Korongos (hézagoló alátétes), így kb. 9900+Áfa az ellenőrzés.

Tisztelt mazda-auto! 2005-ös 1.6 benzines mazda 3-oson a szelephézag állítás csavaros vagy korongos állítású? nálatok mennyibe kerül az ellenőrzés illetve ha kell akkor az állítás? ( anyag költség+ munkadíj) köszönöm előre is a válaszod!

Mindenki nevében köszönjük tapasztalataid megosztását!

Üdv mazdások! Augusztusban jeleztem egy problémát az autó belső szellőzésével kapcsolatban. Ennek egyik részét, azt, hogy a belső szellőzés csak a motor beindítását követő hosszú percekkel később indul el - mások is tapasztalták már. Konkrétan a Mazda3klub másik 2 mazdás tagja is. Egyikőjük jött rá a megoldásra. Akkor mikor már éppen szellőző bventillátort készültek cserélni a szerelőnél. A következő a helyzet: Van a motortérben az akksi mellett a biztosító - relé tábla. Ebben van 2 teljesen egyforma relé. Típusa: TYCO V23134-B52-X464 C215. Ez egy kb 2,5cm élhosszássúgú fekete kocka alul 4 fém tüske érintkezővel. Az egyik az indítómotor (starter) a másik a belső keringetés és fűtés (heater) indításáért felel. A következő a teendő: Ki kell cserélni a 2 relét egymással. :) A csere után a szellőzés valószínűleg azonnal elindul, az autót viszont nem lehet elindítani. Ha visszacseréljük, az autó indíthatóvá válik, a szellőzés viszont megint nem indul. Ha ez van, a relé a rossz! Nagy örömmel vettem egy új relét, melyért kiskeresdelmi forgalomban boldogan fizettem ki a kemény 660Ft-ot áfával, és a szellőzésem azóta tökéletesen működik. Ja és az autó is ugyanúgy elindul. :)

2178,-Ft+ posta utánvétellel.

Érdeklődni szeretnék, hogy kapható-e olyan foglalat, amibe a tompított fényszórót kell tenni. Sajnos megolvadt valamitől. Ha igen, mennyibe kerül? Köszönöm: Lili

Lehet, hogy csak letört egy fül, de ennek megállapításához is ki, és szét kell szerelni az egységet.

Tisztelt Mazda-Expanzió! Egy ma reggel jelentkezö hiba kapcsan irok Önöknek. Reggel munkaba indulasnal inditom az autot, bekapcsolom a ventillatort(alapbol 15 fokon van), majd nehany km utan amikor mar a motor is felmelegedet, feljebb akartam allitani a kiaramlo levegö hömersekletet, de nem tudom. A ventillator sebessege allithato, viszont a jobb oldali tekeröt hiaba tekergetem,a hömerseklet marad 15 fokon, nem törtenik semmi! Vajon a komplett a hömersekletet szabalyzo panel romlott el, vagy csak valamilyen "mechanikus" hiba lehet a panel a tekerögomb között!?. pl. letört egy kis "fülecske" ami a panel es a gomb között teremt kapcsolatot! Valaszukat elöre is köszönettel!

Van egy ellenállás hálózatnak nevezhető alkatrésze a szellőzőmotor sebesség szabályzó rendszerének. Elsősorban ezzel lehet a baj. 35000 Ft körüli összeg. A másik lehetőség a szabályzó konzol, mely szintén előfordult már. A konzol általában javítható, így érdemes először azt ellenőrizni.

Szia! A hátsó csomagtérajtó gombbal történő nyitása is elektromos jel alapján történik. Valószínűleg a elszakadt, vagy megsérült egy kábel a csomagtérajtó nyitásánál a zsanér közelében. Nálam ez okozta az általad jelzett hibát. Üdv: Tamás