Most látom csak hogy elírtam az évjáratot nem 93 hanem 98.

Nem írtam hogy alapjáraton ilyenkor a fordulatszám leesik szinte majdnem 0 ra, ebből is gondolták hogy leáll az egyik henger. Furcsa hogy egyébként meg jó kocsi, a hiba városban való közlekedéskor jön elő egy-egy 10 perces út alkalmával, van hogy minden nap egyszer de van 3-4 napig eszébe se jut ilyet csinálni.

Egyébként köszönöm szépen a választ, rátették számítógépre, és nem mutatta ki a hibát, gyújtógyertyát kicserélték most meglátjuk jó lesz e.

196.000 km van benne, állítólag ez természetes, de nem szeretném annyiba hagyni, valahogyan biztos meg lehet javítani.

 Valószínűleg gyújtáskimaradás miatt a benzin egy része a kipufogócsőben ég el. Gyújtógyertya, elosztófedél, kábel, kompresszió???

 Üdv!
93as mazda 323 1.5ös rövid elindulás után is véletlenszerűen leáll az egyik henger és nem húz a kocsi, benzin szag van és izzik a katalizátor széle, mi lehet a baj?

előre is köszönöm.

 5376,-Ft+ kb.: 2000 postaköltség. Rendelés: varga@mazda-auto.hu

 JMZBG12c200672433

köszönöm!

 Alvázszámra is szükségünk van, hogy kizárjuk a tévedés lehetőségét.

 Tisztelt mazda-auto!

323 BG 1993-as 1.3/16V-hez keresek gyári szelepfedél tömítést.

Tudnak ebben segíteni, ha igen szeretnék egy árat kérni és postai átvétel lehetséges-e?

Köszönöm!

 Köszönöm a választ! Megpróbálom kitakarítani!

 Sajnos méretadat nem tartozik a gyári cikkszámhoz. Az alapjárattal kapcsolatban lehetséges, hogy csak egy szakszerűen (testeléses) alapjárati beállítás szükséges, illetve érdemes kitakarítani a fojtószelepházat.

 Üdv! 98-as mazda 323f 1.5-ös első kerékcsapágynál lévő szimering méretében tudnának esetleg segíteni? a csapágyat azt tudom, hogy 40x74x40. Előre is köszönöm.

Illetve még lenne egy kérdésem az alapjáratom melegmotornál 950 körüli ha benyomom a kuplungot lemegy a normális 750-re úgyanígy csinál a fékkel is.