2025. Május 3. Szombat - Tímea
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
MOTOROLAJ 1-4.
MOTOROLAJ 5-10.
Mazda RX-8 műszer beépítés.
Mazda Skyactive-D 1,5 motor.
Mazda3 MPS Turbó 4x4, 300 lóerővel?
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma
Aston Martin DB7 1993
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2+2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4631, 1820, 1238 mm
Tengelytávolság: 2591 mm
Hasmagasság: 152 mm
Légellenállási együttható: 0,31 cw
Saját tömeg: 1650 kg
Hengerelrendezés: 6 henger, soros
Szelepek száma: 24
Furat/löket: 91 / 83 mm
Sűrítési viszony: 8,3:1
Feltöltő: Eaton M90 kompresszor
Motorbeépítés: elöl, hosszában
Benzin befecskendezés
Sebességfokozatok száma: 5
Lökettérfogat (cm3): 3239
Szelepvezérlés típusa: Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 339,7(249,8)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min): 488/ 3000
Gyorsulás 0-100 km/h: 5,9
Végsebesség: 253 km/h
Több autó
tranyos | 2010-05-04 00:10 Fecó részére
Rendben, érdekel. Privátban kereslek.
Üdv!
Fecó | 2010-05-03 23:51 Anonymous részére
Fecó vagyok és nem Anonymous.
Anonymous | 2010-05-03 23:24 tranyos részére Hozzászólás szerkesztése
Üdv.
Köszi Tranyos.
Kell viheted,hátha megelőzhető az ismét villogás.
Biztos jó tiédhez ez a Kuberl V-CR
Denso doboz.Én a Powertuningtól vettem,direkt ehhez DPF-hez,de emlékeim szerint Ő honlapukon minden díesel M6-M5-M3-1.6_hoz,legyen az 136/120/121/110/143/,még a 2.2 185LE-hez is ezt adják ők.Viszont M3-hoz háromfélét,ezt és valami Siemens PT-boxokat.Most a powernél 114000 áfásan.
Nekem 2éve 90pézért hozta a poweros srác,(feléért odaadom/nám).Igazán nem sokat mentem vele.
Azt tudom,egy Pesti ismerősöm 2007 F/L M6 kombijában is ez van,és neki ezzel semmi gondja,(de viszont Ő hosszan is megy vele).Egyébként egyidőben,és ugyanattól a powerostól vettük.
Most este voltam a poweros srácnál,(Dabason),törölte a hibajelet,(ami menetpróba után sem tért vissza).És szinte ugyanazt mondta mint a Mazda-autó,és szerinte a dobozzal semmi gond, csak az autó használatával.Hiába a műhelyben pályázom,korábban meg tűzoltó voltam,ott se kellet sokat menni.
Címem:hora.f@monornet.hu
Hirtelen ennyi.
Oszi | 2010-05-03 23:05 mazda-auto.hu részére
elvileg nem azert van az elejen,kozepen es a vegen egy szenzor,hogy a nyomaskulonbsegbol tudja,hogy mikor van teli???nem,lehet,hogy nala is azzal lesz a gond???
fustot a reszecskeszuro (koromcsapda) miatt nem latsz :) ,de attol meg kormolhat rendesen,csak nem jon ki a kipufogo azon vegen amelyiken varod mert utkozben elakad :)))
Oszi | 2010-05-03 23:01
mazda-auto:
meggyoztem a beszerzest,hogy fussunk meg 1 kort a patronnal es ha minden igaz 2 heten belul lesz megint mas forrasbol ugyan az.igaz ez nem annyira jo hir mint ha azzonal lenne,de legalabb nem maradok cikiben. :)
tranyos | 2010-05-03 18:35 Fecó részére
Fecó, ha esetleg úgy döntesz hogy kiveszed a dobozt a kocsidból, engem érdekelne ha megtudunk egyezni. Feltéve hogy jó az enyémhez. 2007 F/L 120LE. Mazda-autó szerinted?
Üdv!
Fecó | 2010-05-03 16:44 mazda-auto.hu részére
Üdv.
Köszi,és igy legyen.
Egyébként szeretem ezt a járgányt,(soha rosszabb,de jobb autót se kivánok senkinek,se nekem),és összeségében elégett vagyok vele.
Mondható annó elcsesztem hogy díesel lett,de a nyomaték volt a döntő.
mazda-auto.hu | 2010-05-03 14:38 Fecó részére
Több dolog is lehet. Lehet, hogy valóban túl sok korom van a szűrőben, de lehet, hogy csak azt hiszi az elektronika, hogy sok a korom a szűrőben. Az is elképzelhető, hogy nincs hiba, csak egyszerűen túl sok a befejezetlen regeneráció a rövid távolságok miatt, és emiatt van "teli" a szűrő...
Fecó | 2010-05-03 10:19 Fecó részére
Ja,lemaradt.
És még az is csökkentette az idegeimet,(ami úgy is váltakozó enyhén).
Pont a DPF villogás elött elgombáztam 50-nel egy macskát (fekete).Ennek köszönhetően a lőklap alsó festett szélén, repedt afesték,(KB 25-30 cm hosszban),meg a lámpasarkánál,és a löklap és sárvédő illesztésénél,kissé el áll,(de a sárvédőlemezen a fényezés nem sérült)és ahogy meg áltam jött a DPF villogás szűkős mázlimra.
Fecó | 2010-05-03 09:50
Üdv.
Kérdéssem lenne Mazda-autóhoz.
Szombaton villogni kezdett a DPF lámpa,szint rendben,teljesítmény vesztés/korlátozás nincs,valszeg ezt a chipnek/többlet anyagnak köszönhetem,(Pedig igy megy igazán jól).M6,F/L,143le.Jelenleg 34100km van az autóban,az olajban KB 4000km.Tavaj is "ez" volt,akkor kénser égetni kellet,(1500/ford-40 perc,magas volt a kipufogógáz hőmérséklet).Sajna csak rövid távokat megyek,és nem szeretem pörgetni.Minden esetre ma ki lessz ütve a hibajel,és ha visszatér-ha nem,csütörtökön beviszem a Kecskeméti szervizbe.
Már nagyon elegem van ebből a DPF-ből,valszeg felejtős lessz a doboz,(pedig nem füstöl,és roppant jól megy)és kompromisszumot kötök.De ha ránézek az autóra,és segít berágatni,valszeg a DPF sem fog érdekelni.Mit csináljak,tegyem a c-vágányra?
Köszönettel.