2026. Február 9. Hétfő - Abigél
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Jön az E10
A mexikói gyártás segíti az észak-amerikai Mazda kereskedőket.
Cadillac Eldorado (egri túra).
Mazda Skyactiv-D prototípus versenyautók.
Nem lesz utódja az RX-8-nak?
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda3 Mazda6 Még több fórum téma
Mazda RX-8 2002-2012.
Ajtók száma: 2+2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4430/1770/1340 mm
Tengelytávolság: 2700 mm
Ülések száma: 4
Hengerelrendezés:
Kéttárcsás wankel elvű motor
Bolygódugattyúk száma: 2
Motorbeépítés: elöl, hosszában
Szívómotor, szekvencionális befecskendezés
Sebességfokozatok száma: 5, vagy 6 kézi
Kamratérfogat (cm3): 2 x 654 = 1308
Sűrítési viszony: 10,0:1
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 192 (141)/7000, illetve 231 (170)/8200
Nyomaték (Nm / 1 min): 220/5000, illetve 211/5500
Gyorsulás 0-100 km/h: 7,2 és 6,4 mp.
Végsebesség: ~223, és ~235 km/h
Több autó
modica | 2015-05-08 10:32
szucsfe | 2015-05-08 09:19 mazda-auto.hu részére
Köszönöm!
mazda-auto.hu | 2015-05-08 08:01 szucsfe részére
Arctic fehér.
alk3sh | 2015-05-07 13:00 devayandras részére
szucsfe | 2015-05-07 12:34 mazda-auto.hu részére
Van valami fantázianeve is? Milyen fehér?
Köszönöm!
mazda-auto.hu | 2015-05-07 12:10 szucsfe részére
A4D a színkód.
szucsfe | 2015-05-07 10:37
Tisztelt mazda-auto!
Szeretnék érdeklődni, hogy a JMZGY19T201147631 -es alvázszámú autómnak mi a színkódja.
Köszönöm!
mazda-auto.hu | 2015-05-07 08:09 devayandras részére
Valóban olasz, és 2011-ben 100000 km körüli futásteljesítménye volt.Utána nincs adat.
- A kulcs jelzése valami hibára utal. Ha a gombokra reagál, akkor viszont nem lehet gyenge a gombelem.
- Lehet, hogy kivették a szűrőt, vagy betétet cseréltek. A gyári diagban néhány ide vonatkozó szenzor adat nem változik, ha kiiktatták a rendszert.
- Lehet akár egy "fáradt" motortartó bak.
devayandras | 2015-05-06 21:55
Szép estét!
Információt szeretnék kérni az alábbi autóról:
Mazda6 CDH GT
JMZGY19R671443801
Elvileg olaszországból származik, és megintcsak elvileg 205.000 km körül van benne. Volt néhány doolog, amiben nem vagyok biztos:
- a KEY felirat folyamatosan és pirosan világított a kocsiban, járó motor esetén is. A mi (sajnos) eladott Mazda5-ünk csak akkor adott kulcs piktogramot ha eltávolodtam a kocsitól, illetve zölden villogott ha merült az elem. Ez más rendszer vagy másképp kommunikál a júzerrel?
- a részecskeszűrő hátulsó részénél illetve az alján a paláston hosszában végig volt egy nem túl esztétikus varrat, legalábbis nem volt "japános", illetve kissé kormosnak tapintottam a kipufogó végét. Gyanúsnak tűnik, aggódhat a vásárló a DPF állapota miatt? Illetve ha elvisszük az autót egy MAZDA szervizbe diagnosztikára, ott feltűnhet-e a már hebrákolt DPF? Úgy értem át lehet-e verni a gyári diagot valami nagggyon okos DPF kiütéssel? (Halkan jegyzem meg, az a jó, ha a kocsiban minden gyári, nem vagyok híve a kiszedésnek)
- simán állóhelyzetben 1500 1/min körül remegett az autó kicsit, de alatta felette símán járt rezzenéstelenül. A kettőstömegű nem koppant/csörgött leállításkor, a kuplungja könnyű és jó helyen fog. A százezer ok közül mi(k) lehet(nek)a legkézenfekvőbb ok(ok)?
A válaszokat előre is köszönöm.
tibor81 | 2015-05-06 21:23 EnergieLaczy részére
Köszönöm az infót megfogadom mert nekem is ezt tanácsolták .