cistron | 2006-01-30 11:57

Igen végzett a szervíz munkát 27e Ft értékût, ami felháborított! Mivel már mikor 3e-s olajcserén voltam, akkor is szóltam, de nem csináltak semmit. 20.000-nél elmondtam egy jópárszor és csináltak is valamit végre. Jobb lett, de nem szûnt meg teljesen.
Normál gumi-abroncs van rajta: 195/65R15 mazda acélfelnin télen, nyáron is az alább leírt lyukosztású felni (5x114,..) +205/55R16 gumi Michelin pilot exalto. A nyári gumik szélei meg is koptak. Kíváncsi leszek a téli gumi fog-e kopni. Pont akkor cseréltem mikor mentem a szervízbe.
Köszönöm a választ.

mazda-auto.hu | 2006-01-30 10:18

Természetesen elvállaljuk, amennyiben garanciális az autó és nem külsõ behatásból adódó deformációra vezethetõ vissza a hiba, vagy nem megfelelõ felni-gumi kombinációra akkor a garancia keretein belül. Néhány kérdés: 1. Milyen méretû és típusú a gumiabroncs? 2. Milyen méretû és típusú a felni? 3. Szervíz végzett-e, és milyen javítást ez ügyben az autón?
Végül: A Mazda6 elsõ futómûve egy segédkereten helyezkedik el, amelynek pozíciója kismértékben változtatható az alvázhoz képest. Általában ennek nem megfelelõ helyzetébõl adódik az enyhe félrehúzás. A kifinomult elsõ dupla keresztlengõkaros futómû igen érzékenyen reagál minden eltérésre.

cistron | 2006-01-30 09:33

Még annyit, hogy van akinek megcsinálták rendesen, elsõ szóra. De az nem én voltam.

cistron | 2006-01-30 09:32

Helló,

akkor a következõre várom a választ, ami több 6-osnál is elõfordul:

jobbrahúzás esetén miért nem vállalják a garanciás szerelést a szervízek, mi a hiba egyébként? Miért nem válaszol az MMH se a levelemre? Tényleg bírósághoz kellene fordulnom, mint ahogy az indexes fórumon javasolják?

Az általánosítás nem erre a cégre vonatkozik, nem ismerem, de nekem és még van akinek igen, negatív tapasztalata van jobbrahúzás javítás esetén.
Köszönöm elõre is a választ.

mazda-auto.hu | 2006-01-30 09:10

A gyári alkatrészek: 19.684.- szíj, vezetõgörgõk 2db van 29.547.-/db, feszítõ 22.271.-. Jó minõségû olcsóbb alkatrészek: szíj 12.779.-, vezetõ görgõk 18.221.-/db, feszítõ 12.484.-. Természetesen elvállaljuk, a munkadíj nagyjából 15 000.- (régebbi autóknál nem lehet elõre pontosan tudni pl.: csavar "berohadt" stb.). A 19 liter soknak tûnik, inkább 10-14 liter a reális.

Macsesz | 2006-01-29 01:14

Sziasztok!
Régi 89-es 929-es 3L-esV6-os Mazdáról szeretnék kérdezni. Mennyi lehet ennek az autónak a fogyasztása? (a neten 19L-rõl írtak de ezt sokallom a 87-es 2L-es 8L-jéhez képest. Mennyibe kerül a929-ben egy vezérszíj csere? Vállaljátok-e egyáltalán?
Sajna semmi megbízható infót nem találtam eddig róla pedig lehet, hogy meg tudnék egyet venni olcsón. De infó híjján nem merem. Amúgy elég jó állapotban van az autó. Egy 87-es 626 után ülnék bele.
Köszi elõre is a választ
Macsesz

mazda-auto.hu | 2006-01-26 11:16

Megkérdeztem õt is, és csak azt hitte, hogy kell majd a kód, de végül elég volt a telefon menüjében beállítani a Bluetooth eszköz keresést. Egyébként a Bluetooth kihangósítók egyik lényege, hogy minden ilyen telefonnal mûködnek, a kihangosítón való állítás nélkül. A Bluetooth eszköz keresés beállítása viszont minden telefonban más. Reméljük sikerül beállítani!

Standi | 2006-01-25 19:32

Sajnos ez nem elég. Amikor ott voltam Nálatok a Mazda szalononban azaz a szervízben, akkor volt valami összekapcsolási kód, amit a villamossági szerelõ kollega mutatott. Nyilván ha csak aktiválni kéne a bluetoothot a telefonon, akkor bárki rácsatlakozhatna a kihangosítómra. Volt egy négyjegyû kód, amit valahogy be kellett adni a kihangosítónak is és a telefonnak is, és akkor összekapcsolódtak.

mazda-auto.hu | 2006-01-25 14:15

Ilyenkor csak a telefonodban kell aktiválni a bluetooth eszköz keresés funkciót. A kihangosítón nem kell állítani.

Standi | 2006-01-25 13:32

SZia Mazda-Autó! Ti csináltátok a Mazda 6-omba a telefon kihagnosító beszerelést. Akkor ott ráhangolták a NOKIA 9300-ámra a bluetooth kihangosítót, de most szeretbném más telefonnal használni. Leírnád nekem, hogy hogyan kell "megismertetni" a telefont a kihangosítóval?