2025. Május 4. - Mónika

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


toget | 2011-06-10 11:03 mazda-auto.hu részére

1.8-as benzinesben van egyáltalán lendkerék? Nem emlékszem arra, hogy a cserénél említették volna.

mazda-auto.hu | 2011-06-10 10:48 toget részére

A lendkerék felülete nem volt esetleg berágódva, megégve az előző kopott tárcsa miatt?

toget | 2011-06-10 10:33 mazda-auto.hu részére

Blueprint szettet kapott az autó, nem tudom, hogy a gyártó megegyezik-e. A kuplung egyébként rossz volt, mert nehéz volt a pedál, a tárcsa is kopott volt már, szóval a csere már esedékes volt, csak a hibát nem ez okozta :)

mazda-auto.hu | 2011-06-10 10:20 toget részére

Gyári kuplung szett? Ha nem, akkor legalább azonos gyártótól származik a nyomólap (szerkezet) és a tárcsa?

mazda-auto.hu | 2011-06-10 10:18 man200 részére

A szíj 120000 km-t futhat. Mindenképpen tudni kellene, hogy cseréltek-e akkor szíjat. Elvileg cserélni kellett volna. Alvázszám alapján majdnem biztosat tudok mondani, mit végeztek el akkor.

toget | 2011-06-09 22:15

hiho,

a problémám _továbbra is_ az, hogy az autó ránt váltásnál. 1.8-as 2002-es 6-osról van szó. Cseréltünk rajta kuplungszettet, motortartó bakokat is, az autó stabilitása nőtt a bakok cseréjével, de ez a rántás nem akar elmúlni. Leginkább alacsonyabb sebességfokozatban tapasztalható, főleg, amikor 1-esben kb. 3000-ig forgatom a motort, felváltok 2-be, és visszaengedem a kuplungot. Ilyenkor elég nagyot rúg, és "imbolyog" az autó. Magasabb fokozatban is jelen van a hiba, akkor is, ha visszafelé váltok, pl. kanyar előtt. Mi lehet a gond a kocsival?

majdnemmérnök | 2011-06-09 22:10 Hanzlik részére

Szia Hanzlik!
A nyomásszabályozó szelepet kellene megnézni,lehet hogy nehezebben mozog ,és nem tudja követni a számítógép utasításait.Ezt csak csak olyan gépen lehet igazából kimérni ami tudja az előírt nyomásértékeket.Ha ez a gond adagolósnál van ultrahangos tisztító érdemes csere előtt megpróbálni. Gázolaj szűrőt mikor cseréltél?Ha régen az első ez legyen!

man200 | 2011-06-09 19:29

Tisztelt szakértő
Mazda6 RF5C. Az auto most lesz 6 éves 72000 Km van benne. Garanciában cseréltek 2 évesen 40000 km-nél 1db feszítőgörgőt olajos patronnal együtt. Kell-e cserélni az egész vezérlést vagy csak jövőre? Mennyiből jönne ki a csere?
Köszönettel:

Hanzlik | 2011-06-09 16:38

Sziasztok 2003-s 6-os Mazdánál tapasztalt valaki olyasmit hogy mostanában kicsit tovább kell indítozni mint eddig nem rángat néha talán kicsit egyenletlen az alapjárat de ezen kívül semmi??? Mi lehet 70000km-rt mentem vele mióta nálam van és nem lett cserélve nagyon semmi

sollag | 2011-06-08 15:27 Hanzlik részére

Hello!

Nekem ugyan ez volt a gondom. Sima futóműbeállítás segített.

Üdv,

S

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lamborghini Diablo GT 1999

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4430, 2040, 1115 mm

Tengelytávolság: 2650 mm

Hasmagasság: 110 mm

Saját tömeg: 1530 kg
Hengerelrendezés: 12 henger V alakban 60°

Szelepek száma: 48

Furat/löket: 87 / 84 mm

Lökettérfogat (cm3) : 5992

Sűrítési viszony: 10,7:1   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés 
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):  574,9(422,8)/ 7300
Nyomaték (Nm / 1 min): 630 Nm / 5500

Sebességfokozatok száma: 5

Hátsókerékhajtás

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,4 mp

Végsebesség: 338 km/h

Több autó