2026. Október 9. Péntek - Dénes

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


pampallini76 | 2010-03-08 13:44

Tisztelt Mazda-autó!
Sikerült orvosolni az ablakemelő problémát. A jobb oldalon lévő ablakemelő panelján az egyik furatban lévő átvezetés eloxidálódott és ezért nem tudta a jelet továbbítani. Az átvezetést egy kis vezetékkel helyettesítettem és működik minden rendesen. A bal oldalról is és a kulcson lévő gombról is.

mazda-auto.hu | 2010-03-08 11:04 pelyvasingatlan részére

Először is tudni kellene, hogy gyári-e az ülésfűtés. A szálak egyébként nem igazán javíthatóak - bár valószínűleg kivitelezhető -, a teljes fűtőlapot kell cserélni.

mazda-auto.hu | 2010-03-08 11:02 Pusi 1 részére

Cserélhető a gyári kárpit, de ülés elemenként 70000,-Ft (tehát 2x70e Ft 1 db ülésre) körül van az ára.

mazda-auto.hu | 2010-03-08 10:57 Snipp részére

Valószínűleg nem emel ki a szerkezet. A pedált többször megpumpálva, majd így egyesbe tenni is nehéz? Lehet a hidraulikus kiemelő rendszer valamelyikének hibája, de lehet, hogy csak levegő maradt a rendszerben. Persze a kinyomócsapágy környéke, vagy a kuplungszerkezet is lehet rossz, tehát majdnem bármi.

mazda-auto.hu | 2010-03-08 10:53 pampallini76 részére

Igen.

pelyvasingatlan | 2010-03-08 08:16

Tisztelt Mazda autó!
2002. 11. havi mazda6 136 LE diesel autómban nem fűt a bal első ülésfűtés.
Ha esetleg a fűtőszál a probléma meg lehet javítani és mennyiért? A választ előre is köszönöm!

pampallini76 | 2010-03-07 19:32 dpf_killer részére

Szia!
A jobb első ablakemelő beázhatott és ezért nem megy. Ha előreraktam a hátsót, akkor a hátsó gombjával működik. Sajnos nem felcserélhető :(

Pusi 1 | 2010-03-07 16:02

érdeklődni szeretnék hogy az m6-os vezetőoldali ülés kárpítot lehet-e cserélni és bonyolult -e a csere eléggé kopott
ja és milyen árban van /szürke plüs/

Snipp | 2010-03-07 11:54

Szia!
Lenne egy kérdésem. Két hónapja cseréltettem a kuplungot a 2003mas dízel 6osomban. Gyári kuplung, tárcsa, lendkerék stb minden ami kell, gyári szervízben (M3 12. km) lett berakva.
Azóta a sebváltó nagyon nehezen veszi be az egyest és a kettest, szabályosan erőltetnem kell, néha ha pirosnál lassítok és tenném vissza kettesbe, vagy egyesbe, egyszerűen nem veszi be, másodpercek telnek el mire sikerül. Indulásnál nagyot kattan mikor egyesbe rakom.
Ez normális új kuplungnál? vagy vigyem vissza?

didoapa | 2010-03-05 13:40

Eladó 2003-as Mazda 6 2.0 diesel
100kW-os motor, 1 dugattyú sérült, egyben vagy alkatrészenként
Érdeklődni 30-9595-992

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Mazda RX-8 2002-2012.

Ajtók száma:  2+2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4430/1770/1340 mm

Tengelytávolság: 2700 mm
Ülések száma:   4
Hengerelrendezés: 

Kéttárcsás wankel elvű motor  
Bolygódugattyúk száma: 2
Motorbeépítés:   elöl, hosszában

Szívómotor, szekvencionális befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5, vagy 6 kézi 
Kamratérfogat (cm3):   2 x 654 = 1308   
Sűrítési viszony: 10,0:1    
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 192 (141)/7000, illetve 231 (170)/8200 
Nyomaték (Nm / 1 min): 220/5000, illetve 211/5500

Gyorsulás 0-100 km/h: 7,2 és 6,4 mp.

Végsebesség: ~223, és ~235 km/h

Több autó