2026. Február 15. - Kolos

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


dana | 2012-05-23 09:14 Ahura6 részére

Hello Ahura6! Ha nem gyári alkatrészekre cseréled, akkor ajánlott 80-100.000km-enként, 3-4 évente cserélni vezérműszíjat!

mazda-auto.hu | 2012-05-23 08:31 Gabrieel részére

1. Ha nincs hiteles szerviz igazolás a legutóbbi szűrő és olajcserékől, akkor mindenképpen érdemes legalább motorolajat, és annak szűrőjét cserélni. A fékbetéteket ha nincsenek elkopva, általában nem kell cserélni. 2. A 100000 km-es szerviz kb. 50000,-Ft, a 120e km-es pedig 140000,-Ft, ha minden gondosan ki van cserélve.

mazda-auto.hu | 2012-05-23 08:28 Horvbal79 részére

Egy hibakód olvasás segítene. Valószínűleg valamelyik kerék forgás szenzor környékén van a hiba.

Gabrieel | 2012-05-22 22:03

Sziasztok! Tanácsot szeretnék kérni 2 kérdésben. Faceliftes, 6 év alatti, elméletileg 100e km körül futott, vezetett szervizkönyves futott 2.0d (kisebb telj)mazda6 vásárlás esetén (megjegyzés: a szerviz táblázatot is átnéztem) 1) mi az amit érdemes átnézetni, esetleg vásárlást követően kicseréltetni (szűrők, fékbetétek stb.)? 2) Az elkövetkező 100-e és 120e km-es szervizek (normál használatot feltételezve) kb. milyen költséggel járnak, csak hogy tervezhessek:)? Köszi: G.

Horvbal79 | 2012-05-22 18:47

Sziasztok skacok. Tudna nekem segíteni abban hogy mi lehet az oka annak hogy 160-170 KM/h-nál kivillan a dsc off,az ABS és a dsc lámpa?Mi lehet ez?Újraindítás után minden működik rendesen.Alacsony sebességnél még soha nem jelentkezett.Köszi

Fecó | 2012-05-22 17:40 Ahura6 részére

Én úgy tudom 8 év vagy 120.000 km! De a Mazda-autó táblázata szerint,6 év vagy 120.000 km(amelyik előbb bekövetkezik)! http://mazda-auto.hu/modell-mazda6-bemutato-auto-expanzio-mazda.html

Ahura6 | 2012-05-22 12:45

Tisztelt mazda-auto.hu! A vezérműszíj/2004.12.havi mazda 6 diesel 121 Le/csere intervalluma érdekelne?

mazda-auto.hu | 2012-05-22 11:30 gulyas_peter részére

Elsősorban műszerfal hiba lehet, különösen azért, mert gyújtáselvétel után is csak 4-5 mp múlva áll alaphelyzetbe a mutató.

gulyas_peter | 2012-05-22 09:24

még azt elfelejtettem mondani, hogy alapból akadozva működik a kmóra mutatóm, nem folyamatosan megy fel-le, mint a fordulatszámmérőm

gulyas_peter | 2012-05-22 09:23

Tisztelt Mazda-autó! Az alábbi jelenségre lettem figyelmes: autópályán haladva 130 km/h val kb egy órányi autózás után, ahogy lassítottam a kihajtóhoz érve, a kilométeróra mutató ugyanott maradt, nem csökkent a mutatott sebeségg. Beérve a városba megálltam a lámpánál, és eléggé akadozva lement kb 80ig, majd a zöldnél elindulva 80től kezdve kezdett el mérni. Ezután hazaértam, és mikor leállítottam a kocsit, utána kb 4-5 másodperc múlva nagyon akadozva leesett a mutató. Mitől lehet ez?? 2004 M6 121 LE

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Monteverdi Hai 450 SS 1970.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4343, 1788, 1021 mm

Tengelytávolság: 2548 mm

Hasmagasság:

Gumiméret elöl: 205/70-15

Gumiméret hátul: 225/70-15

Saját tömeg: 1247 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok (Chrysler Hemi)

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 107,95/ 95,2 mm

Sűrítési viszony: 10,25 : 1   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt, hosszában

Tüzelőanyag ellátás: Dupla négytorkú karburátorok

Sebességfokozatok száma: 5 (kézi ZF)

Hajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):     6974    
Szelepvezérlés típusa:  
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     450 (335,6) / 5000
Nyomaték (Nm / 1 min):     664/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,9 mp

Végsebesség: 290 km/h

Több autó