hor@monornet | 2008-03-23 22:09

Köszi Oszi infot,Fecó v!Biztam hogy jó,pedig szemre ugy tünik stimmel,nekem sajna ez jönbe,ahogy te írod ma már semmi sem megoldhatatlan!Biztos addig nem nyugszom mig meg nem oldom!Ismerem magam tuti valamit ki találok,szeretem ily lehetetlen dolgokat,na most agyalhatok!Minden jót,üdv Fecó!

Oszi | 2008-03-23 21:18 hor@monornet részére

a valsza egyertelmuen NEM! az mps 4ajtos igy a hatso semmikep sem jo a kombira :)))Az elso az azt hiszem jo bar a sarvedo es a lokharito talalkozasanal mintha mas lenne az a felfele hajlo el.A kipufogo rendszer sem hiszem ,higy csereszavatos lenne.Bar ma mar semmi sem megoldhatatlan a hatso lokharito kivetelevel.

macuda626 | 2008-03-23 18:58

Helló mazdások!
Tudom hogy ez itt a mazda 6 forum de segítségeteket kérném abban hogy egy 92-es 626-os ge mazdához első féktárcsát vennék de nem tudom eldönteni melyik gyártót válasszam, TRW, 17e -50%, jakoparts 5700ft-45%, bosch 13e -45% vagy delphi 8900ft -45%

Darius | 2008-03-23 18:32

Sziasztok! A kérdésem a következő. Faceliftes, 143 lovas dizel 6osnál az alapjárat ingadozik (függetlenül a motorhőmérséklettől) sokszor elég keményen jár a mutató, és érzékeny a kuplung benyomására is(üresben). Ezenkivűl teljesen rendszertelenül durva csörgő hang jön a motorbol abszolut normális gázadásra, általában alacsony fordulatnál de volt h 2000 felett is (szoval ne ugy képzeljétek el hogy a hideg motort 1100nál padlozva..). Többször volt szervizben de nem sok eredménnyel. Van esetleg valami ötlet hogy mitől lehetnek ezek a bajok?
Egy másik téma hogy ugyanehhez a motorhoz megéri szerintetek a chiptuning? Tudtommal 170lo és 400NM körül lenne, és lehet elmulna az alapjárat baja...
Válaszaitok előre is köszönöm, remélem nem bonyolitottam túl:)

Darius | 2008-03-23 18:31

Sziasztok! A kérdésem a következő. Faceliftes, 143 lovas dizel 6osnál az alapjárat ingadozik (függetlenül a motorhőmérséklettől) sokszor elég keményen jár a mutató, és érzékeny a kuplung benyomására is(üresben). Ezenkivűl teljesen rendszertelenül durva csörgő hang jön a motorbol abszolut normális gázadásra, általában alacsony fordulatnál de volt h 2000 felett is (szoval ne ugy képzeljétek el hogy a hideg motort 1100nál padlozva..). Többször volt szervizben de nem sok eredménnyel. Van esetleg valami ötlet hogy mitől lehetnek ezek a bajok?
Egy másik téma hogy ugyanehhez a motorhoz megéri szerintetek a chiptuning? Tudtommal 170lo és 400NM körül lenne, és lehet elmulna az alapjárat baja...
Válaszaitok előre is köszönöm, remélem nem bonyolitottam túl:)

Darius | 2008-03-23 18:30

Sziasztok! A kérdésem a következő. Faceliftes, 143 lovas dizel 6osnál az alapjárat ingadozik (függetlenül a motorhőmérséklettől) sokszor elég keményen jár a mutató, és érzékeny a kuplung benyomására is(üresben). Ezenkivűl teljesen rendszertelenül durva csörgő hang jön a motorbol abszolut normális gázadásra, általában alacsony fordulatnál de volt h 2000 felett is (szoval ne ugy képzeljétek el hogy a hideg motort 1100nál padlozva..). Többször volt szervizben de nem sok eredménnyel. Van esetleg valami ötlet hogy mitől lehetnek ezek a bajok?
Egy másik téma hogy ugyanehhez a motorhoz megéri szerintetek a chiptuning? Tudtommal 170lo és 400NM körül lenne, és lehet elmulna az alapjárat baja...
Válaszaitok előre is köszönöm, remélem nem bonyolitottam túl:)

pierke | 2008-03-23 02:16 Oszi részére

nah ugye múltkor volt kis autópályázás, akkor 140nél mutatott a fedélzeti computer 9 körüli fogyasztást.
ma nézem a computert, azt mondja 20km még s hátralevő. teletankoltam és kiderült, hogy volt még 10.5 liter a tankban.
szóval ha sokat mész városban és hirtelen autópálya, akkor megzavarodik szegénykém.
egyébként városban 9.8, autópályán 8 lityit eszik (1.8as motor).

hor@monornet | 2008-03-22 19:50

Szevasztok mazdások,Fecó v!szeretném meg tudni valakitől,fogalmam sincs pontosan,Például Oszi,mazda-auto,ők nagyon vágják,senkit nem akarok megsérteni!van 2006-os,faceliktes,143-as,diezel combi hatosom!Kompatibilise,csere szabadose,mps hátsó-első lökháritó,kipúfogó ipszilon,dob,kipufogó ovélis végek,müanyag patentok?Tudom az interculer hütése fontos!Az enyémnek a szine is olyan titanium szürke!Gondoltam legalább a hátsót,és minden tartozékát,ha használtan is de ha stimmel rá beszerzem!Az árát pontosan nem tudom!Segitsen valaki ha teheti!Üdv Fecó!

Oszi | 2008-03-22 10:54

a saccolo nekunk csak akkor mutat kb jot ha tankolas utan mindig 0-uk es utanna autopalyan megyunk egyhuzamban a kovetkezo tankolasig :) bar akkor is szokot tevedni.

waltnera | 2008-03-22 10:10 Tizso részére

Nálam az volt, hogy 120 km volt még hátra a computer szerint, aztán egyszer csak megálltunk.. Nem is tudták beállítani. A legtutibb a sárga lámpa, ha jelez, tankolj.