Tisztelt Mazda-Auto!

2003-s Mazda6 2.0 Sport TE autómban 180.000km van. 10.000 km-ként olajcsere periódust tartom. Kérdésem az lenne, hogy ekkore futásteljesítménynél nem kellene már tisztítani a injektorokat vagy valami? Nincs korom lerakódás? Gyertyacsere/Gyertyakábel csere nemrég volt.

Köszi

 Amennyiben sikerül kideríteni, hogy hol szervizelték korábban, akkor esetleg számlák alapján (ha fel van rajta tüntetve a km-óra állás). Az importőr, illetve diagnosztikai kiolvasás ebben nem tud segíteni.

 A piros indításgátló jelnek villognia kell.

 Valószínűleg szinkrongyűrű probléma lesz a váltó belsejében. Esetleg a motortartó bakok túlzott "lógása" rásegíthet.

Tisztelt Mazda-Auto!

Köszönöm a gyors választ! Tudnának nekem abban segíteni, hogy hol tudnék ezen információknak utánajárni? Importőr, stb?

Hogyan tudnék a valós km óra állásnak utánajárni?

Üdv,

Nándor

 Az "utolsó" szerviz már Siracusa-ban történt.

 Az üzembehelyezés, és a 20000 km, majd 40000 km az olaszországi Misterbianco-ban található Mazda szervizben történt, majd egy szünet, és a következő bejegyzés 129800 km 2010.04.16-án, és vezérlés cseréről itt sincs bejegyzés. Sajnálom a rossz híreket. Legalább a szíjcserének feltétlen utána kellene nézni!

 Sem garancia keretében ellvégzett esetleges javítások, sem pedig időszakos szervizek nincsenek bejegyezve.

Tisztelt Mazda.auto.Azt szeretnem kerdezni hogy van egy mazda6 dizel 2003 as autom es parnapja elkezdet vilogni a biztonsagi jelzo kontakt lampaja.Folyamatosan villog de ha beinditom megszunik.Lealitas utan megint villog es ha bezarom az ajtokat akkor is villog.Edig nem villogot.Tudnatok segiteni hogy mi lehet a problema.

 Tisztelt Mazda-autó!

Hosszabb úton voltam a Mazda 6 2000 dizel 136le aútómmal és azt tapasztaltm,hogy kb 130-as tempónál elkezdte kidobálni a sebeséget 5.fokozatból. szeretném megkérdezni,hogy mibaja lehetséges?(váltó,lendkerék,gumibak stb)a Kuplung elég lent fog!

Előre is köszönöm válaszát!