mazda-auto.hu | 2009-12-09 09:31 Nkrisz részére

A díszléc törése elvileg önmagában nem vezethetne beázáshoz, ha a szélvédő gumikerete jól látja el a feladatát. Egy ilyen tömítés 8425,-Ft.

Nkrisz | 2009-12-08 12:01

sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni,most vásároltam egy jóképességű mazda 323-t.Az első oszlopon lévő műanyag "dísz"léc el van törve és befolyik a víz!Ezt az alkatrészt nem tudom beszerezni sehonnan!Tudna nekem ebben valaki segíteni merre,mennyi,hol?
Évj:91 ,1,3 kbcm 16v, 73 ps, 3ajtós
Előre is köszönöm

mazda-auto.hu | 2009-12-08 08:37 Peet13 részére

Meg kell emelni az autót és megvizsgálni.

Peet13 | 2009-12-08 08:22

Kieg.:Kipróbáltam egy erősen egyenletlen úton (földút) és ott adja ezt a hangot leginkább.

Peet13 | 2009-12-07 23:04

üdvözletem!
1.6os benzines Mazdámnál,ha egyesből kettesbe váltok sűrűn hallani egy koppanást hátulról.Valamint ha változik a súlypont pl fékezésnél is néha koppan egyet.Mi lehet az?
Köszönöm!

mazda-auto.hu | 2009-12-07 09:07 hc-hefi részére

A lassabb gázreakció egyik oka az elektronikus gázpedál, a gázelvétel késlekedése pedig nagyon sok autóban a tengelykapcsoló, az erőátviteli lánc elemeinek kímélése miatt van így programozva.

mazda-auto.hu | 2009-12-07 08:46 TChriss részére

A Mazda3 1,6 dízel rendszere nem a kipufogóba, hanem az üzemanyagba keveri az adalékot, így gyakorlatilag használati módtól függetlenül történik a "koromtalanítás". Programozást nem igényel a rendszer a kötelező szervizek alkalmával, kivéve az adaléktartály újratöltésekor.

hc-hefi | 2009-12-05 12:25

Én egy régi Suzuki-swiftet vezettem az új Mazda 3-asom előtt. Igazság szerint nem tudom, hogy normális jelenség-e a következő:
úgy vettem észre, hogy gázadásnál a kocsi reakcióideje "le lenne lassulva". Tehát ha megnyomom a gázpedált, akkor a motor nem azonnal reagál, hanem kb olyan 0,3 másodperccel később. A régi suzukim persze azonnal reagált minden nyomásra. És most itt nem a pedál holtjátékra gondolok. És ugyanez a késleltetés igaz arra is, amikor leveszem a lábam a gázról. Ilyenkor megint olyan kb fél másodperces késéssel "veszi észre", hogy már nem nyomom a gázt. Igazából ez gyorsításnál zavar, amikor váltok, mert leveszem a lábam a gázról, kuplung be, és a motor mindig felpörög egy picit, mielőtt visszaállna az ezres alapjáratra.
Kérdésem, hogy ez normális jelenség-e. Sajnos más ilyen komolyabb kocsit nem vezetem, így tapasztalatom csak a fapados suzukimra korlátozódik. Simán lehet, hogy ez az abs, fedélzeti elektronika miatt van vagy nem is tudom :)
Ezzel kapcsolatban valakinek valami tapasztalata?

TChriss | 2009-12-05 11:36

Igen ami a tankba van és asszem 60.000km ként kell után tölteni cirka 80ezer ft ért.
Akkor had kérdezzem meg ez magától akkor is csinálja ezt a pucolási mechanizmust ha nincsen folyamatosan magas fordulaton? Arra emlékszem az első szervíznél a szervízes valamilyen tisztitó programot küldött rá.

TChriss | 2009-12-02 20:40 mazda-auto.hu részére

Köszönöm a válaszát, csak olajat viszek. Csak érdekelt a többi dolog is a kocsi már amúgy sem garanciális.
Csak olvastam ezt a dpf rovatot, és ha csak városba járkál az ember és nincs 2000fordulat 15 percig akkor nem végez tisztiást ez nálam sajna nagy gond mert szinte jelen pillanatabn csak városban járok vele, viszont ezek után lehet megyek 2 hetente egy kört az m0 és valamelyik szakaszán