2026. Június 19. Péntek - Gyárfás

Mazda3

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2010-10-07 09:42 Vik8 részére

Nem jellemző.

Vik8 | 2010-10-07 08:11

Esetleg uzemanyag okozhatja ezt a hangot? Ki milyen markaju es tipusu uzemanyagot hasznal?

Vik8 | 2010-10-06 13:13 tommi részére

Igazán nincs mit! Most én is okosodtam kicsit, amiről írtál, eddig fogalamam sem volt, hogy ilyesmi is lehetne akár :-S Első körben én is erre gondolnék, amit írtál.De azért bízom benne, hogy értik a szakik adolgukat. Érdekes dolgokat lehet erről a hidrotőkéről olvasni. Egy helyen olvastam, hogy nem megfelelő motorolaj is okozhat ilyet, de ha azt mondják, hogy nem hidrotőkés a rendszer... szeretnék még sokáig bízni a szakszervizben.

tommi | 2010-10-06 10:04 Vik8 részére

Köszi az infót. A tünetek ugyanazok az én esetemben is; indítás után hidegen kicsit kattog, indulás után terhelésre meg kerepel, mint egy dízel (kb. fél percig). Melegen meg persze, hogy nem hallják. Szerintem ilyenkor valami oknál fogva a szelepek csörögnek; először a hidrotőkére gondoltam, de mazda-autó felvilágosított, hogy nem hidrotőkés a rendszer. Szóval tudomásul veszem a dolgot és remélem, hogy ezzel a problémával elmegy még vagy 150.000 km-t.

Vik8 | 2010-10-06 09:02 tommi részére

Hello,

Tegnap voltam szertvizben az autóval, megnéztek, meghallgatták, és azt mondták, hogy nem hallottak rendellenességre utaló hangot. Kérdeztem, esetleg tudni lehetne-e hogy mitől van ez a hang, de igazából a szervízmunkát felvevő kolléga nem tudta megmondani, illetve azt kérdezte, hogy szoktam-e melegíteni a motort indulás előtt. A hangról még annyit, hogy indítás után pár másodperc után hallható, nem kopogás, és nem teljesen szabályos, inkább arra emlékeztet, mikor valami kattog, kissé sercegő hang de nem szabályosan. Ahogy melegszik a motor, kezd elhalkulni, és pár perc után már nem hallható. Szóval, nem nyúltak a motorhoz, meghallgatták, és azt mondták se duggattyú se szelep.Túlparáztam, de jobb félni, mint megijedni.

Vik8 | 2010-10-04 17:12 tommi részére

Hello,

Nem tudom, mit csinalhatnanak majd vele. Melegen nalam se hallani, de az zavar, hogy eleg csunyanak hallom inditaskor es nem szeretnem, ha komoly baj lenne, ezert inkabb elviszem megmutatni. Ami erdekes, hogy ez az eles kattogas inditas utan jelentkezik par masodpercre, enyhe gazadas utan, amikor visszaall az alapfordulat, akkor erosebben hallhato a hang. Lehet, hogy tenyleg szelep, es tulparazom. De jobb biztosra menni.
Holnap viszem a kocsit, majd kiderul mi lesz, aztan megirom.

tommi | 2010-10-04 11:32 Vik8 részére

Az enyém is produkál hasonlót - hidegen, terhelésre elég dízeles hangja van az 1.6 benzinesnek. Ez kb. fél perc után megszűnik. Én nem vittem szervízbe, mert melegen úgysem produkálja, megbontatni meg egyelőre nem akarom. Mindenesetre ha te megnézeted szervízben, légy szíves írd meg a tapasztalatokat.

Vik8 | 2010-10-04 09:44 mazda-auto.hu részére

OK, köszönöm szépen!

mazda-auto.hu | 2010-10-04 09:38 hc-hefi részére

Garanciális autóhoz nem célszerű otthon hozzányúlni. Nem biztos, hogy csak kenőanyag hiánya van az ülésnek.

mazda-auto.hu | 2010-10-04 09:33 Vik8 részére

Mindenképpen meg kell szerviznek mutatni. Látatlanban nem tudom megmondani milyen jellegű a hang, így azt sem, hogy mi okozza. Benzineseknél elég ritka a gondokat okozó túlzott korom lerakódás.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Mazda Furai

Ajtók száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4563, 1956, 977 mm

Tengelytávolság: 2790
Ülések száma:   2

Háromtárcsás RE20B alapú wankel elvű motor  
Bolygódugattyúk száma: 3
Motorbeépítés:   középen hosszában

Szívómotor

Sebességfokozatok száma: 6 fokozatú félautomata. 
Kamratérfogat (cm3):   3 x 654 = 1962       
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 450/9000 
Nyomaték (Nm / 1 min): nincs adat

Gyorsulás 0-100 km/h: <4 mp

Végsebesség: ~290 km/h

Az egyetlen működő példány a TopGear showműsor epizódjának készítése közben 2008-ban kiégett.

Több autó