2026. Április 13. Hétfő - Ida

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


Oszi | 2008-02-19 14:18

Szerintem ezt nem itt es igy kellet volna megkerdezned :)Szerintem egyertelmu lesz mazda-auto valasza,ha valaszol ra :)))

Fecó | 2008-02-19 13:48

Még annyit Mazda auto,hogy ez nem csak nekem lenne jó,ha nem nektek is,nagyon pozitívan látnák a Mazda tulajok,ráadásul hosszu távon kifizetödő lenne nektek,segitsétek a felnikhez egy mazdást.köszönettel feco

mazda-auto.hu | 2008-02-19 11:30 Ricsi részére

Pillanatnyi állapot lehetett. Nem egyedüli eset. A légzsák nem nyílhat ki, éppen azt jelzi a hibalámpa, hogy nem működőképes.

mazda-auto.hu | 2008-02-19 10:57 tranyos részére

Egy NTSC szabványt használó országból behozott DVD lejátszó, illetve análunk kapható A/V kapcsoló egység, illetve a hangbemeneti kártya. Ha a navira nincs szükség, akkor elég DVD és a hangkártya. Az A/V kapcsoló 80000,-Ft, a hangbemeneti kártya 25000,-. 2. Másik megoldás a képernyő cseréje egy alkalmas egységre. Itt szintén nem mindegy, hogy kell-e az eredeti navi. Ha kell, akkor 160000,-Ft a monitor, ha nem akkkor már 50e Ft-ért is van, a hanbemeneti kártya minden esetben szükséges. DVD lejátszó már 35000 Ft-ért is kapható, amit a kesztyűtartóba építünk a Navi DVD alá.

mazda-auto.hu | 2008-02-19 10:50 Fecó részére

Extra akciós áron:48000,-Ft darabja kupakokkal együtt. (új)

Ricsi | 2008-02-19 10:00

Szia mazda-auto!
Tegnap volam nálatok a 6-os kombival, tudod, Miskolcról.Hazafele Debrecennél elkezdett villogni a légzsákvisszajelző a műszerfalon, utána folyamatosan világított.Eddig ilyet nem csinált. újraindítás óta nem csinálja. Mi lehetett ez?Remélem nem vág orba a légzsák majd...:-)
Amúgy mindenkinek írom, hogy személyesen meggyőződtem mazda-auto.hu hozzáértéséről, csak jókat tudok én is írni, ajánlom mindenkinek! (csak ne lenne ilyen messze...:-)

Fecó | 2008-02-18 22:47

bizzunk hogy nem maradszle,és nem nem nyulsz mellé,csak empátiából szoritok,meg mazdásként,tudom hogy nem mindeggy,ismerős,még mindig nem tudok betelni vele,hisz egy jó auto,és pozitív,nem bántam meg,ugy hogy sikerüljön.minden jót.

cichlid | 2008-02-18 22:34

Feco: köszi szépen. Az ASR, vagyis kipörgésgátló elvileg ebben is benne van, aztán hogy a gyakorlatban mit csinál, azt remélem hamarosan megtudom :)
Köszi, hogy utánanéztél.

üdv
cichlid

Fecó | 2008-02-18 22:17

megnéztem.mégazt is jelenti hogy dinamikus stabilitás kontrol,ha a motor beinditást követően a motor hütőfolyadékának a hőmérséklete alacsony akkor automatice ki kapcsol,a műszerfalon lámpa is jelzi.a kipörgés gátlásnál meg motor nyomatékát helyezi át a nehezebben meg csúszó kerékre.igy tudom a te autod euro3-as,az enyém euro4-es,de az eggyik biztos benne van,valószinü a dinamikus stabilitá kontrol,ezeket a könyvből néztem,sajna többet nem tudok

cichlid | 2008-02-18 22:03

Feco: köszi az infót, még sajna nem száz, hogy az enyém lesz. Szerdán próbavezetés, addigra lesz állapotfelmérő, egyezkedünk még és ha minden zsír veszem is meg :) Remélem addig nem jön senki aki kiteszi a teljes zsét félóra alatt.

üdv
cichlid

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lamborghini Countach QV 1985-1988.

Ajtók száma:  2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4170, 2000, 1070 mm

Tengelytávolság: 2500 mm

Hasmagasság: 105 mm
Hengerek:  12 henger V alakban 60°

Szelepek száma: 48 
Motorbeépítés:  hátsó tengely előtt hosszában

Szívómotor, karburátorok. (néhány késői USA verzió befecskendezővel) 

Lökettérfogat (cm3):   5167

Furatxlöket (mm): 85,5x75 mm  
Sűrítési viszony: 9,5:1    
Teljesítmény (LE/ 1 min): 455 /7000 
Nyomaték (Nm / 1 min): 501/5200

Sebességfokozatok száma: 5

Hátsókerékhajtás

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8 mp.

Gyártott darabszám: 610

Végsebesség: ~295-310 km/h

Több autó