2026. Május 30. Szombat - Zsanett, Janka

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


Élõati | 2009-09-25 21:16

Tisztelt Mazda-autó !
Olvastam hogy egy M6-ba éjjellátó infra kamerát szereltek hátra.Ez olyasmi mint amiket előre szerelnek a BMW-kbe NIGHT VISION néven?
Vagy csak a tolatás segitségére szolgál?
17000Ft a kamera és a beszerelés mennyi lenne?
Valamint lehet -e a gyári navigációs monitorra kötni ( kép bemenet van-e) vagy kiegészitőt kell ahoz vásárolni, ha igen akkor gondolom akár kettő videó bemenetet is lehet csinálni?( mondjuk a másik egy meglévő DVD lejátszónak )
Köszi : Élőati

Ricsi | 2009-09-25 13:04

Szia mazda-auto!
Egy kérdésem lenne. Tapasztaltatok olyat (M6 diesel 136LE, 2004, nincs DPF), hogy a piros lámpánál az alapjárat hirtelen felugrik 1100-ra, utána visszaesik rendesre ha rálépek a gázra vagy várok kb.20 másodpercet. Mi lehet ez? Kezdjek gyűjteni?:-)
Az alapjáratom már 60e km előttől hidegen bizonytalan. Már ezt megszoktam. De ezt a felpörgést egyre gyakrabban csinálja, melegen csak. Valaki tapasztalt már ilyet? Nem emlékszem a fórumból ilyen írásra.
Köszi!
Ricsi

mazda-auto.hu | 2009-09-24 15:53 dobaki2 részére

Egyelőre nem tudunk róla, hogy típushiba lenne. A zajból esetleg lehetne következtetni. Talán a szivattyú olajellátásával van a probléma.

Ha nem gyengül a rásegítés, akkor lehet, hogy tényleg várni kellene vele. Ha fokozódik a zaj,talán könnyebb lesz az okára rájönni.

mazda-auto.hu | 2009-09-24 15:49 Wave részére

1.Az anyagköltség 97000,-Ft, a munkadíj kb 30000,-Ft.

2. A Mazda6 "kormánylötyögésre" van gyári eljárás, ezt minden Mazda szerviz ismeri.

3. Természetesen az alapbeállítást lehet manuálisan állítani.

kikka | 2009-09-24 08:48

Érdekelne reális áron 1 lemezes cd lejátszó 2003-as mazda 6-ba Mrhköszönném a segítséget

dobaki2 | 2009-09-23 18:38

2008-as 2.0 diesel új Mazda 6-ban kb. 12000km-nél garanciában cserélték a vákumpumpát. Most 18000 km van az autóban, és most újra zörög a vákumpumpa. Most még talán hangosabb. Mi lehet a probléma? Ez tipus hiba, vagy csak rossz szériát fogtam ki?
Most akkor mi legyen, járjal vele? Az első garanciális cserénél is harcolni kellett a cseréhez. Azt mondták a szakszervízben hogy az új is elöbb-utóbb csörögni fog. De hát 4-5 ezer km után? A korábbi Mazda 6-ban és a Mazda 5-ben nem tapasztaltam ezt a hibát.

Wave | 2009-09-23 17:28 sance részére

A kesztyűtartó mögött van, azt kell lenyitni . KI lehet akasztani, mögötte van. nem bonyolúlt.

Wave | 2009-09-23 17:25

köszi a választ. KB Milyen költség egy ilyen szett csere és munka ? Akkor még leirnék két másik problémát. AZ egyik a kormányon érző ütés érzés, amikor valamilyen kisebb uthibába megyek. főleg ha kanyarodok is. A másik probléma a xenon valamiért habár néha látom hogy állitja.. magasra hord, főleg a bal. EZ lehet manuálisan is ráállítani ?

sance | 2009-09-23 17:21

Hali.

Tudnátok segiteni,hogy 2003-as dizel mazda6-ban hol van a pollenszűrő,és hogy tudom házilag kicserélni??

Köszi

mazda-auto.hu | 2009-09-23 15:44 Wave részére

Valószínűleg kuplung szerkezet hiba, de ha már le van szedve a váltó, akkor tárcsát és kinyomó-csapágyat is érdemes cerélni.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Mazda Furai

Ajtók száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4563, 1956, 977 mm

Tengelytávolság: 2790
Ülések száma:   2

Háromtárcsás RE20B alapú wankel elvű motor  
Bolygódugattyúk száma: 3
Motorbeépítés:   középen hosszában

Szívómotor

Sebességfokozatok száma: 6 fokozatú félautomata. 
Kamratérfogat (cm3):   3 x 654 = 1962       
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 450/9000 
Nyomaték (Nm / 1 min): nincs adat

Gyorsulás 0-100 km/h: <4 mp

Végsebesség: ~290 km/h

Az egyetlen működő példány a TopGear showműsor epizódjának készítése közben 2008-ban kiégett.

Több autó