Néhány nappal ezelőtti kérdésemhez fűznék még hozzá:

Tehát ABS hibajelző világít, műszerfal nem működik, kivéve az üzemanyag szintjelzőt, a megtett utat sem számolja. Ha számít valamit előtte este kocsimosás volt.

Megpróbáltam usb kábellel laptoppal rácsatlakozni az OBD-re, mert a bluetoothossal vacakolt már egy ideje, de vezetékkel  sem sikerült. Ebből arra következtetek, CAN bus csatlakozás, letestelődés hiba állhat a háttérben. Helytálló lehet ez a megállapítás? 2 esetről van tudomásom, amikor a CAN kábel a Webasto elágazásnál kidörzsölődött és ugyanezt a hibát produkálta.

Tisztelt Mazda-Auto!

2013-as M6 kombi, 2.2D Revolution,  175PS autóra 17”-os kerék feltehetö?

Mekkora a körosztó és az optimális felni méret, ET szám?

A guminyomás mérési módszere az M6-nak indirekt vagy direkt rendszerü?

Magyarán kell guminyomás szenzort vásárolnom új felni vásárlása esetén?

Elöre is köszönöm segítségét.

Tisztelt Mazda-auto! 

Autóvásárlási szándék miatt szeretnék érdeklődni egy bizonyos Mazda 6 után. Az előéletéről annyit tudunk hogy Belgiumból származik az autó 2003-as gyártási évvel és 2004-es forgalomba helyezéssel. A futott km 171000 óra szerint. Alvázszám: JMZGY19F231126341

Segítségüket előre is köszönöm 

http://www.rocket-akku.hu/

Mi ilyen akksit szoktunk beszerelni, ezt bármelyik szerviz megrendelheti. Szívesen küldünk, de min 4ezer a szállítás a súlya miatt. EFB T 110L  Most akciósan bruttó 46900.- Ft

Köszönöm gyors válaszát.

Abban tudna még segíteni, hogy új akkumulátor vásárlásnál mire kell figyelni, hogy az megfelelö legyen az autó tökéletes használatához, müködéséhez? (Típus, jelzés, stb.)

Nem gyari akkumulátor beszerelését vállalják Mazda márka szervízek?

(Az autó elöélete szerint végig Mazda márkaszervizben szervizelt – Mirai Bp., Sajnos Önök messze találhatóak, a györi szervíz van hozzám a legközelebb)

Köszönöm segítégét!

A gyári akksi bruttó 71063.-Ft, a belevaló jó minőségű start-stop rendszerű pedig bruttó 46900. Otthon nem ajánlatos cserélni, mert az i-eloop rendszert konfigurálni kell. Ezek láncos motorok,a vezérlést a szervizek alkalmával ellenőrzik.

Tisztelt Mazda Autó

Végre ismét M6 tulaj lettem. (M6 - 2013 évjárat, 2.2D Revolution, 175Le)

Két témával kapcsolatban lenne kérdésem.

Úgy tünik, mintha az inditásnál az akkumlátor már gyengélkedne, és az E-loop töltöttség jelzöjén is csak 1 csíkot mutat töltöttségi állapotnak. Motorféknél jelzi hogy tölt de valójában nem töltödik fel a kondi. (start-stop nem müködik, vélhetöen ebböl kifolyólag)

Ez lehetséges a gyenge akkumulátor miatt? Akkumlátorból milyen tipus való bele és a csere otthon is elvégezhetö, vagy az új akkumlátorhoz “tanitani” kell az autót? 

A karbantartási táblázatben, nem találtam vezérmüszíj cserét. Láncos vezérlésüek azek a motorok már? (2.2D – 175LE – 2013 M6)

Mikor esedékes a vezérlés csere?

Az autóban jelenleg 113.000 km-van

Válaszát elöre is köszönöm.

Igen, köszönjük mégegyszer !

Átment az email. Remélem tudtam segíteni.

A benko@mazda-auto.hu címre legyen kedves küldeni.