2026. Október 12. Hétfő - Miksa

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2008-01-24 11:26 Tibor részére

Valójában, a minimum évenkénti (márka)szervízlátogatás elfogadható, mint igazolás.

mazda-auto.hu | 2008-01-24 11:24 vargap részére

Így van és egyébként túlzás szériahibának tekinteni a nagynyomású szivattyú meghibásodásokat.

AndreW77 | 2008-01-24 10:36 mazda-auto.hu részére

Nem először kerül elő ez az ingyenes alvázvédelem kérdés. Miről van szó? Miért kell elvégezni némely autókon, a többin meg nem? Érint 2007-es évjáratú kocsikat is?
Konkrétan: JMZGG14T681706562. Neki kell ez? Köszi!

Tibor | 2008-01-24 10:27

Az éves kötelező szervíz alkalmával nem töltötték ki és nem bélyegezték le a karosszéria átvizsgálása rovatot. Ez okozhat-e a későbbiekben problémát, kell-e pótoltatni, ill. kell-e kérni külön a szervízelésnél az átvizsgálást? (nem Expanziónál)

Oszi | 2008-01-24 10:15 vargap részére

Most mar javithato a magasnyomasu szivatyu kb 60eFt-bol.Komoly megbontasok eseten is ugyan ugy ossze lehet rakni az autott mint elotte volt,azok a szerelok akik hozzanyulnak a markaszervizben az esetek donto tobbsegeben ertenek hozza es tudjak hogy minek hol van a helye.Ha az auto most rendesen uzemel es nem hallasz semmi furcsa zajt belolle akkor en nem biztos ,hogy felnek a megvasarlasto,de mivel nem az en penzem rol van szo ezert csak te tudsz donteni.

vargap | 2008-01-24 09:17

Üdv Mindenkinek!

Mazda 6 vásárlását tervezem. A kiszemelt példány 2004-es (120hp)évjáratú. A tulaj elmondása alapján (becsületére váljék, hogy közölte) garanciában cseréltek kuplung szettet, nyomcsapágy hibva miatt pár hónapos korában. Valamint a garancia lejárta előtt megadta magát a magasnyomású szivattyú, amit szintén cseréltek.

A szivattyúról mint típushibáról olvastam már. A kérdésen az lenne, hogy ugyanaz a "minőség" kerül bele garanciális javításnál vagy már egy gyerekbetegségeitől mentes új alkatrésszel helyettesítik.

Csodálkozom ezeken a hibákon, hiszen eddig a 6-os Mazda legendás megbízhatóságáról és jó minőségéről hallottam minden fórumon.

Szvsz a kuplung és szivattyú cseréhez eléggé meg kellett bontani az autót, nem okozhat-e ez további problémákat.

Egyébként az autóban 60ekm van, a tulaj (nem kereskedő) elmondása szerint garantált a km állás.

Ezek hallatán tanácstalanná váltam, mi tévő legyek?

Válaszokat előre is köszönöm:

Péter

mazda-auto.hu | 2008-01-24 08:11 Tibor részére

Amennyiben az évenkénti karoszéria-átvizsgálás megtörtént, illetve van szervízkönyv, akkor egyértelműen ezen az autón is esedékes az ingyenes védelem.

mazda-auto.hu | 2008-01-24 08:08 zexel részére

Nincs különbség a két kivitel turbó feltöltője között.

Oszi | 2008-01-23 18:27 zexel részére

tudtomal nem ugyan az a turbo van a 120 es 136le dizeleken.de lehet ,hogy tevedek.

Tibor | 2008-01-23 17:56

Milyen alvázszámú autóknál végeztet a MMH ingyenes alvázvédelmet?
Az enyém alvázszáma: JMZGG14R661R661639097

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Mazda Furai

Ajtók száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4563, 1956, 977 mm

Tengelytávolság: 2790
Ülések száma:   2

Háromtárcsás RE20B alapú wankel elvű motor  
Bolygódugattyúk száma: 3
Motorbeépítés:   középen hosszában

Szívómotor

Sebességfokozatok száma: 6 fokozatú félautomata. 
Kamratérfogat (cm3):   3 x 654 = 1962       
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 450/9000 
Nyomaték (Nm / 1 min): nincs adat

Gyorsulás 0-100 km/h: <4 mp

Végsebesség: ~290 km/h

Az egyetlen működő példány a TopGear showműsor epizódjának készítése közben 2008-ban kiégett.

Több autó