen

A tömörítés "nélküli" anyagokat kezelő CD 59123,-Ft, az MP3-as 106167,-Ft. Mindkettőt vezérli a kormánytávvezérlő.

Viszont akkor már megkérdezném, hogy az mp3 képes CD lejátszós fejegység újonnan mennyibe kerülne (ha lehet szerezni) és működik-e gond nélkül a ráncfelvarrás előtti modelleknél is? (2004 1.6 TE) A kormányon található gombokkal gondolom, lehet vezérelni ugyanúgy, mint a kazettás fejet.

Köszönöm szépen a válaszokat, sajnos bontókban nem nagyon találtam CD-s fejegységet és eBay-en még a nem mp3-képes (2006 előtti) darabokért is elég súlyos összegeket kérnek el. Más: az itt (http://www.mazda-auto.hu/mazda-kia-alkatresz-bongeszde-bonto.html) meghirdetett Mazda 3 gyári bőrkormánynak lehet tudni az árát, illetve, hogy mennyi idő és pénz átszerelni egy másikból a légzsákot és a maradék dolgokat?

1. Előfordul a Mazda3 esetében is kerékjárati korrózió, de lényegesen ritkább, mint például az ebből az időből származó Hatosoknál. Egy festék vastagság mérővel a törésmentesség ellenőrizhető. 2. A kazettás fej feletti részen lehet a CD modul nyílását elhelyezni, illetve mögötte a rendelhető egységet. Létezik többféle hangbemeneti megoldás, de iPod adapter nélkül csak az audio jeleket kezeli a fejegység. 3. A "kardánalagút" konzol ezen a részen egy egységet képez, nem rendelhetőek külön az oldalai. Érdemesebb egy komplett bontott konzolt keresni, vagy a gyári új 150e Ft.

Minőség, illetve gáztöltésű az olajtér felett vagy nem. A gyári már darabonként 40e ft körül van, utángyártottakból elsősorban a nevesebb KYB, SACHS, MONROE? BILSTEIN gyártmányok drágább típusait.

Még egy kérdés. Az autóban van váltózár, ha azt ki akarom szedetni, akkor mennyibe kerül a váltótól jobbra lévő oldallemez újonnan?