2026. Október 7. Szerda - Amália

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


Luki | 2012-01-03 13:00 mazda-auto.hu részére

Hello! Koszi a segitseget utana nezek hogy tudom megoldani! Meg lenne egy kerdesem ha tudsz benne segiteni, hol talalom a szinkodot a kocsiba? Elore is koszi! Udv: Luki

mazda-auto.hu | 2012-01-03 12:28 geszti részére

:-)

mazda-auto.hu | 2012-01-03 08:23 Luki részére

Ha nem akarsz új lyukat fúrni a beömlő rendszerre, akkor például a töltőlevegő hűtő tetején van egy levegő hőmérséklet szenzor, mely helyére egy T elosztóval, a T elosztóba a szenzor is, illetve a nyomásmérő szenzora is becsavarozható.

Luki | 2012-01-02 20:00

Udv! Hogyan lehet bekotni egy turbonyomasmero orat hazilag, ha valaki tudna rola kepet vagy infot nagyon orulnek neki! Mazda6 dizel 143 lovas

geszti | 2012-01-02 17:08 peet részére

szia én nem igazán ismerek ilyen átkötős zsenit szabolcsban.Nekem ez túl bonyolúltnak tűnik az általad leírtak alapján. "Fontos, hogy a zeneszámok elnevezésekor kerülje az ékezetes betűket és a nagyon hosszú fileneveket!"

mazda-auto.hu | 2012-01-02 10:21 Ricsie részére

A motort gyárilag nem lehet rendelni, az a lámpával közös egységet képez a gyári katalógusban. Másik lámpából viszont át lehet szerelni, mindkét fényszóró (rossz és a donor)szétszerelésével.

peet | 2012-01-02 07:25 bazsyk részére

Vagy szerencsém van, vagy az én 2004 M6 CD EVOII gépem sok város után Budapest autópálya 130 5,1 , város max. 7 így télen . Ezeket a teletankra rátankolás pontosan visszaadja.

peet | 2012-01-02 07:20 geszti részére

Mindekinek aki keresi az MP3 adapter lehetőséget. https://xcarlink.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=75&Itemid=79&lang=hu Én ezt vettem és építtettem be . Kifogástalan. A web a beépítés pontos leírását is tartalmazza. Neten megvettem, autó HIFI-s cégnél kikapták a fejegységet, a rajz alapján rádiószervízven 1500 -ért a külső CD tár érzékeléshez szükséges átkötést megcsinálták. A HIFI-s 4000-ért összerakta. A navi boxba tetettem. Arra figyelni kell, hogy CD vezérlés logikával kell gondolkodni. Hiába van elég hely az adattárolón az EXTENDED CD funkció is csak 6 virtuális CD-t lát!. De ez is le van írva a linken. Sokkal drágább, mint a NYÁK-os megoldás , de kompakt és működik.

bazsyk | 2011-12-30 22:31

Hi! Az enyém 2007,08 129 LE, szervizkönyves, 26000 km. z alapjárat tényleg inkább hidegen ing, a rángatást először a tempomat-nál vettem észre, majd lábbal is időnként. Én volán kúton tankolok általában, ezelőtt 1,5 dci renault volt, nem volt semmi gond. Légszűrő, üzemanyagszűrő cserélve. Ezt http://kepfeltoltes.hu/111230/IMGP4792_www.kepfeltoltes.hu_.jpg találtam az autómban tegnap. Gondolom a dpf és az egr is koszos lehet. Szerintem megvárom a check-lámpát, és irány egy szerviz. Addig nem piszkálom. Köszönök minden infót, sokat segített! Szép estét! Buék!

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lamborghini Countach QV 1985-1988.

Ajtók száma:  2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4170, 2000, 1070 mm

Tengelytávolság: 2500 mm

Hasmagasság: 105 mm
Hengerek:  12 henger V alakban 60°

Szelepek száma: 48 
Motorbeépítés:  hátsó tengely előtt hosszában

Szívómotor, karburátorok. (néhány késői USA verzió befecskendezővel) 

Lökettérfogat (cm3):   5167

Furatxlöket (mm): 85,5x75 mm  
Sűrítési viszony: 9,5:1    
Teljesítmény (LE/ 1 min): 455 /7000 
Nyomaték (Nm / 1 min): 501/5200

Sebességfokozatok száma: 5

Hátsókerékhajtás

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8 mp.

Gyártott darabszám: 610

Végsebesség: ~295-310 km/h

Több autó