geszti | 2011-06-28 17:45

sziasztok mazda-auto és m6 tulajdonosok!

kaptam egy árlistát, ezt szeretném megosztani. mazda-auto kérem a segítséget, hogy ezek közül melyiket választhatom. Illetve az olajszűrő, mondtak két félét, egyet megmutattak hogy valószínű az jó bele, az olyan volt mint egy kicsinyített direkt szűrő? (off:fordosként egy fémhenger volt eddig) típuskód amit ott mondtak, az gondolom csak ő rendelési kódjuk lehetett.ezek a kérdések foglalkoztatnak, köszönöm előre is.

Castrol Edge 5W-30 4L:10945.-
1L:3040.-

Mobil Super 3000 5L:11100.-

Mobil ESP Formula 4L:11950.-
1L:3350.-

mazda-auto.hu | 2011-06-28 08:21 francejerome részére

A kormánykapcsoló és a másik szükséges kapcsoló beszerelése kb 3300,-Ft. A másik kapcsoló ára 8514,-Ft.

Hanzlik | 2011-06-27 14:38

Tisztelt-mazda auto. még lenne egy kérdésem ezzel a rossz porlasztóval vagy injektorral. mazda 6 2.0 2003-as. vezérmű szíj felöli ment tönkre mert nagy a résolaj szivárgása. ha kicserélem egy másikra akkor egyből fog működni ha mindent össze dugok vagy csak az eredeti kábellal fog működni. mert amit kinéztem ahhoz nincs meg a kábel de viszont azt mondták hogy a számítógép észlelni fogja így is.

francejerome | 2011-06-27 13:35 mazda-auto.hu részére

Azt látom hogy a kormányban megvan a csatlakozó helye. Tehát amint megjöttek a kapcsolóim elvileg rá is dughatnám.
Ha csak ennyibe kerül akár már ma repülnék beszereltetni.
A korménykapcsoló beszerlése alatt ami 3300Ft mi értendő? Munkadíj? Vagy kapcsolóval együtt?

mazda-auto.hu | 2011-06-27 13:14 francejerome részére

1.Lehet izzítógyertya, EGR szelep, befecskendezési probléma...
2. A kormánykapcsolók beszerelése 3300,-Ft, illetve még egy szükséges kapcsoló cseréje 8514,-Ft, a többi kissé bizonytalan, akár működhet is a rendszer mindenféle további "fizikai" beavatkozás nélkül.

mazda-auto.hu | 2011-06-27 13:09 Hanzlik részére

Ezeket már inkább befecskendezőnek, vagy injektornak hívjuk. Egy korábbi porlasztócsúcs, és egy mai dízel befecskendező precízitása között óriási különbség van. Elég azt leírnom, hogy ez utóbbin szemmel nem is igen láthatóak a furatok, illetve az 1800 Baros befecskendezési nyomással fúrni lehetne.
Egyébként többféle meghibásodásuk lehet, de véleményem szerint nem javíthatóak, különösen az első generációsok piezo kristályos befecskendezői.

francejerome | 2011-06-27 10:21

Tisztelt mazda-autó, és mindneki.

Két kérdésem lenne Mazda 6 2004 2.0 CE autómmal kapcsolatban.
Minden induláskor elég erős traktor hangja van, majd ahogy melegszik a motor 1 percen belül el is csendesedik. Ugyanezt a hangot 4esben is 1500as fordulat körül gyakran hallatja. Ha ez normális nincs semmi gond, de nekem nem tűnik túl egészségesnek.

Másik: szeretnék tempomatot beszereltetni az autóba, amihez szereztem gyári kormánykapcsolókat. Jó lenne azzal működtetni.
Olcsón hol lehetne ezt megoldani?

üdv

Hanzlik | 2011-06-27 08:25 mazda-auto.hu részére

És még annyit kérdeznék hogy felújítani lehet ezt vagy nem. mert lényegében az injektorrol vagyis porlasztórol beszélünk.

mazda-auto.hu | 2011-06-27 08:07 Hanzlik részére

Nem valószínű, hogy segít a takarítás, de mivel lényegesen olcsóbb, egy takarítást megér.

mazda-auto.hu | 2011-06-27 08:04 Hanzlik részére

Ilyen mértékű résolaj mennyiségi különbség esetén egyértelműsíthető a befecskendező hiba.