Mazda MPV fórum

2025. Június 17. Kedd - Laura

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda MPV

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

csokislaci | 2012-02-05 20:04 nagydann részére

Köszönöm nagydann, remélem, hogy igazatok lesz, és akkor olcsón megúszom! Szia!

mazda-auto.hu | 2012-02-03 09:03 varadi részére

1.Legallább annyit láttak, hogy üzemanyag nyomás probléma volt, vagy valami más? 2. A leírtak alapján látatlanban továbbra is a üzemanyag ellátási problémára gyanakszom, mivel más hibáktól legyengülhet, de leállni szinte csak ettől tud. Így a nyomászsabályzó, vagy valamilyen dugulási probléma lehet (pl. gázolajszűrő).

mazda-auto.hu | 2012-02-03 08:59 sandrabee részére

Felejtsük el, hogy árt az alapjáraton járatás! Sem hidegindításkor, sem bemelegedve nem árt a motornak. Még a pénztárcának sem, mert nagy hidegben a hirtelen bemelegedés okozta lokális hőmérséklet különbségek a rendszerben, drágább alkatrészeket tehetnek tönkre, mint amennyi üzemanyag elhasználódik, bemelegedve pedig a rövid időtartamra leállítások- indítgatások, az olajkeringés leállása kopásokat okoz. Kizárólag a környezetnek árt.

klizso | 2012-02-03 07:54 csokislaci részére

Kedves csokislaci, nagyon szívesen segítek, ha tudok. Elérhetőséget - ugyan nem titkosak, csak a rend kedvéért - inkább privát e-mail-ben (klichzsolt@gmail.com). Szia,klizso

varadi | 2012-02-02 21:39 mazda-auto.hu részére

Tisztelt Szakértő, Márkatársak! A múltkori fulladásos jelenség visszatért a dízel MPV-be, olyannyira, hogy már kis idő múlva úgy 1 km nehézkes megtétele után le is áll. Kis idő után pedig gond nélkül indul. A múltkor mivel a jelenség megszűnt a szerviz semmit nem tudott megállapítani, csak annyit, biztos rossz üzemanyagot tankoltam. A hideggel szerintem mindenképp összefüggés lehet és esetleg nem is az üzemanyaggal, ugyanis a ma egész nap kint állt az autó és este hazafelé jött elő a probléma, a garázsból ki be állva ahol +5 foktól nincs hidegebb eddig nem volt vele probléma. Köszönettel várom a válaszokat. varadi

ep-son | 2012-02-02 21:09

Köszönöm mindenkinek, aki megosztotta velem a véleményét a hideginditasrol. Nem lettem sokkal okosabb, de ezentúl óvatosabb igen.

csokislaci | 2012-02-02 20:34 klizso részére

Szia klizso! Nagyon rendes vagy, hogy irtál, jövő hét pénteken tudjuk megnézni a turbót, ha ott minden ok, akkor biztos ott lesz a zür ahol irtad, de mindenképpen tájékoztatlak a dologról, és majd tel. számot is kérek, amit elöre köszönök!Az ember holtig tanul!

sandrabee | 2012-02-02 18:03

1,6-os akart lenni, csak elírtam :-)

sandrabee | 2012-02-02 18:03

Most akkor alapvetően az alapjárati ketyegés árt v. nem árt? Mi szoktunk pár percig ketyegni... ne csináljuk? Melleséeg van egy másik 1,5-os benzines kocsink (VW); mi a helyes?? Köszönöm!

mazda-auto.hu | 2012-02-02 12:20 klizso részére

Köszönjük. Az igaz, hogy kicsi a veszteséghő, de ennek inkább az üzemi hőmérséklet szempontjából van jelentősége, és legfeljebb lassítja a bemelegedést. De pl. -10 C fokos alkatrészek esetében a lassú bemelegedés kimondottan kívánalom, illetve az alacsony terhelés mindenképpen előnyös.

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda 6 (2013-tól) képgaléria.

Mazda 3 (2004-2008) képgaléria

Mazda 6 (2007-2012) képgaléria

mazda 5 (2005-2011) képgaléria

Mazda2 (2015) képgaléria

Mazda CX-7 képgaléria (2007-2012).

Mazda BT-50 (2006-2011) képgaléria.

Mazda CX-3 (2015) képgaléria.

Mazda3 2020 képgaléria

Főoldal

Top cikkek

MOTOROLAJ 1-4. A Ford kiszáll? MOTOROLAJ 5-10. Vezérműszíj csere akció! Mazda logó történelem.

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda3 (minden ami szerviz) Mazda6 Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Mazda Furai

Ajtók száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4563, 1956, 977 mm

Tengelytávolság: 2790
Ülések száma: 2

Háromtárcsás RE20B alapú wankel elvű motor
Bolygódugattyúk száma: 3
Motorbeépítés: középen hosszában

Szívómotor

Sebességfokozatok száma: 6 fokozatú félautomata.
Kamratérfogat (cm3): 3 x 654 = 1962
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 450/9000
Nyomaték (Nm / 1 min): nincs adat

Gyorsulás 0-100 km/h: <4 mp

Végsebesség: ~290 km/h

Az egyetlen működő példány a TopGear showműsor epizódjának készítése közben 2008-ban kiégett.

Több autó