Igen, köszönöm, de ezt még előtte írtam. :)

Tegnapi privát e-mailt megkapta a benko@mazda-auto.hu címről ?

Amennyiben a szonda univerzális volt, tehát szerelni kellett, akkor az továbbra is gond lehet.

206.000 km-er van a kocsiban... Nem javasolt most cserélni a vízpumpát is még akkor is, ha jó állapotban van? Ki tudja mikor lesz legközelebb hozzányúlva, kibírhat a vízpumpa még egy csereciklust? Nem tudom mennyire van igénybe véve a vezérlés többi alkatrészéhez képest?

Köszönöm!

Tisztelt Mazda-Auto.hu!

Szakértelmükre lenne szükségem!
Az autóm egy fél éve a következő hibakódot produkálja:

P2096 – Katalizátor utáni kipuffogógáz keverék túl szegény.

A hibajelenségről annyit kell tudni, hogy lomha gázreakcióval jár. Minden más rendben van.
Kopogásszenzor hibával együtt volt megtalálható a hibakód. Kopogásszenzor probléma megoldva, viszont a szegény keverékre nincs megoldás. Bosch szervízben járt az autó, az alábbiakat végezték el rajta:
Katalizátor utáni lambdaszonda csere ( Denso )
Fals levegő ellenőrzés többszöri alkalommal

Élő adatok olvasása hideg/meleg motorral közel 50 km es távon.

2x tisztítottak EGR szelepet

Folytószelepház patyolat tiszta.

Katalizátor és környéke továbbá a kipuffogó rendszer sértetlen.

Kompresszió, gyújtásrendszer, légtömeg, üzemanyagnyomás rendben.

A boschnál az mondták mivel minden eletromosan beküldött adat teljesen egyezik a gyárival így keressem fel a helyi márkaszervizet és kérjek ECU frissítést. Na most ezzel a szoftver frissítési kérelmemmel a helyi Mazda elhajtott. Tanácstalanul állok a dolgok előtt. Nem tudom hogyan tovább.
Külföldi mazda siteok szerint lehetséges a frissítés. Szeretném kérni a szakvéleményüket ezzel kapcsolatban, hogy lehetséges-e a frissítés továbbá, hogyan folytassam a hiba keresését?

Ui: Katalizátor utáni lambdaszonda csere előtt magasabb fordulaton hajtva eltünt egy kis időre a hibajelző lámpa. Az új szondával már ez a módszer nem működik. A fél év alatt egyszer a  tárolt hibák között a P2097 dús keverék is ami azóta nem fordult elő többször.

Autó tipusa: 2004 Mazda3 1.6 sedan benzin. 118 ezer kilóméterrel.

Mihamarabbi segítő válaszukat előre is köszönöm !

 

Nincs előírva a cseréje, szétszedésnél derül ki, ha kell cserélni, de nem jellemző, főleg ez első nagyszerviznél.

Köszönöm! Még egy utolsó kérdés, vízpumpát nem kell ilyenkor cserélni, vagy az mindegy milyet veszek, mert az nem volt az ajánlatban?!

Vezérműszíj 9176.- Ft + Áfa, feszítő görgő 8354.- Ft + Áfa, vezető görgő 12455.- Ft + Áfa. A benko@mazda-auto.hu e-mail címen tudja megrendelni szállítási és számlázási név,cím, telefonszám megadásával. Utánvéttel tudjuk küldeni, melyek díja kb 2500.- Ft

Köszönöm a gyors választ! Komplett vezérlést szeretnék cserélni. Tudnál ajánlatot adni rá, megtudom rendelni tőletek? Hiába keresem a nagyobb alkatrész webáruházakban nem találok gyárit!  Előre is köszi!

Nem.