2026. Február 13. Péntek - Ella, Linda

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


Vanya | 2013-07-10 20:24

Tisztelt Mazda-auto!

az alábbi alvázszámu  JMZGY19T201153329 auto szervíztörténete érdekelne. köszönöm!

dg77 | 2013-07-10 17:18

Tisztelt Mazda-Autó!

 

Az alábbi alvázszámű Mazda 6-os "előtörténetről" (javítás, kötelező cserék stb.) szeretnék érdeklődni:

 

JMZGH14F701201666

 

Köszönettel!

Hebo1179 | 2013-07-10 10:58 mazda-auto.hu részére

 Köszönöm a válaszukat!

mazda-auto.hu | 2013-07-10 10:40 tocsa5 részére

  A sebességváltó le-fel-szét-össze -szerelése önmagában nettó 52800,-Ft. Utána derül ki, hogy mit kell belül cserélni.

mazda-auto.hu | 2013-07-10 10:22 Hebo1179 részére

 16218 Ft (bruttó) a gyári tárcsák darabja. Minőség/ár arányban gyakorlatilag verhetetlen. A betét szett 28127,-Ft. Utángyártottakkal nincs nagy tapasztalatunk, de a Nipparts is egy lehetőség.

mazda-auto.hu | 2013-07-10 10:17 Nyiri részére

 Nem jellemző az injektorok kokszosodása olyan helyeken, ahol a befecskendezési képet érinti. Ez szívócső befecskendezéses autó, így az alacsony benzinnyomás is képes tisztán tartani a problémás helyeket. Más jellegű belső lerakódásokra az üzemanyagellátó rendszerben, megoldást jelenthetnek a tankba önthető adalékok.

Hebo1179 | 2013-07-09 20:02

Kedves Mazda-Auto!

 

Van egy 2003-as Mazda6 2.0 Sport TE autónk és első féktárcsát és fékbetétet kellene csereléni. A gyári fékekek elég drágák, esetleg milyen más márkájú fékeket lehetne használni? Egy páran a Nipparts-ot ajánlották.

Válaszukat előre is köszönöm.

 

Üdv, Heni

tocsa5 | 2013-07-09 15:14 mazda-auto.hu részére

 Köszönöm A Válaszát!

A Szinkrongyűrű csere milyen árban van Kb.?

Nyiri | 2013-07-09 15:08

Tisztelt Mazda-Auto!

 

2003-s Mazda6 2.0 Sport TE autómban 180.000km van. 10.000 km-ként olajcsere periódust tartom. Kérdésem az lenne, hogy ekkore futásteljesítménynél nem kellene már tisztítani a injektorokat vagy valami? Nincs korom lerakódás? Gyertyacsere/Gyertyakábel csere nemrég volt.

 

Köszi

mazda-auto.hu | 2013-07-09 12:35 nandiloki részére

 Amennyiben sikerül kideríteni, hogy hol szervizelték korábban, akkor esetleg számlák alapján (ha fel van rajta tüntetve a km-óra állás). Az importőr, illetve diagnosztikai kiolvasás ebben nem tud segíteni.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Maserati Bora

 

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):  4930  
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

 

Több autó