Hanzlik | 2011-06-20 20:54

Ja bocsi azt nem írtam hogy 2003-as és van köze hozzá hogy régen volt egy visszahívás a Mazdánál pont ennél a tipusnál valami feszűltség ingadozás miatt???

Hanzlik | 2011-06-20 18:30

mazda-auto.hu részére ziasztok egy kis segítség mazda 6 2.0 diesel 2 napja kezdte hogy kb 100km alatt leáll 1szer csak úgy. ha újra indítok egyből akkor nem indúl be ha várok 10 másodpercet kb akkor pöcre és amúgy semmi jelenség nincs semmi fura hangja és húzni is húz. amit észre vettem hogy mostanában jobban fűstől ha oda lépek neki. most cseréltem pár napja üzemanyag szűrőt de nem hiszem hogy attól mert azt is úgy csináltam hogy akksi sarukat le vettem és úgy húztam szét az elektromos csatikat. tudna valaki segíteni.

szombathely | 2011-06-20 14:29 gulyas_peter részére

Hello!
Gyári olaj a DEXILIA
de én ELF 5W30 at raktam bele persze turbó dieselt.
ja és 4.5-5 liter kell.

gulyas_peter | 2011-06-20 12:08

Tisztelt Fórum tagok!

Ki, miyen márkájú motorolajat tölt M6ba?

Esetleg vannak e tapaztalatok melyik jobb, rosszabb stb...

az én kocsim 2004es 2.0 121 LE. Akinek hasonló autója van, kérem írjon véleményt.

@Mazda-autó:

gyárilag milyen motorolaj megy a Mazdába?

N.I. | 2011-06-20 09:15 mazda-auto.hu részére

A nagy csavarok fogják elöl és hátul az üléslapot ha jól látom ?

mazda-auto.hu | 2011-06-20 08:07 N.I. részére

A hátsó üléslapot kell kivenni, hogy látható legyen a "kémlelő" nyílás.

N.I. | 2011-06-17 15:14

Hello !

Nem tudja esetleg valaki ,hogy 2007 diesel 143LE es M6 nál az gázolajtankba levő szűrőt hogyan tudom megnézni ill. cserélni ?
Le kell venni alulról a tankot vagy van felülről valami szerlőnyilás ?
Köszi.

mazda-auto.hu | 2011-06-16 11:11 Pusi 1 részére

Egy kissé magas az olajfogyasztás, ami elsősorban lehet szelepszár szimering, injektor tömítés, vagy turbó hiba. Másodsorban pedig dugattyúgyűrű, henger...

mazda-auto.hu | 2011-06-16 11:09 Kisbundi részére

Természetesen a lapkás állításnak nagyobb az időigénye. Egy darab lapka listaára 4326,-Ft. A szelephézag ellenőrzése önmagában kb 1 óra.

mazda-auto.hu | 2011-06-16 10:31 EnergieLaczy részére

A Hatosnak kettős kereszt lengőkaros első futóműve van, így a lengéscsillapító nem fordul kormányzáskor. Ezért klasszikus értelemben vett toronycsapágya nincs. A lengéscsillapító felső gumiágyazása is igen ritkán hibásodik meg, az ára darabonként 15151,-Ft.
A stabilizátor összekötők inkább esélyesek, ezekdarabonként 14058,-Ft-ba kerülnek.