2026. Augusztus 6. Csütörtök - Berta
Mennyire megbízható a Mazda 6?
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Ferrari 288 GTO. Egy örök non plus ultra.
Vezérműszíj csere akció!
Mazda Hazumi koncepció Genfben.
Növekvő eladások, de nem kell európai gyár.
Mazda RX-8 motor probléma megelőzés II.
Friss topikok:
Mazda Xedos 6, Xedos 9 Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma
Aston Martin DB7 1993
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2+2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4631, 1820, 1238 mm
Tengelytávolság: 2591 mm
Hasmagasság: 152 mm
Légellenállási együttható: 0,31 cw
Saját tömeg: 1650 kg
Hengerelrendezés: 6 henger, soros
Szelepek száma: 24
Furat/löket: 91 / 83 mm
Sűrítési viszony: 8,3:1
Feltöltő: Eaton M90 kompresszor
Motorbeépítés: elöl, hosszában
Benzin befecskendezés
Sebességfokozatok száma: 5
Lökettérfogat (cm3): 3239
Szelepvezérlés típusa: Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 339,7(249,8)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min): 488/ 3000
Gyorsulás 0-100 km/h: 5,9
Végsebesség: 253 km/h
Több autó










tranyos | 2006-05-14 18:42
2 hónapj vettem egy 6-os dízel GT kombit, nagyon szeretem! Egyetlen gondom van vele, ritkán de alapjáraton leáll. Bevittem szervízbe, lefutattak rajta egy alapprogramot ,de sajnos nem javult. Néha egyenletlen az alapjárat a hiba általában ekkor jelentkezik. Azt mondták a szervízben, ha nem javul, valószínü hogy a nagynyomású szivattyú cseréje a megoldás. Hallottál ehhez hasonló problémát? Hibakódot nem jelez.
sipi | 2006-05-14 14:32
Üdv! Voltam a szervízben és kicserélték a fojtószelepet kompletten. Magasabb lett az alapjárat, de továbbra is "rázkódik". A szabályozás terhelésre (pl. ventillátor bekapcs) mûködik, de a terhelés változásra picit erõsebb a remegés. Gyertyákat, motortartóbakokat, EGR szelepet, stb ellenõrizték. Megpróbálnak légtömegmérõt és még valamit cserélni egyenként. Remélem megoldják végre közel egy év után a problémát. Ebbõl nekem az látszik, hogy egyenlõre tanácstalanok. Ha van ötletetek szívesen venném. Sajnos alkatrészre is várni kell minden alkalommal, mert meg kell rendelni. Úgy látszik ez sem a hibátlan autók közül való, mert néhány dolgot már cserélni kellett.
mazda-auto.hu | 2006-05-12 08:17
Elvileg a hígabb Mobil-1 Super Syn 0w-30-at használtuk gyakrabban a benzines 6-osokhoz, de mivel sajnos az ügyfelek többsége továbbra sem ellenõrzi két 20000km-es szemle között az olajszintet (tisztelet a kivételnek), egyre gyakrabban alkalmazzuk a magasabb hõmérsékletek esetén tovább védõ 0w-40-et. A magasabb hõmérsékletek a nem ellenõrzések miatt lecsökkenõ olajszint-olajmennyiség miatt alakulhatnak ki. Ha valaki rendszeresen ellenõrzi az olajszintet, akkor inkább a valamivel könnyebb "futású", üzemanyagtakarékosabb 30-as olajat javasoljuk. Normális olajszint, olajmennyiség esetén optimális az olaj termikus stabilitása, azaz nem melegszik túl, nem fog intenzívebben fogyni, így tökéletesen védi a motort.
Standi | 2006-05-11 22:46
Shaw, vidd le a Mazda-autóhoz a kocsit, õk megcsinálják, nekem is Petsen minden szervíz azt mondta, nem hallja, hogy miért ciripel a mazda 6, az Autó Expanziónál a "Sanyi" 1 percet sem ült benne, és megmondta, mi a baja. Nem érdemes máshova hordani a mazdákat, õk tényleg értenek hozzá.
Papírkutya | 2006-05-11 19:37
Mazda 6 2.0 benzines... Milyen motorolajat javasoltok bele?
mazda-auto.hu | 2006-05-09 14:35
Igen, a kettõs kipufogódob "új dolog" a 2.0 motornál. Nem találkoztunk még ezzel a problémával, és a Mazda sem jelezte felénk, így valószínûleg egyedi esetrõl van szó. Nehezen tudjuk elképzelni, hogy ne lenne megoldható a probléma.
shaw | 2006-05-09 13:49
Hello! A köv. problémám van az új (1 hónapos, 2000 km-t futott)2.0-s, benzines M6-ommal. Bemelegedett állapotban (10-15 perc út), alapjáraton csörgõ hang hallható kívülrõl. A szervízben kiderítették, hogy a kettõs kipufogó elsõ felfüggesztésénél van a csörgés (a kettõs kipufogó új konstrukció ennél a modellnél), megcsinálni azonban kétszeri próbálkozásra sem sikerült. Végül az a válaszuk, hogy "az autó ettõl még megy, nem?". Arra lennék kíváncsi, hogy ez a probléma a kettõs kipufogó miatt általános, vagy csak egyedi hiba éppen az én autómnál?
Standi | 2006-05-08 22:51
Hát nekem is van egy Mazda 6-osom, de azzal még soha semmi technikai baj nem volt, amit nem én okoztam. Bopat nem tudom, hogy Nálatok Szlovákiában milyen a mazda szervízek garanciális morálja, de Magyarországon nagyon ügyelnek arra, hogy a mazda a garanciáról legyen híres, úgyhogy itt mindent szépen megcsinálnak.
bopat | 2006-05-08 22:13
Nekem hatosom van már 3. éve 120 e km el és meg kell mondanom nem volt hibátlan az autó.
Sõt nagyon sok gondom volt vele. Csak hogy párat említsek
Átvettem az autót és a gumik 3000 km alatt tönkrementek mert nem volt beállítva a futómû, kormány kopogott, bal elsõ lámpa tönkrement, cserélve, de a legrosszabb az egészben hogy a vezérmûszíj átugrott és mindent cserélni kellett (3 hétbe telt amíg rájöttek a hibára)és még sok más.
Ettõl függetlenül nagyon szeretem, de az én autóm biztos nem a hibátlan szériából való.
Standi | 2006-05-08 21:52
Frankón kicseréltem az olajata az RX-8-ban, de elfelejtettem visszatenni a olajsapkát, és elhagytam. Tudtok nekem postán gyorsan küldeni egyet?