2026. Április 6. Hétfő - Vilmos, Bíborka

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2011-07-02 08:52 gulyas_peter részére

Minden márkának vannak kisebb "tudású" olajai, és jobbak. Az ár nem feltétlen mérvadó, mert az új fejlesztésű, esetleg új nevű termékeket akkor is drágábban tudják eladni, ha technikailag nem nyújtanak többet. Főleg ha ez még reklámkampánnyal is társul. Az 5w-40-es viszkozitási index jelzésen belül nem lehet nagyon rosszul választani, de ez az osztály azért nagy lehetőséget ad a minőségbeli szórásra. A 40-es melegoldali jelzésen belül én például a Mobil-1 0w-40-et tartom az egyik legjobbnak. Ez garantáltan (mint minden 0w-s) teljesen szintetikus, így többek között használat közben is tovább tartja újkori tulajdonságait, mint egy félszintetikus olaj. Ráadásul már az ára sem tükrözi kiemelkedő képességeit, a bevezetőmben említettek miatt.

mazda-auto.hu | 2011-07-02 08:45 szombathely részére

Ebben az esetben, most a tankba öthető adalékra gondoltam. Ez 4250,-Ft.

rbaggio | 2011-07-01 12:29

Tisztelt Mazda-autó!
2003-as dízel 6.-osba pár napja kanyarodáskor-bármelyik irányba- (nagyon alá szedett kormánynál) morgó hangot lehet hallani és mintha nehezebb lenne a kormány is. Mi lehet az oka?
Köszönöm

gulyas_peter | 2011-07-01 10:33

Még lemaradt:

Valvoline
Mobil

gulyas_peter | 2011-07-01 10:31

Tisztelt Mazda-auto!

Ön, személy szerint melíik gyártmányú motorolajat javasoná 204.000 km-t futott 2004es 2.0 CDTE dízel mazdába? (5w-40)

shell
castrol
eneos
dexelia

Nagy segítsége lenne a döntésben.
jelenleg shellt használok.

Válaszát előre is köszönöm

szombathely | 2011-07-01 09:21

A takaritás milyen árban van?

mazda-auto.hu | 2011-07-01 08:58 szombathely részére

Amennyiben gyors nyomásvesztés miatt vana leállást, akkor lehet a szelep, pumpa, de akár injektor is. Egy takarítással lehet próbálkozni, hiszen nem drága, de ezekre a problémákra ritkán jelent megoldást.

mazda-auto.hu | 2011-07-01 08:53 Vanya részére

Esetleg ha a motor billenése miatt meg tud feszülni a rövidebb cső.

szombathely | 2011-06-30 22:57

Ezt a lefulladást nem lehet javitani valami tisztito adalékkal?

szombathely | 2011-06-30 19:47

Tisztelt Mazda-Auto!
Az lenne a gondom,hogy mostanába egyre többször csinálja a kocsim(2000CDH-GT 2003-as) azt hogy alapjáraton lefullad.
Azután elinditom és megy rendesen.van amikor 1 nap 3-4 szer csinálja utánna napokig jó.Mitől lehet ez?
A magasnyomásuszelep tisztitása segitene rajta?
vagy valami nagyobb gondja van.
Ja és a hibajelző lámpa nem viláit.
Köszönöm!

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Mazda Furai

Ajtók száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4563, 1956, 977 mm

Tengelytávolság: 2790
Ülések száma:   2

Háromtárcsás RE20B alapú wankel elvű motor  
Bolygódugattyúk száma: 3
Motorbeépítés:   középen hosszában

Szívómotor

Sebességfokozatok száma: 6 fokozatú félautomata. 
Kamratérfogat (cm3):   3 x 654 = 1962       
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 450/9000 
Nyomaték (Nm / 1 min): nincs adat

Gyorsulás 0-100 km/h: <4 mp

Végsebesség: ~290 km/h

Az egyetlen működő példány a TopGear showműsor epizódjának készítése közben 2008-ban kiégett.

Több autó