2026. Március 10. Kedd - Ildikó

Mazda3

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


GáborMolnár | 2016-05-01 08:19 mazda-auto.hu2 részére

Köszönöm a választ. Hol található a fojtó szelep a motoron ? Ha lenne kedves elárulni meg köszönném, mert a szívó torok környékén lévő harmónika csövön nincs csak jeladó helye van és annyi.A diagnosztikával kapcsolatosan pedig egy egyszerű elm 327 interfészel kiolvastam hibakódot de semmi , élőadatban látszik a szelep (vagy valami )működése, szabályozása.Gázadásra szépen változik a görbe ,szabályoz de az alapjárat mégis egyenletlen.A harmónika csövön lévő töltőnyomás érzékelőt is kitakaritottam úgy tűnt mintha megoldódott volna a probléma majd kis idő elteltével megint rángat.

mazda-auto.hu2 | 2016-04-29 16:27 GáborMolnár részére

Van fojtószelep benne, de először egy motor diagnosztikát kellene csinálni, és csak utána eldönteni, hogy kell-e benne bármit is cserélni.

mazda-auto.hu2 | 2016-04-29 12:28 Deakjoci83 részére

Ha kapok egy forgalmi másolatot a garai@mazda-auto.hu címre, elküldöm az anyagát.

Deakjoci83 | 2016-04-25 20:54

Tisztelt Mazda Autó!

Nem régen vagyok boldog tulajdonosa egy 2004 1,6 Cd Tx mazda3-nak.

Tudnának valami információt az autóról?

Alvázszám:JMZBK123251188800

GáborMolnár | 2016-04-21 11:20

Üdv. Fórumozók!

Segítséget szeretnék kérni 2005-ös dízel 3-as 1.6 psa motoros autóm alapjáraton ketyeg majd néha gondol egyet és le esik az alapjárat majd ismét visszaáll és igy tovább.Ilyenkor szerencsétlen motor rándul akkorát ,hogy majd ki szakadnak a motor tartók.Rájöttem hogy ha a légtömegmérőt lehúzom ,akkor nincs alapjárat ingadozás sem büdös füstölés.Turbó , egr szelep , légtömegmérő csere már megvolt de a hiba még mindig megvan.Kerestem a motortértben és szerviz manuálban a neten folytószelepet vagy jeladót gondolván még ennek a hibájára de csak a helyét vélem felfedezni a levegő csövön. Ebben a tipusban nem lenne ? Akkor mivel szabályozza a beszívott levegöt.Hibakód természetesen nincs vagyis csak a lehúzott maf szenzort írja de ugye azt én húztam le az alapjárat miatt.Ha van valakinek ötlete kérem segítsen.Már megbolondulok ettől az autótól annyi hiba jött ki rajta.

ungyi | 2016-04-14 20:41 mazda-auto.hu részére

Köszönöm, a törlés segített / nullázás/.

mazda-auto.hu | 2016-04-13 12:03 matteo részére

Csak a tényleges tulajdonosnak adhatjuk ki a pontos adatokat. Az autó osztrák forgalomba helyezés. Márkaszervizbe jár, de pár alaklommal kimaradt...

mazda-auto.hu | 2016-04-13 11:54 Flysup78 részére

Kellene egy alvázszám meg egy fotó az alkatrészről vagy a pontos helyéről akár ide feltöltve, vagy a benko@mazda-auto.hu e-mail címre .

mazda-auto.hu | 2016-04-13 11:52 ungyi részére

Talán egy hibaolvasás, vagy a fedélzeti számítógép adatainak nullázása segít

mazda-auto.hu | 2016-04-13 11:48 hajnalbros részére

Csak a tényleges tulajdonosnak adhatjuk ki a pontos adatokat. Az autó németországi forgalomba helyezés és 2014.06-ig évente márkaszervizben szervizelt, km óra állást nem mondhatok.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5 
Lökettérfogat (cm3):     2855     
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó