Ha esetleg szét mered szedni az ülőlapot, elképzelhető, hogy javítható a hiba. A foglaltság érzékelő rendszer gyakorlatilag egy légpárna, melyből ha kinyomódik a levegő (ráülnek), működésbe hozza a jeladót.

Nem gond, ugyis azt terveztem hogy megpróbálok más típushoz alkatrészt áruló üzletben éredklödni az izzó miatt. Sikerült letöltenem karbantartási kézikönyvet a GW 1999-2002 Mazda 626-hoz amiben azt írják-angolul-hogy a DTC 47 a seat occupancy sensor hibája és a javasolt hiba javitás: cseréld ki az ülőpárna részét a széknek ami tartalmazza ezt az érzékelöt. No ezt akkarom elkerülni, remélem nem visszavonhatatlanul(húú de szép szó!!!) hibásodott meg ez a szenzor. Majd a fejleményekről/eredményről írok de az csak pár7 múlva várható!!! anulu

Feladom :-)

Na..kettöt is vétettem..(angol bill.em van+szó hiányomÖ Szóval: 1-megnéztem 2-NEM ezrekkel drágább én annó kb150-200.ft kórnyékén vettem)

Bocs!!! Megnáéztem,nem síma rizsszem izzó,hanem az Opelok foglalattalpas rízsszem izzóját raktam bele...(az kicsit drágább is persze-de ezrekkel)

Köszönöm a tippeket!!! Az anyos ülésre gyanakodtam korábban ,mert mikor ezt elkezdte, akkor ha vki beült a jobb ülésbe kialudt/tak a lámpák. Az izzók: egyszerüen sétáljak be egy elektronikai alkatrészeket forgalmazó üzletbe és kérjek 12V-os(?) 1,2W-os rizsszem izzót? Egyébbként a fényszórokba ha az elmúlt 5 év során nem cseréltem vagy 10X H7 izzót akkor egyszer sem.Nem 'tom hogy mi az oka ,de korábban nekem a keleti típusban(lada) jó ha 2-3 évente kellett cserélnem,igaz az nem halogén volt. Még egyszer köszi a segítséget. Lehet hogy neki állok és szétkapom az ülést. Üdv:anulu

Szia anulu.. Saját tapasztalat... Az izzók: igen, drágák,szinte mindenhol. Én házilag,kis kézügyességgel hagyományos (1.2w-os)foglalatnélküli rízsszem izzót "barkácsoltam" be a gyári helyére...Tökéletesen működik még most is. (1db kb.50-60ft. volt) A légzsák..Nálam u.e. a hibajelenség. Sok-sok utánnajárás,de kiderült hogy ez (az ÉN ESETEMBEN!!!) az elsőülés(ek) hibáira vezethető vissza. Egészegyszerűen elszakadt,megszakadt valahol az üléslapban a nyák vezeték. Lehet orvosolni,de igen csak munkás. (amúgy állítólag ez az ülőlap-szálszakadás nem egyedi eset a mazda 626/ Xedos-nál) Ha valaki végleges megoldást akar akkor marad az ülés csere..de az enyhénszólva is k***a drága..(arról nem is beszélve,hogy ha csak egy hibás légzsák van: egy sem működik míg a hiba fenn áll) Sok sikert és a legjobbakat (ill.a legkissebb hiákat) :-) Ezek saját vélemények/ tapasztalatok , amit a profik vagy megerősitenek vagy ellentmondanak..

Sziasztok! Új vagyok ebben a fórumban és rögtön panaszkodással kezdem( jó magyar szokáshoz híven). Van egy 2001 évben készült 626 DITD kombim,1998 cm3, 81kW.Lassan a gatyámat ráköltöm, és az egyetlen pozítivum amit elmondhatok róla hogy 6,2 l körül eszik. Most éppen két problámám van vele. 1, kiéget a légkondi(automata)panel háttér világitásából 2 db izzó. Sebaj, gondoltam nem nagy ügy hát veszek.Japker, igen tudunk beszerezni, ár kb. 3000ft/db --- mennyi??? kérdem.Akkorák v. még akkorák sem mint egy rizs szem és úgy néznek ki mint vmi karácsonyfa égő. Tud valaki tippet adni hogy hol lehetne ésszerü áron( nem minden áron)ilyen izzót kapni? 2, világit az utas oldali magenta légzsák lámpa + a vezető oldali piros légzsák lámpa villog( 4x hosszan aztán szünet és 7x röviden).Szintén Japker, szerviz,kiolvasás-eredmény: az autóm buta, nem tudja megmondani a kanputernek hogy mi a baja.Esetleg tipp, vkinek volt már ilyen baja a géppel?Hol tudnák biztosan kiolvasni(Péceli vagyok)vhol a közelben? Már vagy 5 helyen érdeklödtem-telefonon-de sehol sem tudtak segíteni. Segítségeteket előre is köszönöm!!!!!! anulu

Köszönöm szépen a segítséget.

A váltóba 75w-90, GL-4 vagy GL-5, a kormányműhöz Dexron II, vagy III.