2026. Február 9. Hétfő - Abigél

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


emandel | 2015-04-17 20:50 Jani123 részére

 Szia, nagyon köszönöm a leírást és kíváncsian várom a fotókat. Szívesen küldenék neked privátban e-mail címet, de nem találtam rá itt a fórumon megoldást. Ha van, segíts, ha nem, akkor a fotókat egy dropbox, onedrive, stb. linkkel tudod hozzáférhetővé tenni. Csupán nem szeretném, ha pár nap alatt tele lennék kéretlen levelekkel.... Sajnálom, ami a bluetooth-oddal történt, még nem hallottam ilyenről. Kíváncsian várom a fejleményeket. Minden jót!

szucsfe | 2015-04-17 10:46

Sziasztok!

Mi okozhatja azt a jelenséget, hogy a M6 kombim bal első fékje felől csikorgó hang hallható, de csak balra ívelő kanyarban, és viszonylag lassú sebességnél (kb. 60 -70 km/h -ig)?

Köszönöm!

Jani123 | 2015-04-16 17:46

Kedves Mazda-Auto.hu! Bekövetkezett a bekövetkezhetetlen. :-) A 2013-as mazda 6-osomban elromlott a Bluetooth rendszer. Amikor felbútol a fejegység, akkor egy olyan üzenetet kapok, hogy: "starting up the bluetooth handsfree system please wait!" Egy darabig ez látható, majd etünik de sajnos ezután nem működik, és amikor az audio van kiválasztva, ott is halványszürkén látható a bluetooth rendszer, magyarán opcióba sem adja. Ugyanez az üzenet jelenik meg akkor is amikor a hangutasítás rendszert szeretném működtetni. Ezzel párhuzamosan az USB-re dugott pendrive-ot sem ismeri fel. A kérdésem, hogy találkozott e ezzel a jelenséggel, van e reset lehetőség, illetve szoftver frissítéssel meg lehet e oldani a dolgot, vagy csak a rádió és bluetotth panel csere segíthet? Segítségét előre is köszönöm.

Jani123 | 2015-04-16 17:33 emandel részére

Én úgy oldottam meg, hogy a gyári nikecellből kivágtam a kerek részt ami a pótkerék helyére ült be. Mivel a pótkerekem magasabb lett mint a gyári, ezért a maradék nikecell alá, a pótkerék két oldalára, 2 cm vastag polisztirol anyagból kivágtam egy egy oda kívánkozó formát, ezzel megemelve a gyári nikecell darabot. A nikecell csomagtartóba eső része alá pedig, egy centi vastag polisztirolt raktam. A pótkerék közepére rétegelt lemezből kivágattam egy " buditetőt" ami beleillik a pótkerék belső gyűrűjébe, és ezt letapétáztam selyemfényű fekete ömntapadós tapétával. Miután így megcsináltam a padlószőnyeg tökéletesen síkba került és nem süpped be sehol. Ha adsz egy elérhetőséget tudok fotót küldeni. Amúgy ez sok melónak hangzik, de valójában a "buditetőn" kívül 2 órányi munkáról beszélünk.

mazda-auto.hu | 2015-04-15 11:02 A-Gianni részére

 Leginkább ajánlott egy hivatalos Mazda márkaszervizben diagnosztikát, átvizsgálást végeztetni. Ott nagyobb eséllyel ki lehet szűrni a kettős tömegű lendkerék, kuplung, befecskendezők esetleges hibáit, korábbi javítások nyomait. Ha az eladó beleegyezik, akár egy endoszkópos olajszivattyú vizsgálat is beleférhet. Ez utóbbi fontos lehet. A motorok között nincs különbség.

szucsfe | 2015-04-15 09:36

Tisztelt Szakértő!

Abban az esetben, ha az autóm alvázszám szerint beleesik egy 2008 -as visszahívási akcióba, akkor az honnét tudom meg, hogy már el lett -e végezve? Ha esetleg nem, akkor azt most is el tudom végeztetni az autón a visszahívási akcióban leírtak szerint, díjmentesen?

Köszönöm!

A-Gianni | 2015-04-14 12:40

Üdv Mazda -Autó
Vásárolni szeretnék egy 2006-2007-es MAZDA 6 diesel, kombi, autót. Tudna adni hasznos tippet mire kéne odafigyelnem, megnéznem hogy ne nyúljak mellé? Motorváltozatban melyik a megbízhatóbb?(121,143LE)
Segítségét és tanácsát előre is köszönöm.

t.david | 2015-04-13 21:57

 Rendben, köszönöm, akkor nyomozok tovább.

 

nagytam | 2015-04-13 17:40 mazda-auto.hu részére

  Autótechnika cikk van 2002 es erről, de hát az már régen volt... hehe hehe ! :D Köszönöm ! ha tényleg születik valami !

nagytam | 2015-04-13 17:40 mazda-auto.hu részére

  Autótechnika cikk van 2002 es erről, de hát az már régen volt... hehe hehe ! :D Köszönöm ! ha tényleg születik valami !

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Jaguar XJ-13 1964

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4483, 1854, 965 mm

Tengelytávolság: 2438 mm

Saját tömeg: 998 kg
Hengerelrendezés: 12 henger V alakban

Szelepek száma: 24

Furat/löket: 87 / 70 mm

Sűrítési viszony: 10,4:1  
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés 
Lökettérfogat (cm3):     4994    
Szelepvezérlés típusa:   DOHC
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     509(374,3)/ 7600
Nyomaték (Nm / 1 min):     523/ 6300

Sebességfokozatok száma: 5 

Gyorsulás 0-100 km/h: nincs adat

Végsebesség: 274 km/h

Mindössze 1 darab példány készült.

Több autó