2026. Augusztus 21. Péntek - Sámuel

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


pampallini76 | 2010-03-08 13:44

Tisztelt Mazda-autó!
Sikerült orvosolni az ablakemelő problémát. A jobb oldalon lévő ablakemelő panelján az egyik furatban lévő átvezetés eloxidálódott és ezért nem tudta a jelet továbbítani. Az átvezetést egy kis vezetékkel helyettesítettem és működik minden rendesen. A bal oldalról is és a kulcson lévő gombról is.

mazda-auto.hu | 2010-03-08 11:04 pelyvasingatlan részére

Először is tudni kellene, hogy gyári-e az ülésfűtés. A szálak egyébként nem igazán javíthatóak - bár valószínűleg kivitelezhető -, a teljes fűtőlapot kell cserélni.

mazda-auto.hu | 2010-03-08 11:02 Pusi 1 részére

Cserélhető a gyári kárpit, de ülés elemenként 70000,-Ft (tehát 2x70e Ft 1 db ülésre) körül van az ára.

mazda-auto.hu | 2010-03-08 10:57 Snipp részére

Valószínűleg nem emel ki a szerkezet. A pedált többször megpumpálva, majd így egyesbe tenni is nehéz? Lehet a hidraulikus kiemelő rendszer valamelyikének hibája, de lehet, hogy csak levegő maradt a rendszerben. Persze a kinyomócsapágy környéke, vagy a kuplungszerkezet is lehet rossz, tehát majdnem bármi.

mazda-auto.hu | 2010-03-08 10:53 pampallini76 részére

Igen.

pelyvasingatlan | 2010-03-08 08:16

Tisztelt Mazda autó!
2002. 11. havi mazda6 136 LE diesel autómban nem fűt a bal első ülésfűtés.
Ha esetleg a fűtőszál a probléma meg lehet javítani és mennyiért? A választ előre is köszönöm!

pampallini76 | 2010-03-07 19:32 dpf_killer részére

Szia!
A jobb első ablakemelő beázhatott és ezért nem megy. Ha előreraktam a hátsót, akkor a hátsó gombjával működik. Sajnos nem felcserélhető :(

Pusi 1 | 2010-03-07 16:02

érdeklődni szeretnék hogy az m6-os vezetőoldali ülés kárpítot lehet-e cserélni és bonyolult -e a csere eléggé kopott
ja és milyen árban van /szürke plüs/

Snipp | 2010-03-07 11:54

Szia!
Lenne egy kérdésem. Két hónapja cseréltettem a kuplungot a 2003mas dízel 6osomban. Gyári kuplung, tárcsa, lendkerék stb minden ami kell, gyári szervízben (M3 12. km) lett berakva.
Azóta a sebváltó nagyon nehezen veszi be az egyest és a kettest, szabályosan erőltetnem kell, néha ha pirosnál lassítok és tenném vissza kettesbe, vagy egyesbe, egyszerűen nem veszi be, másodpercek telnek el mire sikerül. Indulásnál nagyot kattan mikor egyesbe rakom.
Ez normális új kuplungnál? vagy vigyem vissza?

didoapa | 2010-03-05 13:40

Eladó 2003-as Mazda 6 2.0 diesel
100kW-os motor, 1 dugattyú sérült, egyben vagy alkatrészenként
Érdeklődni 30-9595-992

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lamborghini Countach QV 1985-1988.

Ajtók száma:  2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4170, 2000, 1070 mm

Tengelytávolság: 2500 mm

Hasmagasság: 105 mm
Hengerek:  12 henger V alakban 60°

Szelepek száma: 48 
Motorbeépítés:  hátsó tengely előtt hosszában

Szívómotor, karburátorok. (néhány késői USA verzió befecskendezővel) 

Lökettérfogat (cm3):   5167

Furatxlöket (mm): 85,5x75 mm  
Sűrítési viszony: 9,5:1    
Teljesítmény (LE/ 1 min): 455 /7000 
Nyomaték (Nm / 1 min): 501/5200

Sebességfokozatok száma: 5

Hátsókerékhajtás

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8 mp.

Gyártott darabszám: 610

Végsebesség: ~295-310 km/h

Több autó