mazda-auto.hu | 2008-08-18 12:48 kaboca részére

A gép azonnal kidobja, ha a ECU-ra feltöltött programnál van újabb verzió. A olajbefecskendezés számláló nullázása az, ami kötelező 20000km-enként. A fissítés csak akkor lehetséges, ha van új programverzió, rossz programot feltölteni pedig lehetetlen.

sakov | 2008-08-18 09:15 kaboca részére

A szervizben kezdtem, kocsit megneztek, regeneralast igenyelt ami mar megy. (masfel ora lesz kb) es utana jonak kene lennie.

A szervizes sraccal mondta meg, hogy az elektronikat atnezve a porlaszto parametereinel jelentos ugrast latott (mazda-auto, remelem jol irom...) a lenyeg, hogy ugy latjak, hogy a nemet gazolaj utan a kocsinak nem jott be a debreceni gazolaj, azaz at kell allnia amihez lehet ezt a bizonyos porlaszto parametert reset-elni es ujratanitani.

Emellett helyi szerelo javaslat: tankoljak kenmentes azaz premium gazolajat. Nem tudom, hogy igaz-e vagy sem, de egy masik ugyfel is ugy tudja, hogy a shell/omv/stb csak a dunaig teriti a sajat benzin/gazolajat, ide nekunk mar csak mol gazolaj + shell/omv adaleg jut.

Tapasztalatok/velemenyek ezzel kapcsolatban?

kaboca | 2008-08-17 11:14 sakov részére

mazda-auto nem lehet,hogy a legutobbi szerviznel valami uj csodaszoftvert toltottek a kocsikra és attól hülyültek meg pár száz km alatt. Kérdezd már meg légyszi a szerelőt, hogy frissített-e szoftvert az enyémen, mert gondolom a BC-n a szoftververziót sem lehet lekérdezni, csak a telefonomon.

kaboca | 2008-08-17 11:09 sakov részére

Ja csak 63, mivel az egyik, hogy sehogy sem sikerült kiégetnem a részecskeszűrőt.

kaboca | 2008-08-17 11:05

A hosszászólásodból gondolom Magyarországon vagy. Akkor hétfő reggel szépen becammogsz a legközelebbi szervizbe, vagy ha annyira aggasztó a szag akkor kihívod a MES-t (gondolom azt megcsináltattad). A 64 hibakód szupertitkos. :).

sakov | 2008-08-16 16:47

Sziasztok!

Segitseget szeretnek kerni DPF villogassal kapcsolatba: 143LE GT kombi 2006.10-ho gyartassal, 22e km-errel nemetorszagbol pontosan 4 hete behozva, (a parkolas kozben totalra tort 3-ast csereltuk nagyobbra -- jon a masodik baba..) a nemet 20e-es szervizt 2007.10-en csinaltak, igy amikor hazaertem vele megcsinaltattam az ideit, mivel tobb mint fel evig a kocsi a markakereskedesben allt, tehat 24e km-eren ujabb 20e-es szerviz, minden cserelve. Ez a szerviz 10 napja tortent, ma bevasarlasba meneskor DPF begyullad (2-odjara miota megvan a kocsi azaz 2e km alatt), nem baj, bevasarlas utan megyunk a nagymamahoz ami 20 perc varoson kivul majd 2000 folott megyunk kicsit. Bevasarlas 1 ora, indulas nagyihoz, a kocsi fura, nem huz, 1 percen belul villog a DPF. Irany haza (nagymama lemondva), garazsba be, de mire ideirtunk (5 perc) mar fura egett szag a kocsi alol.

Jovo szerdnank mennenk nyaralni... Mit gondoltok, van eselye, hogy ezzel a kocsival fogunk nyaralni menni? Igy latatlanba ha lenne valami tipp abbol a 65 fele hibakodbol.. Ugye DPF szamlalo nullazast ha el is felejtettek itthon akkor is az elozo nemetorszagbeliben csak nem hagytak ki, es ugye azota a kocsi max 5e km ment. Tehat valami mas lehet?

Koszi a valszokat/tippeket/tanacsokat elore is!

mazda-auto.hu | 2008-08-14 13:57 mazda-auto.hu részére

A 80000-resnél olaj, olajszűrő, illetve általában levegőszűrő és pollenszűrő csere van. olajszűrő 4200,-Ft, levegőszűrő 7665,-, pollenszűrő 9075,-Ft, MES 4200,-,, munkadíj 11700,-Ft.

mazda-auto.hu | 2008-08-14 13:51 Oszi részére

Várni kell még, hogy esetleg beáll az olajszint, vagy tovább emelkedik.

Oszi | 2008-08-13 17:13

Mazda-auto:

Visszaterve az oxigenszondara,olajcsere ota kb 5000km mentunk ebbol 3000km autopalya es a szint az xjelzestol kb 8-10mm-re van.otlet?
eddig ilyen meg soha sem volt es eddig kibirta a 20000km egeszen a 60000km-es szerviz ig.ugyan annyit hasznaljuk es kb ugyan ugy mint eddig.

80000km-es szerviz koltsegerol tudsz irni valamit?

kaboca | 2008-07-18 20:48 gaboca részére

Egy kis olvasnivaló
http://totalcar.hu/magazin/technika/reszecskeszu/

illetve a folytatás
http://totalcar.hu/magazin/technika/reszecskesz2/