2026. Március 24. Kedd - Emőke

Mennyire megbízható a Mazda 6?

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2007-02-16 08:09

Darabja 1015, de mivel a szelepfedelet le kell venni, így a tömítés cseréje is javasolt, ami 6405,-Ft. A munkadíj kb.: 1 óra, bár a porlasztók takarításának idõigénye elõre nem tudható, azok szennyezettségétõl függ.

Gáborka6 | 2007-02-15 18:48

Sziasztok mestereim!

Az lenne a kérdésem hogy a face lift elõtti kombi 6-os csomagtértakaró szerkezete:) szóval az zörög de nem akárhogyan már az idegösszeomlás szélén járok:d.Nem a rögzítésénél hanem úgy az egész szerkezet kivettem szétszedtem összeraktam és most is ugyan úgy zörög még akkor is ha csak a kezemben rázom nincsen erre valami megoldás?
A választ elõre is kösz!!!

Oszi | 2007-02-15 17:32

Az "apro" alkatresz az kb. mennyibe kerul beepitessel egyut?

mazda-auto.hu | 2007-02-15 16:48

Van négy apró alkatrész, amit ha nem cserélnek a szelephézag állításakor, akkor késõbb kisebb-nagyobb mennyiségben olaj kerülhet (folyamatosan) az égéstérbe a motor mûködése közben stb...

Oszi | 2007-02-15 14:16

Bocsi nem voltam eleg figyelmes.hiba elharitasa mennyire koltseges?Ic es a szilentekre meg gyujtom a penzt,hamarosan osszejon.

mazda-auto.hu | 2007-02-15 13:26

Ezért is írtuk, hogy nem a szelephézaggal függ össze.

Oszi | 2007-02-15 12:21

100e -res szerviznel sajat keresemre volt szelep allitas es most a 120e-nel kimaradt.a szamlan nem tudom mi volt akkor de majd elokeresem.A kopogas nem olyan mint amikor a szelephezag nagy,es nem a vezerlesbol jon.

mazda-auto.hu | 2007-02-15 12:19

A két litert az olajszintellenõrzés fontossága miatt irtuk, hiszen ilyenkor már jóval a minimum alatt lenne a szint.

mazda-auto.hu | 2007-02-15 12:16

Normálisnak minõsíthetõ az ilyen mértékû olajfogyasztás. Ha kiszámoljuk, ez minimum két liter olaj ezzel a mértékû fogyással két olajcsere között. Ráadásul ez a mérték nõ is, ha nincs rendszeresen max.-ra öntve a szint. Ha rendszeresen fel van öntve a szint, akkor nem tud besûrûsödni (korom), illetve túlhevülni az olaj, ami többlet olajfogyasztás egyik okozója. A gyorsításkor jelentkezõ füstölés természetes jelenség, fõleg a 136 lóerõs kiviteleknél. Mindezektõl függetlenül lehet, hogy csökkenthetõ az olajfogyasztás illetve a kopogás. Hányszor volt már szelephézagállításod (mármint a motoron)? Nem a szelephézag miatt kérdezzük. Milyen alkatrészeket számláztak ilyenkor?

Oszi | 2007-02-15 11:39

Ma ellenoriztem az olaj szintet es 900-1000Km mentem a 120e szerviz ota.Kb 1,5d olajat kellet utanna toltenem.
A masik amit hodeg motornal tapasztalok,hogyha nincs idom hidegen jaratni es elidulok vele akkor indulasnal egy rovid ideig (gondolom amig megindul es terhelve van)kicsit ugy tunik mintha kopogna a motor.A hugom 137Le dizeljebe beultem tegnap ugan anyi kilometre van benn mint az enyemben 122eKm bar az ove 2004-es az enyem 2003-as,nekem ugy tunt hogy az ove kicsit furgebb jobban veszi a fordulatott es hirtelenebb mig az enyem kicsit lomhabnak tunik.A hugie majdnem ugy reagal mint a 143Le dizelunk.viszont a hugie es az enyem is fustol gyositasnal(visszapillantobol latom este mikor jon mogottem valaki)Ha csak valaki nyomja a gazt es hatul figyelem akkor nem lattni olyan nagy es fekete fustott.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lamborghini Countach QV 1985-1988.

Ajtók száma:  2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4170, 2000, 1070 mm

Tengelytávolság: 2500 mm

Hasmagasság: 105 mm
Hengerek:  12 henger V alakban 60°

Szelepek száma: 48 
Motorbeépítés:  hátsó tengely előtt hosszában

Szívómotor, karburátorok. (néhány késői USA verzió befecskendezővel) 

Lökettérfogat (cm3):   5167

Furatxlöket (mm): 85,5x75 mm  
Sűrítési viszony: 9,5:1    
Teljesítmény (LE/ 1 min): 455 /7000 
Nyomaték (Nm / 1 min): 501/5200

Sebességfokozatok száma: 5

Hátsókerékhajtás

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8 mp.

Gyártott darabszám: 610

Végsebesség: ~295-310 km/h

Több autó