Kedves Szakértő úr, Márkatársak!

Az akkumulátor normál töltésében úgy gondolom, hogy szerepe lehet a generátor szabadonfutós ékszíjtárcsájának is... Sajnos az utóbbi időben "csörög". Ha leveszem az ékszíjat, vagy kinyomom a kuplungot, akkor nincs zaj a motortér felöl. A zajok csak bizonyos fordulatszám tartományokban jelentkeznek. Hidegen csendesebb, amikor melegszik a motor akkor már zajosabbb.. Vélelmezem, hogy a görgőkkel van a probléma. Valaki cserélt már  szíjtárcsát, vannak helyettesítő termékek, ill. szükséges speciális szerszám a cseréhez? Melyik gyártó terméke a megfelelő  a gyári helyett?

Előre is köszönöm a válaszokat!

én a 100A Varta aksit 1 hete vettem kedvezménnyel 29990Ft-ért :) Azt hiszem a teli ára kb. 45000Ft 

Kedves Szakértő úr, és márkatársak köszönöm szépen a hasznos információkat.

Nyugodtan alszok, hogy mégis jó választás volt a 95Ah /830A Bosch akksi. Az már csak a hab a tortán, hogy "japán" méretezésű, így pontosan illeszkedni fog a talpra, és a rögzítéssel sem lesz gond.

Holnap várom a déli harangszót, akkor vehetem át "kicsikét".

Mindenkinek örömteli, és balasetmentes km-ket kívánok!

Üdv: Ferenc

Meg kellene nézni a résolajat, illetve a hibakódot.

Zselyigy fórumtársunk válasza a helyes, csak annyival egészíteném ki, hogy ennél a típusnál a töltést a motorvezérlő szabályozza, és azért javasoljuk ezekhez az autóhoz a 90-100 Ah akkumulátort, mert a 75Ah-ok nem tudják azt az indítóáramot, amire ennek a kétezres dízelmotornak szüksége lenne.

Kedves Márkatársak!

Az "Ah érték" az akkumulátorban tárolt teljes töltésmennyiség. Nem ettől függ, hogy a generátor tölti-e az akkumulátort vagy nem. Ha a generátor töltőárama nagyobb, mint a kocsi aktuális fogyasztása, akkor töltődik az akkumulátor. Ha kisebb, akkor merül.

A legnagyobb terhelés indításkor van, ezzel a maximális áramerősség van összefüggésben ("az A érték"). Ez kapcsolatban van az Ah értékkel, de nem közvetlenül. Ami a téli problémák megelőzéséhez fontos az az önkisülés értéke (azaz mennyire merül egy aksi ha gyakorlatilag csak áll az autó). Ez az akkumulátor öregedésével egyre romlik.

Üdv: István

Most már én is kíváncsian várom a szakértő válaszát :)

Hello!

Hm... ez tényleg érdekes, mert típus szerinti keresésnél, rendre 74 Ah -tól ajánlanak aksit. Viszont a - nállam 4 éve használt - kb. 5-6 éves 100 Ah /680A  aksi nagyon jól teljesített még 2 éve is. Az előző télen már néha rá kellett tölteni amikor nagyon hideg volt, de mostanáig nem volt vele gondom....

Nem vagyok szakértő, de elvileg a generátor töltőárama a lényeg. Ha az csak 74 Ah akkor hiába van benne nagyobb akku, nem tudja teljesen feltölteni a generátor. Azt, hogy a generátor mennyit tud, azt a szakértő fogja elárulni.

Hello,

Csak egy gondolat, mivel én is belefutotta akkumulátor problémába és én is 750Ah-t vettem, ami aztán ugyan működött, de problémás volt. A Mazad szervízben azt mondták, hogy 100Ah akkumulátor kell az MPV-be, annak idején így jöttek ki a Mazda6-ok is, bár az MPV gépkönyv mást mond. Szerintük hibás a gépkönyv. 

A Szakértő erről mit gondol?

Végül egy Bannert vettem bele...

üdv,

T