2026. November 4. Szerda - Károly

Mazda3

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


apostas | 2010-08-05 22:00 András részére

Csak amennyire a dízel kormol, hirtelen gázadásnál.
Porlasztó nem tudom hogy volt vele gond mert tavaly vettem az autót.

apostas | 2010-08-05 21:57

Köszönöm a hozzászólást,tanácsot mind két részről.
A gázolajszűrő 15000 km van benne.a szerviz könyv 2 évente írja a cserét.Cseréljem ki?

Többen azt mondták hogy az egr szelep lesz a bibi.

Ma már nem csak pályán csinálta hanem a városban is már 1200 fordulatnál.A szervíz intervallumot mindig betartom gyári mazda olajjal stb.

András | 2010-08-05 15:23 apostas részére

Érdemes lenne elvinni egy szervízbe ahol rendelkeznek megfelelő computerrel. Nekem EGR szelep miatt csinált ilyent. Nem kormol az autó, esetleg nem volt gond a porlasztókkal?

mazda-auto.hu | 2010-08-05 12:24 apostas részére

Elképzelhető, hogy csak a gázolajszűrő van eltömődve, de sok minden más is lehet. Autópályán viszonylag nagy a motor fajlagos üzemanyag igénye.

apostas | 2010-08-04 19:47

Sziasztok!

Segítséget kérnék mazda3 1.6 cdte gond van.
2400-3000 fordulaton az auto megtorpan mint ha félre nyelne ránt egyet és ha ebbe a tartományban mozgok képes addig rángatni mig lentebb nem adom.
Mivel ez csak
pályán fordul elő idáig nem vettem észre hisz ez a tartomány 120-130 as tempo.
Előre is köszönöm a segítséget.

mazda-auto.hu | 2010-07-29 10:04

Nem annyira jelentős, de van különbség. A benzinesek esetében kisebb a hibalehetőség, illetve kár lenne titkolni, hogy az 1,6-os dízelmotor rendszerének javíthatósága esetenként nem annyira "kiforrott", mint az egyéb Mazda dízelmotoroké. Ettől függetlenül egyáltalán nem általános, hogy gond van vele.

jozseff | 2010-07-29 09:28

Köszönöm a gyors választ.
A tapasztalat alapján van jelentős eltérés tartósság és szervizköltség tekintetében a diesel és benzines motor között?
Hosszú távra vennék autót és az éves futásteljesitményem 25-30 ezer

mazda-auto.hu | 2010-07-29 08:12 jozseff részére

Mazda3 CD109 TX Plus kivitel Novemberi-Decemberi átadással már rendelhető. Más felszereltségi fokozatok elérhetőségéről egyelőre nincs információnk. Az egyedi kedvezmény lényegében azt takarja, hogy egy 4-5 hónap múlva érkező japánban gyártott autó esetében egyelőre nem lehet fix engedmény meghatározni.

jozseff | 2010-07-28 15:06

Érdeklődnék tisztelettel, hogy mikorra várhatóak diesel változatok és mit takar a friss árlistában az "egyedi kedvezmény"?
Konkrétabban a CD TX Plus Sedan változat érdekelne.

mazda-auto.hu | 2010-07-26 08:28 dobaki2 részére

Átalakítható, bár erre inkább hivatalos gázbeszerelő műhely tudna válaszolni. A gázzal érintkező elemekre hivatalosan megszűnik a garancia.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Jaguar XJ-13 1964

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4483, 1854, 965 mm

Tengelytávolság: 2438 mm

Saját tömeg: 998 kg
Hengerelrendezés: 12 henger V alakban

Szelepek száma: 24

Furat/löket: 87 / 70 mm

Sűrítési viszony: 10,4:1  
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés 
Lökettérfogat (cm3):     4994    
Szelepvezérlés típusa:   DOHC
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     509(374,3)/ 7600
Nyomaték (Nm / 1 min):     523/ 6300

Sebességfokozatok száma: 5 

Gyorsulás 0-100 km/h: nincs adat

Végsebesség: 274 km/h

Mindössze 1 darab példány készült.

Több autó