2026. Május 30. Szombat - Zsanett, Janka

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


gulyas_peter | 2011-11-25 14:54

Rosszul kérdeztem: Ha csak 2t cserélünk az rövidíti e a maradék 2 élettartamát?

gulyas_peter | 2011-11-25 14:42

Tisztelt Mazda autó! Befecskendezőket egyszerre lenne érdemes cserélni, vagy csak amelyik rossz, értem ezalatt, hogy ha pl 2 befecskendezőt kicserélünk, a többi mivel régi hamarabb tönkre fog menni?

mazda-auto.hu | 2011-11-25 14:14 rbaggio részére

Ez például már utalhat szerkezeti hibára, de lehet, hogy a pedálnál van a gond, az viszont nem okozna zajt a motortérben.

rbaggio | 2011-11-25 14:09 mazda-auto.hu részére

A pedálbenyomásra reflektálva: néha-nem minden esetben- az utolsó pár centin mintha megakadna és kicsit nehezebben egy érdekes "roppanó" hang kíséretében lehet teljesen benyomni.

mazda-auto.hu | 2011-11-25 13:50 rbaggio részére

Ha nem túl nehéz benyomni a kuplungpedált, illetve a váltó sem "karcosan" kapcsol, akkor vagy mással van gond, vagy nem előrehaladott még a probléma.

Fecó | 2011-11-25 13:06

A leírt hang nekem is feltűnt,(első használatba vett pillanattól)és az én Hatomra is rá illik,(első perctől). De semmi negatív változást ettől a morgástól nem tapasztaltam eddig,szerintem jól reagál a terhelésre is,akkor meg mi a francot foglalkoztassak vele mást,meg magam. Nyugi,nincs komoly gond,használható bátran.

rbaggio | 2011-11-25 11:47 mazda-auto.hu részére

Köszönöm a választ! Mivel a kuplung vagy váltó megbontásával pontosítható a probléma mi ilyenkor a teendő? Várjak míg "kézzelfoghatóbb" nem lesz vagy siessek szervizbe? Köszönöm!

mazda-auto.hu | 2011-11-25 11:07 rbaggio részére

A lendkerék mindig együtt forog a motorral, így nem erre gondolnék. Inkább kuplung, váltó......

mazda-auto.hu | 2011-11-25 11:03 Zozyka részére

Ha biztonsági öv be volt kapcsolva, akkor így kell működnie a visszajelző fényeknek.

rbaggio | 2011-11-25 09:30

Tisztelt Mazda-Autó! Mazda6 2-es dízel esetében üresjárati fordulatszám mellett ha nem nyomom ki a kuplungot furcsa, "darálás" szerű morgó hangot hallok a motortér felől, ha kinyomom a kuplungot a hang megszűnik..egy ismerős (bár nem mazdás) szerelő szerint a kettőstömegű lendkerék a hibás..igaza lehet? Használhatom így az autót vagy okozhat más problémát is és javasolt a mihamarabbi javítás? Válaszát előre is köszönöm!

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Jaguar XJ-13 1964

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4483, 1854, 965 mm

Tengelytávolság: 2438 mm

Saját tömeg: 998 kg
Hengerelrendezés: 12 henger V alakban

Szelepek száma: 24

Furat/löket: 87 / 70 mm

Sűrítési viszony: 10,4:1  
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés 
Lökettérfogat (cm3):     4994    
Szelepvezérlés típusa:   DOHC
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     509(374,3)/ 7600
Nyomaték (Nm / 1 min):     523/ 6300

Sebességfokozatok száma: 5 

Gyorsulás 0-100 km/h: nincs adat

Végsebesség: 274 km/h

Mindössze 1 darab példány készült.

Több autó