Köszönjük és balesetmentes közlekedést kívánunk. Ha a benko@mazda-auto.hu címre elküldené a letölthető kezelési könyv forrását, akkor sok 6-os tulajnak tudnánk segíteni!

Kösöznöm a segítséget!

A porlasztókat megnézték számitógépen, a kollégájuk azt mondta km(208200) képest jó de menyek vele 10ezret és kiderül. Menyit bírnak ezek a porlasztók?(Osztrákból behozott autó)

Ha regenerálás nem fejeződik be a következő indulásnál újr próbálkozik az autó?

Üdv!

L,

Tisztekt Mazda-autó.

Köszönöm a segítséget,sokat segítettek! A könyvet már megtaláltam,pdf formátumban.

További sok sikert munkájukhozt.

   Tisztelettel: Pásztor Tamás.

Használattól függően, 100-250 km-ként regenerál az autó, ez a középső kijelzőn a pillanatnyi fogyasztáson látszik, ilyenkor nem szabad leállítani az autót. Ha nem tud regenerálni, akkor a DPF lámpa villog. Ez esetben egy emelt fordulat kell a regenerálás indításához és folyamatos normál autózás, amíg nem alszik el a lámpa. Ha már folyamatosan világít a DPF láma, akkor szervizben kell kényszerregenerálni. Mivel hibakódmentes, biztos jól működik a DPF. Célszerű lenne a befecskendezőket bevizsgáltatni, hogy mennyi a résolajveszteség, mert lehet annak következménye a nagy fogyasztás.

Ez végig márkaszervizben szervizelt, ( 2016 májusában az utolsó ) valós km óra állásal dániából származó autó. Sajnos a könyvre nincs más megoldásunk

A váltóolaj tökéletes bele, 2,7-2,8 liter kell, a hűtőviz cseréhez kb 3 liter fagyálló és 2 lietr deszt víz fog belemenni. Teljes feltötéshez kell kb 7 liter. Van lehetőség gyári FL22-es fagyálló rendelésére, melyet 11 év vagy 200000 km a csereperiódusa, ennek 1099.- Ft + Áfa / liter az ára és 5 literes kiszerelésben kapható

     Tisztelt Mazda-autó. 

 Köszönöm a választ! Az általam vásárolt modellben (revolution) nincs érzékelő, ill. kapcsoló, menüből sem lehet kapcsolni. A kézikönyv szerint csak a kamera ismeri fel az akadályokat és működteti a rendszert valamint, hogy minden modell tartalmazza az SCBS-t de csak némely az SBS-t. Tudomásom szerint a revolution top modell rendelkezik még radarral is, ami kell a távolságkövető tempomathoz és a “normál” SBS rendszerhez.A próba így elég kockázatos, mert ha nem működik, akkor karosszériás is kell a javításhoz :( Üdvözlettel, g zoltán.

Tisztelt mazda-auto!

A napokban vásárolta egy egy Mazda 6 2008\6 tipust (gyártás 2007\4). 121 LE dizelt. Azt vettem észre h 150 km megnő az üzemanyag fogyasztás. Gondolom ez a DPF nek tudható be és nem túl  jó. Vásárlás előtt voltam a nyíregyházi mazda szervízben(Auto Mary Kft) átviszgáláson, és ott azt mondták minimálisan van tele  aszűrő, hibakódmentes az autó. 

1. Az lenne a kérdésem, hogy betutható e ez a jelenség a közel fél éves állás a kereskedésben?

2. Mehetek e reklamálni a kereskedőnél mint rejtett hiba?

Tisztelettle!

Kertész L,

Köszönöm eddigi válaszát!Franciaországban élek és ha nem tudnám beszerezni az FL 22-tőt akkor helyetesithető mondjuk Holts márka,zöld szinű, -37 foktól + 129-ig és ezeknek a normáknak felel meg : AFNOR, NFR 15601 type 3, BS6580:2010, ASTM D3306, ASTMD4985?

Ahogy érdeklődtem és olvasgattam azt tanácsolták, hogy próbáljam meg kicserélni a termosztátot,de leirom a tapasztalataimat önnek is. 2-3 hete a vizhőfok lassabban melegedik mint eddig,reggel munkába menet kinti hőmérséklet 10 fok, a vizhőfok mutató csak egynegyedig megy fel ahhoz is kell neki 10-15 km. Közben ha beérek lakott területre elkezd visszahűlni.(Idén télen januárban bemelegedett a motor ahogy kell és útközben,minuszfokban is középen volt.) Hazafelé jövet már jobb a helyzet , a kinti hőmérséklet 18 fok, a mutató felmegy középre és ott is marad csak jóval lassabban mint eddig. Ha van észrevétele köszönettel várom.

László

      Tisztelt Mazda-autó. 

 Köszönöm a választ! 161 ezer km-el árulják az autót,az állapotból ítélve valós lehet,de Önök biztos többet látnak. De,az is nagy segítség,ha annyit tud közölni,helytálló-e ez az adat.  

 A könyvre visszatérve,esetleg valami tipp a beszerzéssel kapcsolatban?

Köszönöm előre is a választ,tisztelettel:Pásztor Tamás.