Mazda6 fórum, minden a mazda 6 autóról.

2025. Június 21. Szombat - Alajos

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

dana | 2012-05-14 12:48 mazda-auto.hu részére

Lehetséges hogy nekem is a befecskendező tömítése okozta a gondot?

dana | 2012-05-14 12:36 mazda-auto.hu részére

Köszönöm! Postázás megoldható Nyíregyházára? Esetleg a szabályos fordulatonként csattogás/kattokást okozhatja hibás porlasztó? Kezdetben 2000-2500-as fordulaton jelentkezett, majd legutóbb már 1100-as fordulaton is. Kezdetben nagyobb terhelésre elhallkult, majd gázelvételkor ciripelt. Nagyon melegen alapjáraton is hangosan csattogott legutóbb.

mazda-auto.hu | 2012-05-14 12:34 Zozyka részére

Mivel a befecskendező furata közvetlenül a henger sűrítési terébe vezet, ezért ha a befecskendező nem tömítetten van rögzítve az alátét által, akkor a furaton keresztül nem csak a henger tud olajat szívni a szeleptérből, hanem vissza is dolgozhat a szelepfedél alá a hengerfejbe. Ez akár szelepcsattogás szerű hangban is megnyilvánulhat. A turbó csapágyhibájának nincs jellemző hangja. Ha a turbina, vagy kompresszor kerék a siklócsapágyazás kopása miatt beleér a házba, annak lehet hangja, de ilyen pillanatok kérdése lehet a lapátok/turbó "megsemmisülése". az pedig minimum a teljesítményben jól érezhető gyengülést okoz. Ezek siklócsapágyas turbók, így tulajdonképpen az olajfilm a csapágy. Sérült lapátok, vagy bizonyos levegő sűrűség esetén fütyülhet a turbó, de nem annak csapágya. (A golyóscsapágyas turbók mások, de ez nem az.)

mazda-auto.hu | 2012-05-14 12:25 dana részére

Szelepfedél töm. 7276,-Ft, alátét 1108/db, szimering 4565,-Ft, feszítő kompletten 83419,-Ft, vezető görgő 46338,-Ft, mt.bak 48999,-Ft. Gyári új árak. Csattogást nem okozhat a kisebb szelephézag, esetleg füstölést, ha csak bemelegedve füstöl. Nem jellemző.

Zozyka | 2012-05-14 09:54

Csal mert tegnap este, alacsonyabb fordulaton olyan hangot hallottam (200km megtétele után) mint télen amikor indítom az autót és hideg van, a szelepek pedig kelepelnek. Akkor ez inkább tűzkarika hiba?

Zozyka | 2012-05-14 09:50 mazda-auto.hu részére

Tisztelt Mazda-Autó! Köszönöm szépen a gyors választ! A hengerek kifújása az mit jelent? Illetve ebben az esetben mi a hiba forrása? Mert nekem azt mondta valaki, hogy lehetséges, hogy a turbó lett csapágyas. Lehet akár az is? Várom válaszát! Köszönöm előre is.

dana | 2012-05-14 09:44 dana részére

Diesel

dana | 2012-05-14 09:44

Üdvözletem! Egy pár alkatrész ára érdekelne. Mazda 6 2004 évj. 136LE. -Szelepfedél tömítés plusz a 4db befecskendező tömítése -Főtengely szimering (Jobb oldal) -Hosszbordásszíj feszítő, esetleg külön a csapágy hozzá? -Hosszbordásszíj vezető csapágy. Ami alul van. -Motortartó bak (jobb odlali) - Másik kérdés, hogy kis szelephézag okozhat-e erősebb füstölést és kb. 1200-as fordulattól előjövő csattogást? Alkatrészeknél érdekel jó állapotú bontott vagy utángyártott is. Válaszokat köszönöm!

mazda-auto.hu | 2012-05-14 08:31 endru részére

A szélvédők a színt, esetleges esőszenzort kivéve megegyeznek.

mazda-auto.hu | 2012-05-14 08:30 Zozyka részére

A sok olajfogyás, és a furcsa hang lehet akár fellazult befecskendező, nem tömítő tűzkarika hiba is. Súlyosabb esetben már nem csak nagyobb olajfogyasztás tapasztalható, hanem a hengerek "kifújásának" hangja is hallható. Persze, más is lehet.

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda CX-3 (2015) képgaléria.

mazda 5 (2005-2011) képgaléria

Mazda CX-7 képgaléria (2007-2012).

Mazda 2 (2007- ) képgaléria

Mazda2 (2015) képgaléria

Mazda BT-50 (2006-2011) képgaléria.

Mazda3 2020 képgaléria

Mazda 3 (2014-től ) képgaléria

Mazda CX-5 (2012-től) képgaléria.

Főoldal

Top cikkek

MOTOROLAJ 1-4. MOTOROLAJ 5-10. Kísérleti, és prototípus Mazda wankel motorok. Nincs messze a Mazda CX-3. Grammok, grammok, kilogrammok...

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda3 (minden ami szerviz) Mazda6 Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Monteverdi Hai 450 SS 1970.

Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4343, 1788, 1021 mm

Tengelytávolság: 2548 mm

Hasmagasság:

Gumiméret elöl: 205/70-15

Gumiméret hátul: 225/70-15

Saját tömeg: 1247 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok (Chrysler Hemi)

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 107,95/ 95,2 mm

Sűrítési viszony: 10,25 : 1
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt, hosszában

Tüzelőanyag ellátás: Dupla négytorkú karburátorok

Sebességfokozatok száma: 5 (kézi ZF)

Hajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):     6974
Szelepvezérlés típusa:
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     450 (335,6) / 5000
Nyomaték (Nm / 1 min):     664/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,9 mp

Végsebesség: 290 km/h

Több autó