2026. Július 29. Szerda - Márta

Mazda3 (minden ami szerviz)

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


ungyi | 2013-06-02 14:37

Kérem szépen! Veszprém megyei vagyok,ifriss Mazda 3-m van, de MÁR rájöttem,hogy a márkaszervizemben /?/ semmihez nem értenek! AKI TUD VESZPRÉMHEZ MINÉL KÖZELEBB MAZDA MÁRKASZERVÍZT, az kérem mondja meg tapasztalataival együtt, lényegében hova érdemes vinni. Varga úrhoz vinném, de majd 400 Km-re va. Ami nem zárja ki, hogy valamiért oda vigyem! Köszönöm mindenkinek, aki válaszol!!

Flingel | 2013-06-01 20:56

Js, és ami a legfontosabb: most már érzem a Mazda-feelinget! :) Csodásan megy az autó, a váltások és a kuplungolás vajpuhák. :)

Flingel | 2013-06-01 20:54

Sziasztok! Nem tudom emlékeztek-e, de régebben volt problémám a kuplunggal... illetve azt gondoltam, hogy azzal... aztán elmentem különféle szervizekbe, ás a klattyanó, nyekkenő hangot váltáskor/terhelésváltáskor SEMELYIK szerviz nem tudta elhárítani. A legbosszantóbb, hogy a márkaszervizek sem. A válasz: EZ ILYEN. Nos: figyelmükbe ajánlom ezt a képet: http://www.thaimazda3.com/svmanual/esicont/en/srvc/html/images/B3E0516W001.png Az 5-ös alkatrész ami a bowdeneket tartja, lelazulhat. Ez adta azt az idegesítő hangot. Egy idősebb maszek autószerelő 30 perc alatt megtalálta a problémát. Sajnos a "márkaszervizek" vagy elintézték annyival, hogy "ez ilyen", illetve kuplungot, vagy motorbakokat akartak cserélni... persze az én kontómra. Sajnos bebizonyosodott, hogy a márkaszervizek többsége csak alkatrészcserélő, és nem diagnoszta. Külön köszönet Varga úrnak és a fórumnak a segítségért, és a baráti hozzáállásért. Remélem segíthettem autóstársaimnak. :) (még annyit, hogy alulról lehet jól hozzáférni, a hővédő lemezek levételével/félretolásával) Üdv.: Flingel

mazda-auto.hu | 2013-05-30 08:12 kovacgabor részére

Természetesen az is lehet, de akkor az nem szelephang.

kovacgabor | 2013-05-29 17:17

igen halatszodnak a szelepek csörög ha menet közben gyorsulok .NEM lehtséges hogy a porlasztó?

mazda-auto.hu | 2013-05-29 08:41 kovacgabor részére

Erre így látatlanban nehéz válaszolni, főleg, hogy a hangot is feltételesen (mintha) írod. Hidraulikus a szelephézag kiegyenlítés, így lehet, hogy például rendkívül szennyezettek az olajjáratok, és lassan épül fel a nyomás a hengerfej járataiban, vagy más probléma van, akár a hidraulikus elemekkel.

kovacgabor | 2013-05-28 20:24

Még hozzáfözném 2004

kovacgabor | 2013-05-28 20:22

sziasztok vettem egy mazdát 1.6 diselt 110le ,Gond van vele amikor ráadom a gázt mint ha halatszodnának a szelepek.Amugy alapjáraton szépen dolgozik .Ha tud valaki segiteni megköszöném

mazda-auto.hu | 2013-05-27 14:23 Kriszt részére

A vezető oldalinak is van gyárilag automata üzemmódja, így valószínűleg a kapcsolóegység a rossz, ha a betanítás nem segít.

ungyi | 2013-05-24 18:43 mazda-auto.hu részére

Köszönöm,sokat segítettek!!

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Jaguar XJ-13 1964

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4483, 1854, 965 mm

Tengelytávolság: 2438 mm

Saját tömeg: 998 kg
Hengerelrendezés: 12 henger V alakban

Szelepek száma: 24

Furat/löket: 87 / 70 mm

Sűrítési viszony: 10,4:1  
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés 
Lökettérfogat (cm3):     4994    
Szelepvezérlés típusa:   DOHC
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     509(374,3)/ 7600
Nyomaték (Nm / 1 min):     523/ 6300

Sebességfokozatok száma: 5 

Gyorsulás 0-100 km/h: nincs adat

Végsebesség: 274 km/h

Mindössze 1 darab példány készült.

Több autó