Ami még esetleg fontos lehet,a motorkód B6os illetve az alvázszám BG-s.

Üdv!

Egy 92es 1.6os 16szelepes 323as tulaja vagyok,a kérdésem az lenne mivel automata váltóval van szerelve a gépegység a váltón belül található benne szűrő?

A választ előre is köszönöm :)

 Köszönöm, megpróbálom, hátha segít!!

Én is jártam már így hogy rángatott és kihagyott, szerintem neked is a gyújtókábellel lesz gondod. ezek szénszálasok elég drága ujonnan kb 18000 lett volna, bontottan vettem 5000ft  2 évet bírt ki most megint cserélni kellett. szerezz valahonnan kölcsön és cseréld ki hogy szűkítsd a hibaforrást.

 Bocsánat a tudatlanaságomért, de lehet, hogy elkiabáltam a befecskedezős- dolgot, mert lehet, hogy szívómotoros? Hogyan lehet ezt eldöntenem? Látható,hogy nem értek hozzá!!

 Igen,befecskendezős!  Friss indításkor -tehát hidegen- erősen jelentkezik a fordulatszász hirtelen -szinte- lerándulásával-aztán menet közben 4-5 km után szinte eltűnik, az alapjárat tökéletes, de azért minden sebességtartományban jelentkezik, 120 km/h körül szinte alig, de érezhető né-néha egy pici  " rándulás" az autón. Soha nem áll le, csak ezek "rángások" amik bezavarnak. Én is gondoltam elektromos problémára, ha van még javaslatu, ÖRÖMMEL FOGADOM.

Tiszt:B.I. 

 Nagyon szépen köszönöm, áttadom neki.

 Nagyobb sebességnél több üzemanyag folyik át a rendszeren, így az üzemanyag probléma valószínűleg ekkor is érezhető lenne. Inkább gyújtási probléma lehet, akár kábel, tekercs... de akár fals levegő szívás, hengerteljesítmény különbség, illetve ha gyorsítás közben rángat, akár légtömegmérő is. Ugye befecskendezős?

 Postai utánvétellel megoldható. Akron gyártmány.

 Kell egy gondos szaki, aki úgy lát neki, mintha magának csinálná. :)  Az állás nem tesz jót, de ha garázsban volt, talán nem ette meg a rozsda. Minden folyadékot, szűrőt cserélni olajak, fékfolyadék, hűtőlé, ellenörzések sora, pl. szíjak, gumik, futómű, fékek szétszedni, tisztrítani, zsírozni, .... stb. Szóval minden! Menni fog!