geszti | 2011-06-30 16:45

4 vagy 5 liter kell a 2.0benzinesbe?
bocs hogy ezt kihagytam

Fecó | 2011-06-30 16:36 csaba513 részére

Sajna múszály szervizbe vinni ezt a DPF Hatost,mert a DPF számlálót nullázni kell.
Emiatt a nullázás végett én sem cserélem otthon.

csaba513 | 2011-06-30 16:01

Sziasztok!

Az olajcseréről szeretnék érdeklődni! Lecserélhetem-e az olajat otthon is vagy csak a szervízben?Az autó 2006-os 120LE dízel M6. (110e km) 100e-nél volt szervízbe tavaly!

Vanya | 2011-06-30 12:01

Igen a Csapágy is ki lett cserélve, és minden a "helyén" van!előzőleg a kuplung munkahengernél a gumicső eldurrant azt kicseréltük,de egy benzines kuplungcsöve lett beszerelve 6-8 cm rel rövidebb az eredetinél okozhatja ez a problémát?

mazda-auto.hu | 2011-06-30 08:02 Vanya részére

A kinyomócsapágyat is cserélték? A kiemelő villa "normálisan" áll a helyén?

mazda-auto.hu | 2011-06-30 08:00 geszti részére

Én a Mobil-1 5w-30 ESP Formula-t választanám.

fercsi01 | 2011-06-29 22:36

Sziasztok!

Erre az alkatrészre

http://www.bonto-kereso.hu/alkatreszek/mazda/6-i-stufenheck-gg_5157/ajto

22-eFt-os ajánlatot kaptam.Ráadásul olyan színben tudták adni amilyen az autóm színe.

Vanya | 2011-06-29 20:50

Tisztelt Mazda-auto!
Van egy 2003-as dízel Mazda 6-osom a problémám a következő 1600as fordulat felett a kuplung benyomásakor súrlódó (suhogó) hang hallható a pedál felől teljesen benyomva a hang megszűnik, mindez Új gyári lendkerék és kuplungszett beszerelése után. ezek cseréje előtt is hallatszott ez a hang.kérdésem h Találkoztak e már hasonlóval és mi lehet a probléma oka? Köszönöm!

geszti | 2011-06-29 16:30

ehh, lemaradt. igaz is. 2003as 2.0 benzin 141 LE.

kár hogy itt nem lehet ilyeneket rögzíteni. (kép, adatok)

köszi

mazda-auto.hu | 2011-06-29 14:43 mazda-auto.hu részére

...a Mazda DPF rendszeréhez ACEA C1-olaj használata szükséges.