2026. Április 7. Kedd - Herman

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


koklar1 | 2011-01-01 12:28 steing részére

Hello.
BUÉK Nindenkinek!
Mi is kelt el?
Mert nem tom miről van szó?

steing | 2011-01-01 09:44 koklar1 részére

Hello, BUÉK!

elkelt? köszi

steing | 2011-01-01 09:39

Turbó felújításról van valakinek tapaszalata?

Szab85 | 2010-12-31 17:29

Boldog Újévet mindenkinek! ;)

waklarma | 2010-12-30 20:10

Nem hiszem, hogy rontod az üzletet. A fórumnak az a lényege, hogy mindenféle okosságokat megbeszéljünk. Ha van olcsóbb, és jó, mert van tapasztalat azzal kapcsolatban, szerintem mindenki megköszöni. A szerviz is tudja hasznosítani hasznosítani a gondolatokat.

pampallini76 | 2010-12-30 18:48 fgaga részére

Nem akarom rontani az üzletet, de amikor én cseréltem az izzókat, 50 Ft-ért sikerült venni 1 mm-el rövidebbet. A kis sapkát át kellett rakni, a lábait behajlítgatni és kész is volt. Elektronikai alkatrészeket árusító boltban lehet kapni. 12V 0,8 W-os kb.
Mind az ötöt cseréltem és nem lehet megmondani, hogy lenne különbség közöttük.

mazda-auto.hu | 2010-12-30 18:46 Fecó részére

Azért érdemes lenne szerviznek is megmutatni az autókat, sajnos még hangmintát nem tud a honlap, így csak tippelgetünk a távolból. A befecskendezők alatti tömítéseket minden fellazítás után cserélni kell. Komoly hiba, ha tömítetlenség van. Sajnos mi is láttunk már a henger munkaütemekkel le-fel mozgó befecskendezőket is.

mazda-auto.hu | 2010-12-30 18:41 nicoteen részére

Igazság szerint a dízelmotorok járáskultúráját - főleg ha már nem újak - érzékenyen érinti a nagyon alacsony motorhőmérséklet. Egy kis izzítás hiba, egy kis befecskendezési pontatlanság (természetes a használattal), koszos EGR mind-mind hozzájárulhat a hideg által okozott nehézségekhez.

mazda-auto.hu | 2010-12-30 18:35 tomasso.italy részére

Álló motornál gyújtáson természetes, hogy világít a töltéslámpa. Diagnosztizálni kellene a hibát, sok minden lehet.

fgaga | 2010-12-30 18:23 Ricsie részére

Nemrégen cseréltettem a Mazda 6 középkonzolján a fűtés-szellőzés tekerőgombok háttér megvilágítását.
Az izzók beszerezhetőek a következő helyről:
Jap-Ker Kft. Szentendre
Japán típusok bontója, de ezekből az égőkből csak újat tudsz rendelni. Áruk: 3200 Ft/db volt.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Monteverdi Hai 450 SS 1970.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4343, 1788, 1021 mm

Tengelytávolság: 2548 mm

Hasmagasság:

Gumiméret elöl: 205/70-15

Gumiméret hátul: 225/70-15

Saját tömeg: 1247 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok (Chrysler Hemi)

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 107,95/ 95,2 mm

Sűrítési viszony: 10,25 : 1   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt, hosszában

Tüzelőanyag ellátás: Dupla négytorkú karburátorok

Sebességfokozatok száma: 5 (kézi ZF)

Hajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):     6974    
Szelepvezérlés típusa:  
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     450 (335,6) / 5000
Nyomaték (Nm / 1 min):     664/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,9 mp

Végsebesség: 290 km/h

Több autó