Üdvözlöm a Fórumozókat!

Van egy Mazda 6 2.0 dízel autóm. (2008) 224000 Km
Korábban már megtörtént, hogy a motorkód megjelent, ilyenkor elment a turbó, de egy-két nap után újra eltűnt a motor kód  a műszerfalról és újra ment a turbó. Most azonban újra megjelent a motor kód 3-4 hete és nem tűnik el. A turbó nem müködik ez után megjelent egy újabb hibakód DPF ami villog. Elvittem autószerelőhöz rácsatlakozott a hibakód olvasóval és a következő hibakódok jelen meg:
P0098 Szívó Levegő Hőmérsélet Érzékelő 2 áramkör
Áramkör magas bemenet
Nincs szimptóma
P2458 Dízel részecskeszűrő regenerálás időtartama
Nincs szimptóma
Érvényes
P2463 Dízel részecskeszűrő korom- felgyülemlett
Nincs szimptóma
Érvényes
Kérem ha valaki ért hozzá, ezek a kódok alapján, hogy miért nem megy a turbó, kérem írja meg mert az autószerelő nem tudta kijavítani a hibát vagy lehet hogy nem is lehet.
Várom mihamarabbi válaszukat.
Előre is köszönöm!
 

2002 év RF5 2.0 dizel 223000km 

 Évjárat, motor, km óra állás?

 Köszönjük a beszámolót, és a vásárlást!

 Így nehéz lesz, nem megy.

 Nem lehet kiiktatni, ún. "emulátorral" lehet elérni, hogy a súlyérzékelőt kiiktatva működjön a légzsák indítás.

Webes keresőbe beírni: ülésfoglaltság érzékelő, emulátor

 Tisztelt mazda-auto

 Sziasztok! Megosztanám veletek tapasztalatomat! Mazda 6 diesel 89 kw 2005. év!

Jelenség: Az auto olajsapkáján hidegen indulva rövid út után leállítva olajsapka alján enyhe szürkés gázolajszagú égett szagú kicsapódás, mely melegen nem látható rajta!

A motor beindítás után enyhén remeg kb 30 másodpercig! Hidegen néha erősebben kopogva megy!

Megnövekedett a kartergáz, 10.000 km-en kb 3 dl olajfogyasztás!

Diagnózis: füllel hallva az olajsapkát letekerve ütemes enyhe "sziszegés" hallható! Injektor alátétek "tűzkarikák" cseréje után az autó sokkal csendesebben üzemel, motor nem kerreg, nem remeg, kartergáz megszünt! 

Fogasztás optimalizálódott!

4. hengernél átégett tűzkarika volt a ludas! 

Köszi az alkatrész postázását Varga Úr!

Tisztelt Szakértők/

A mai napon, első elindulást követően 2. sebességben nyers, kopogó hangot hallottam, illetve az autó kicsit rángatott is.Ugyanezt tapasztaltam harmadik sebességben is, az autó nehezen gyorsult. Üzemi hőmnérsékletre történő felmelegedést követően a jelenség megszünt.

A gázolajhot az utóbbi időben szaküzletben kapható üzemanyagadalékot szoktam önteni a megfelelő arányban. Ennek a leirat szerint tisztító és kenő hatása is van, vagyis jót tesz az üzemanyagrendszernek.

A leírtak alapján tudnak e valamilyen hibajelenséget feltárni?

2003-as évjáratú Mazda 6 2.0 D 136 le.

Válaszukat előre is köszönöm!

Szép napot kívánok!

Üdv Zoli

Tisztelt Mazda-Auto.

2003-as 6-os mazdámban, az anyós ülésben lévő légzsákrendszerhez tartozó nyomáskapcsoló/érzékelő elromlott. Villog a légzsáklámpa a műszerfalon. Valamikor nem jelzi vissza, de ha valaki ráül az anyósülésre, akkor újból elkezd villogni, majd folyamatosan világit.

Ki lehet iktatni ezt az érzékelőt vagy van valami egyszerű megoldás, hogy ne jelezen be? Az se gond, ha folyamatosan úgy érzékeli hogy valaki ül az ülésen, csak ne villogjon.

Az autó hamarosan müszakira megy és szeretném ezt a hibát egyszerüen és olcsó orvosolni...

Válaszukat előre is köszönöm.