mazda-auto.hu | 2009-12-02 09:46 Bálint66 részére

Egyetértünk!

mazda-auto.hu | 2009-12-02 09:45 TChriss részére

Hivatalosan karosszéria átvizsgálás, motorolaj-olajszűrő csere, illetve levegő és pollenszűrő ellenőrzés van ilyenkor. A fékfolyadéknak mérhető a víztartalma, de hivatalosan 2 évente kell cserélni.

A 30-as melegoldali jelzés a hivatalos gyári ajánlás, míg a 0w a jelenleg elérhető legkedvezőbb hidegoldali viselkedést nyújtja, és egyúttal igazolja, hogy az adott olaj teljesen szintetikus. Mi Mobil-1 0w-30 Fuel Economy Super Syn olajat használunk ezekben a típusokban. A Castrol 5w-30......is jó lehet.

Gázolajszűrőből a gyárit használjuk, utángyártott alkatrészekre nem adok tippeket.

Az 1,6 literes Cd motorok koromszűrő rendszere nem egyezik meg a 2,0 Cd motorok megoldásával. Ezeknél nem szükséges minden olajcserénél "nullázni".

Azért csendben megjegyzem, hogy a hivatalos Mazda szervizek nem kevés pénzt költenek havonta például a legfrisebb gyári információk, szoftverek rendelkezésre állásáért, mely az ügyfelek érdeke is. Viszont ha mindig hozott anyagokkal dolgoznánk, akkor ezen a téren is borulna a dolog, ráadásul a garanciális autók esetében ez végképp nem jó megoldás.

Bálint66 | 2009-12-01 19:12 Peet13 részére

Gondolom indítás után ha tolatni szeretnél akkor jelentkezik. Ilyen elég sok embernél fordul elő. Nálam is van ez sokszor (Xedos 6-nál)

Ennek oka az, hogy a fogaskerekek leállítás után nem úgy állnak meg, hogy elsőre hátramenetbe lehessen kapcsolni. Ezért kell 2x rákuplungolni vagy akár 3x is.

Olajhoz annyit tudnék szólni, hogy amennyiben nem tudni mikor cserélték le, akkor ajánlatos kicserélni. Én is személy szerint kicseréltem, hadd ne mondjam milyen massza jött belőle. A probléma megmaradt, de legalább most új olajjal működik!

Peet13 | 2009-12-01 15:46

Lenne még egy olyan kérdésem hogy kicsit nehezen veszi a hátramenetet.Nem recseg meg ilyesmi,csak viszonylag nehezebben tudom beletenni,néha csak második kuplungolás után.
Váltóolaj lehet a ludas?
Köszönöm!

mazda-auto.hu | 2009-12-01 08:07 Peet13 részére

Nagyságrendileg 120000,-Ft.

Peet13 | 2009-11-30 10:29

Akkor milyen megoldás létezik?Komplett zárcsere?
Az nagyságrendileg mennyibe kerülne?
Köszönöm!

mazda-auto.hu | 2009-11-30 10:15 sujan részére

Úgynevezett feszültség ingadozás kiegyenlítőt tudunk beszerelni az "izzófogyás" megelőzésére, mind a két lámpához. Ezek darabja kb.:6800,-Ft.

mazda-auto.hu | 2009-11-30 10:13 HuAn26 részére

Csak a plexit nem lehet rendelni. A komplett lámpa 95490,-Ft. A megadott árak nálunk mindig 10% engedményt tartalmaznak.

mazda-auto.hu | 2009-11-30 10:10 Peet13 részére

Gratulálunk az autóhoz. Sajnos kódot módosítani nem lehet. Ezért nincs igazán olcsó megoldás, de tény, hogy ez így nem biztonságos.

TChriss | 2009-11-29 22:18

Tisztelt Mazda-autó!
egy 2006 os 1,6cd diesel mazda 3 ast viszek kötelező szervízbe, a kocsiba 25.000km van a kérdésemim a következők volnának:
milyen műveleteket hajtanak végre?
MIlyen olajat lenne érdemes vinnem az előző az Magnatec Professional C3 (TXT Softec Plus)5w30
de végig olvastam a forumot itt a Mobil 1 0W-30, Enhanced Fuelt javasolják, Évente kb 8000ezer km t megy az autó.
A másik kérdésem az volna szeretnék üzemanyagszűrőt is cserélni viszont úgy hallottam abból van műanyag és aluminium vázas is :
JMZBK12Y271382667

ez alapján megtudná mondani nekem melyiket kellene beszereznem?

A harmadik kérédsem az volna a fékfolyadékot mikor kell cserélni?

Valamint pontosan mit kell lenullázni a szervizelés folyamán ami a dpf rendszerrel kapcsolatos?

Válaszát előre is köszönöm