Mazda6 fórum, minden a mazda 6 autóról.

2026. Október 7. Szerda - Amália

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

gulyas_peter | 2011-11-25 14:54

Rosszul kérdeztem: Ha csak 2t cserélünk az rövidíti e a maradék 2 élettartamát?

gulyas_peter | 2011-11-25 14:42

Tisztelt Mazda autó! Befecskendezőket egyszerre lenne érdemes cserélni, vagy csak amelyik rossz, értem ezalatt, hogy ha pl 2 befecskendezőt kicserélünk, a többi mivel régi hamarabb tönkre fog menni?

mazda-auto.hu | 2011-11-25 14:14 rbaggio részére

Ez például már utalhat szerkezeti hibára, de lehet, hogy a pedálnál van a gond, az viszont nem okozna zajt a motortérben.

rbaggio | 2011-11-25 14:09 mazda-auto.hu részére

A pedálbenyomásra reflektálva: néha-nem minden esetben- az utolsó pár centin mintha megakadna és kicsit nehezebben egy érdekes "roppanó" hang kíséretében lehet teljesen benyomni.

mazda-auto.hu | 2011-11-25 13:50 rbaggio részére

Ha nem túl nehéz benyomni a kuplungpedált, illetve a váltó sem "karcosan" kapcsol, akkor vagy mással van gond, vagy nem előrehaladott még a probléma.

Fecó | 2011-11-25 13:06

A leírt hang nekem is feltűnt,(első használatba vett pillanattól)és az én Hatomra is rá illik,(első perctől). De semmi negatív változást ettől a morgástól nem tapasztaltam eddig,szerintem jól reagál a terhelésre is,akkor meg mi a francot foglalkoztassak vele mást,meg magam. Nyugi,nincs komoly gond,használható bátran.

rbaggio | 2011-11-25 11:47 mazda-auto.hu részére

Köszönöm a választ! Mivel a kuplung vagy váltó megbontásával pontosítható a probléma mi ilyenkor a teendő? Várjak míg "kézzelfoghatóbb" nem lesz vagy siessek szervizbe? Köszönöm!

mazda-auto.hu | 2011-11-25 11:07 rbaggio részére

A lendkerék mindig együtt forog a motorral, így nem erre gondolnék. Inkább kuplung, váltó......

mazda-auto.hu | 2011-11-25 11:03 Zozyka részére

Ha biztonsági öv be volt kapcsolva, akkor így kell működnie a visszajelző fényeknek.

rbaggio | 2011-11-25 09:30

Tisztelt Mazda-Autó! Mazda6 2-es dízel esetében üresjárati fordulatszám mellett ha nem nyomom ki a kuplungot furcsa, "darálás" szerű morgó hangot hallok a motortér felől, ha kinyomom a kuplungot a hang megszűnik..egy ismerős (bár nem mazdás) szerelő szerint a kettőstömegű lendkerék a hibás..igaza lehet? Használhatom így az autót vagy okozhat más problémát is és javasolt a mihamarabbi javítás? Válaszát előre is köszönöm!

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda RX-8 (2003-2009) képgaléria.

Mazda CX-3 (2015) képgaléria.

Mazda 6 (2007-2012) képgaléria

Mazda 3 (2004-2008) képgaléria

Mazda2 (2015) képgaléria

Mazda BT-50 (2006-2011) képgaléria.

Mazda 6 (2013-tól) képgaléria.

mazda 5 (2005-2011) képgaléria

Mazda MX-5 NC (2003- ) képgaléria.

Főoldal

Top cikkek

Mazda CX-3 G150 AWD AT Revolution Top - Új terepen Csúcstámadás. Mazda RX-8 turbó. Hamisított Mazda motorolajok. Mazda - Ötcsillagos show Genfben Le Mans-i 23 óra egyedül. Luigi Chinetti.

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda Xedos 6, Xedos 9 Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5
Lökettérfogat (cm3):     2855
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó